원판클러치 설계 실험보고서
- 최초 등록일
- 2020.06.08
- 최종 저작일
- 2020.06
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소개글
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목차
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본문내용
자동차의 수동클러치에 사용되는 원판클러치를 설계한다.
엔진은 단기통으로 하며, 엔진의 피스톤 속도는 10 m/s, 피스톤의 스트로크(행정)는 120 mm 이다.
원판은 주철로 하며, 허용면압은 10 기압으로 한다. 마찰계수는 오일윤활에서 0.1 로 하며, 원판의 외경은 200 mm, 내경은 100 mm 로 하며, 판의 갯수는 6개로 한다. 이 때 전달할 수 있는 엔진의 출력 (마력)은 얼마가 될 수 있을 지 설계하시오.
<중 략>
※ 고찰
수동 클러치가 사용되는 원판 클러치에 대해 공부하는 시간을 가지게 되었다. 원판 클러치 자체의 마찰면의 계수를 통하여 토크의 세기가 정해진다는 것을 알게 되었다.
참고 자료
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