[최종] 인장 보고서
- 최초 등록일
- 2020.04.02
- 최종 저작일
- 2018.12
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소개글
"[최종] 인장 보고서"에 대한 내용입니다.
목차
제 1장 서론
1.1 실험배경
1.2 실험목적
제 2장 본론
2.1 이론적배경
2.2 실험장치구성
2.3 실험방법
2.4 실험결과
제 3장 결론
3.1 결과 정리
3.2 고찰
본문내용
1. 서론
1.1 실험배경
인장강도는 재료의 강도 기준 중 하나로서 재료의 인장 시험에 있어서 시험편이 파 단 될 때 까지 최대 인장 하중을 시험 전 시험편의 단면적으로 나눈 값이다. 인장으 로 인한 재료의 변형은 다른 요인으로 인한 변형들 보다 위험하기 때문에 인장강도는 설계에 있어 중요한 조건이라 할 수 있다.
인장시험은 재료의 강도에 대한 기초적인 설계정보를 제공하는데 이용되며, 자재 의 특성을 규명하기 위한 시험이다. 주로 시편을 척에 물린 뒤 축 방향으로 인장력을 가 해 측정하며 이를 통해 재료의 인장력에 대한 탄성변형, 소성변형, 파단강도를 측정한 다. 그리고 재료 샘플을 시험에 사용해 실제 구조 설계 시 소재에 가해지는 허용하중 을 결정하고 결정된 허용하중을 이용하여 주어진 하중에서 견딜 수 있는 부재의 크기 를 결정한다. 실험으로 알 수 있는 재료의 성질은 연성재료인 경우와 취성재료인 경 우로 나눌 수 있다. 연성재료의 경우 늘어나는 성질을 가진 재료로서 변형률을 가지 기 때문에 인장강도, 항복점, 연신율 등을 알 수 있다. 하지만 취성재료의 경우 늘어 나지 않고 파단 전에 항복현상이 일어나지 않기 때문에 항복점을 알기 어렵다.
이번 인장시험에서는 취성재료인 SM45C 시험편과 연성재료인 SS41 시험편을 사용 하여 연성, 취성과 같은 재료의 특성에 따라 시편에 작용하는 하중, 시편의 단면적, 변형률, 응력사이에 어떤 관계가 있는지 알아보고 시험기기를 통해 얻어진 데이터 값 들을 사용해 응력 – 변형률 선도를 작성한다. 그리고 선도와 실험값으로부터 시편으 로 사용된 재료의 탄성계수, 탄성한도, 인장강도, 항복강도, 연신율 등을 이론적으로 계산하여 시편으로 사용된 재료들의 실제 물성 치들과 비교해본다.
1.2 실험목적
① 시편의 실험 이론값을 알고, 실험기구의 측정방법을 익힌다.
② 인장실험에서 시편이 가진 특성을 알 수 있다.
③ 시편을 파단이 일어날 때까지 당기게 되면 인장 그래프를 얻을 수 있다.
참고 자료
없음