[명지대 기공실]축류팬 성능 시험 결과레포트

소개글

안녕하세요. 1학년 1학기부터 시작해 한번도 성적장학금을 놓친 적 없는 명지대생입니다!
1학년에는 반액, 2학년부터는 항상 전액장학금을 받았구요. 수석 혹은 차석을 번갈아하고 있습니다.

다른 족보, 레포트와는 다르게 디자인부터 내용까지 모든 부분에서 완벽하다 자부하고 있습니다. 턱걸이로 A+를 받는 것이 아니라, 압도적인 점수로 항상 선두에서 학점을 받았기 때문에 질 좋은 자료라고 생각합니다. 판매하는 자료는 모두 제가 최상위 성적을 받았던 과목들의 자료입니다.

이유에 대한 결과, 풀이에 대한 해설. 단순히 무슨 문제가 나왔는지가 아니라, 어떤 문제를 어떻게 풀어야하는가를 중점으로 족보와 레포트 판매를 하고 있습니다.

목차

[1] Data · Result
1. 측정 데이터 처리 정리 표 및 정압상승·전압상승·효율 곡선

[2] Consideration
1. 고찰
2. 오차원인

[3] 축류팬과 원심팬의 장단점 비교
1. 축류팬
2. 원심팬

본문내용

(1) 효율 곡선에 대한 해석
실험에 사용한 장치는 굉장히 저속으로 작동한다. 이 때문에 유량-압력 그래프에서 모든 구간의 곡선이 나타나지 않고 일정 부분만 나타나게 된다.
실험을 통해 얻은 곡선에 대해서, 효율 곡선은 증가하는 추세이다. 이 때문에 그림 3과 같이 효율 곡선이 상승하는 구간 내의 결과 값임을 생각해 볼 수 있다.

(2) 정압·전압상승 곡선에 대한 해석
앞 서 확인한 효율 곡선이 상승하는 구간 중 유량 초기 구간에 대해서, 정압상승과 전압상승 곡선은 같은 압력 차를 가져서 겹쳐있다. 이후 유량이 증가하면서 두 곡선 간의 간격은 벌어지며 결국 감소하는 형태로 나타나게 된다.

참고 자료

이슬기, 이경용, 양상호, 최영석, “입구부 허브 캡 형상 매개변수에 따른 축류팬 성능 특성 연구”, 한국유체기계학회, 한국유체기계학회 논문집 제22권 제4호, 2019.
신동휘 등 5명, “반응표면법을 이용한 원심팬 블레이드의 고성능/저소음 최적 설계”, 대한기계학회, 대한기계학회 춘추학술대회, 2015.
Orientalmotor, “축류팬, 원심팬”.