수에즈 운하와 파나마 운하의 역사적 배경, 특징, 현황, 이슈, 사라진다면 국제무역에 미칠 영향

소개글

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목차

1. 수에즈 운하와 파나마 운하 건설의 역사적 배경을 조사하시오.
2. 수에즈 운하와 파나마 운하의 특징 및 현황, 관련 이슈를 조사하시오.
3. 만약 수에즈 운하와 파나마 운하가 봉쇄될 경우 국제무역에 미칠 영향을 조사하고, 본인의 의견을 서술하시오.

본문내용

1. 수에즈 운하와 파나마 운하 건설의 역사적 배경을 조사하시오.
지중해와 홍해를 잇는 현재 이집트의 수에즈 운하 자리는 수에즈 운하가 착공이 시작된 이전에도 주변 지역의 많은 고대인의 도전이 있었다. 과학적인 기술적 한계와 정치적인 이유로 모두 실패할 수밖에 없었지만, 이는 수에즈 운하 지역이 경제적, 정치적, 문화적인 가치가 충분히 있었다는 점을 시사한다. 고대 이집트에서는 운하는 굉장히 중요한 요소 중 하나였다. 국제적으로 이뤄지는 거래와 상업지구를 활발하게 하는 역할도 있었지만, 군사를 옮기는 목적, 나일강의 물을 끌어다 씀으로써 농작물을 기르고, 많은 사람이 비옥한 토지에서 더 많은 음식을 생산하게 될 가능성까지 제공해 주었다. 기원전 6세기에 네코 2세는 나일강과 홍해를 연결하려 했으나 인명피해와 기술문제로 중단하였고, 이후 페르시안 제국의 다리우스 황제가 바통을 이어받아, 고대 운하를 완성했다. 이 고대 운하는 1799년 나폴레옹의 이집트 정찰에서 발견되었다. 나폴레옹은 주저하지 않고, 이집트 정찰에서 운하를 만드는 방법을 모색했다.
1700년대 후반 현대의 운하가 만들어지는 첫 번째 과정이 시작된다. 나폴레옹은 운하가 영국을 견제하는데 필요한 전략적 가치라는 것을 알고 있었다. 지중해와 홍해를 가로지르는 운하가 있다면, 물품 공급이 쉬워지고 이용세를 받으면서 영국과 무역 마찰을 일으킬 것으로 생각했다. 하지만, 당시 나폴레옹을 따르는 정찰 학자들은 홍해가 지중해보다 30ft 더 높고, 만약에 운하를 만들 시 나일 델타에 치명적인 홍수가 있을 수 있다고 경고했다. 후에 이는 틀린 측량으로 판명됐지만, 당시 나폴레옹은 운하 건설에 대한 꿈을 접어야만 했다.
1833년 생시몽(Saint-Simonies)이라는 프랑스의 학자 그룹은 카이로에 도착하여, 수에즈 운하 연구에 관해서 관심을 가졌고 다시 운하에 대한 논의가 시작되었다. 하지만 당시 이집트의 술탄이었던 무하마드 알리는 이에 대해 달갑지 않게 생각했다.

참고 자료

없음