중앙대학교 글쓰기 반박칼럼

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“전기차 시대는 이미 우리 앞에 와 있다.” 국내 전기버스 운영 1위 타이틀을 가지고 있는 에디슨모터스 강영권 대표가 한 말이다. 국내뿐만 아니라 세계적인 완성차업체들도 전기자동차 연구⦁개발을 시작하였고 테슬라, 폭스바겐, GM, 현대차 등 전기차를 현재 판매 중인 기업들도 많다. 게다가 작년에 코로나 19 팬데믹이 있었음에도 전 세계 친환경 차 판매는 전년 대비 44.6% 증가하였다. 반면에 많은 이들이 걱정하는 거처럼 전기차가 위협하는 일자리도 무시할 수 없다. 여기서 위협당하는 일자리는 대부분 내연기관차 관련 일자리들이다. 그 이유는 전기차는 내연기관 차량 37~50% 정도의 부품으로 구성되고 모듈화가 쉬워 조립 시간과 인력도 70%밖에 필요하지 않기 때문이다. 하지만, 국내 친환경 차, 전기차 관련 업체들의 글로벌 경쟁력이 확보될수록 더 많은 인력이 필요로 할 것이고 일자리 전환의 가능성이 있기에 전기차 시장이 커짐으로 인해 새로운 일자리가 창출될 것이다.

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