연료전지

목차

연료전지의 역사
연료전지의 장점
연료전지의 종류
Conclution

본문내용

5) 연료전지 자동차용 연료 프로세서(FCV)
연료전지는 연료가 갖고 있는 화학적 에너지를 전기에너지로 전환하는 발전 장치로 기존의 내연기관에 비해 효율이 뛰어나며 공해물질의 배출도 거의 없다. 이러한 장점 때문에 연료전지를 자동차에 이용하려는 연구가 꾸준히 진행되어 왔으며 최근 들어 이온 전도율이 높은 고분자의 개발과 백금의 함유량이 작은 전극의 개발로 고분자전해질 연료전지(PEMFC)가 실용화에 근접함으로써 연료전지 자동차에 대한 관심은 폭발적으로 증대되었다. 따라서 연료전지 자동차를 상용화하려는 연구는 전세계의 자동차 제조업체를 중심으로 매우 활발히 진행되고 있다.
연료전지 특히 저온에서 작동되는 PEMFC는 그 연료로 수소를 사용하기 때문에 수소를 안전하게 저장하고 안정적으로 연료전지에 공급하는 것은 연료전지 자동차 상용화에 있어 가장 중대한 문제로 인식되고 있다. 하지만 현재까지의 수소 저장 기술은 매우 미비하여 실용화까지는 많은 시간이 필요할 뿐만 아니라 기존의 infrastructure를 이용할 수 없기 때문에 기존의 화석연료를 자동차 내에서 개질하여 얻은 수소를 연료전지에 공급하는 방법이 시도되고 있다.

참고 자료

한국과학기술원 연료전지 연구센터 - http://fuelcell.kist.re.kr
고려대학교 연료전지 연구실 - http://fuelcell.korea.ac.kr