중앙대학교 일반물리실험 탄환의 속도 측정 결과보고서

소개글

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목차

1. 실험값
1) 탼동진자를 이용한 탄환의 속도 측정
2) 수평도달거리를 이용한 탄환의 속도 측정

2. 결과 분석

3. 오차 논의 및 검토
1) 질점으로 가정하여 발생한 오차
2) 충돌과정에 작용하는 외력
3) 공기저항
4) 무게중심 파악 실패

4. 결론

본문내용

실험(1)을 통해 탄동진자 회전각을 측정하여 탄동진자의 초속도를 구하였다. 구한 초속도를 식 v_((실험))=(m+M)/m √2gH=(m+M)/m √(2gl(1-cosθ))에 대입하여 충돌 전 탄환의 발사속도의 실험값을 구하였다. 이후 실험(2)를 통해 탄동진자를 달았던 위치를 포물체 운동의 시작점으로 하여 기록용지에 찍힌 탄환의 착지점까지의 수평거리들을 측정하여 수평도달 거리를 구하고 탄환의 낙하높이를 측정하였다. 측정값들을 식 v_((이론))=x_D √(g/2H)에 대입하여 탄환의 발사속도의 이론값으로 삼아 실험값과 비교하였다.
그 결과 발사강도를 1단으로 했을 때 v_((실험))=219.38 cm/s^2, v_((이론))=209.60 cm/s^2이 나와 상대오차는 4.6645% 이었고, 발사강도를 2단으로 했을 때 v_((실험))=379.64 cm/s^2, v_((이론))=375.60 cm/s^2이 나와 상대오차는 1.0754% 이었다. 실험결과 상대오차가 각각 5% 미만으로, 비교적 정확한 실험이라고 볼 수 있다.
위와 같은 오차가 발생하는 이유는 [3]오차 논의 및 검토에 나타내었다.

[3] 오차 논의 및 검토
1 – 질점으로 가정하여 발생한 오차
간단히 풀이하기 위해 탄환과 탄동진자를 질점으로, 즉 무게중심으로 무게가 집중되어 있다고 가정하고 계산하였다.

참고 자료

없음