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소품종 대량생산의 예시 및 장단점과 유연생산시스템의 도입목적

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최초 등록일
2020.05.13
최종 저작일
2020.03
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소개글

"소품종 대량생산의 예시 및 장단점과 유연생산시스템의 도입목적"에 대한 내용입니다.

목차

1. 소품종대량생산시스템의 사례를 찾아보고 장단점을 설명하시오
2. 유연생산시스템을 제조 기업에서 도입하는 목적을 설명하시오
3. 제조 사이클에서 CAD/CAM/CAE의 각각의 역할을 설명하시오

본문내용

소품종 대량생산시스템의 사례로서는 역시 대량생산시스템을 처음으로 도입한 포드를 빼놓을 수는 없을 것이다. 포드자동차 회사(이하 ‘포드’라고 칭함)는 헨리 포드가 창시한 자동차 제조회사이다. 헨리 포드는 당시 도축장에서 사용하던 컨베이어벨트와 우편 회사의 물류 체계를 착안하여, 1913년 최초의 혁신적인 제조 공정 방법인 ‘포디즘’을 고안해냈다. 이 방식은 라인공정을 이용하여 한 제품을 대상으로 가공 순서에 따라 생산 설비가 배치되어 진행하는 생산방식인데, 구체적으론 자동차를 벨트에 따라 이동하게 하고 작업자는 개개인이 맡은 부분을 최적화 해놓은 단순 반복 작업으로 부품을 장착하게 하는 등, 부품의 표준화/기계 및 공구의 전문화/작업의 단순화를 통해 과거 대당 조립 시간을 5시간 50분에서 1시간 33분으로 줄이는 쾌거를 이뤄냈다. 이에 대한 결과로 당시 선도하는 형태의 자동차였던 T형 자동차를 다른 회사의 자동차 값인 평균 2000달러보다 훨씬 싼 825달러로 내놓을 수 있었다. 물론 그의 회사의 새로운 생산방식은 더욱 생산성을 높여서 1920년에는 255달러까지 판매가 가능했다.

참고 자료

없음
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