폐선교량의 활용을 통한 강변 커뮤니티 단절의 해결_한강철교를 중심으로

소개글

본 연구에서는 도심지내 폐선교량(한강철교A선)을 활용하여 강으로 인해 단절된 커뮤니티를 연결시켜는 문화공간적 재활용 방안을 제시하는 것을 목적으로 두었습니다. 따라서 국내외 사례조사 및 분석을 토대로 한 폐선철도부지의 문화공간적 재활용 방법에 관하여 연구한 자료입니다.

목차

1. 연구의 배경/목적/방법
1-1. 연구의 배경 및 목적
1) 한강을 매개로 한 수변커뮤니티 문제 해결
2) 한강 수변공간의 현황
1-2. 연구방법
1) 폐선교량(한강철교A)의 활용을 통한 강변공간 커뮤니티 단절의 해결
2) 폐선철도교량의 의미해석

2. 선행사례와 차별성
2-1. 선행사례
1) 국내사례 - 대천천 생태관찰교량
2) 국외사례 - New York highline park
3) <산타페 철도공원. 2008>
2-2. 선행사례와의 차별성

3. 관련법규
3-1. 국유철도의 운영에 관한 특례법
3-2. 국유재산법
3-3. 한국철도주식회사법
3-4. 토지의 용도 및 이용관련 법규
3-5. 도시계획법
3-6. 서울특별시 한강공원 보전 및 이용에 관한 기본조례

4. 사례대상지 답사

5. 예상되는 결론

6. 참고문헌
6-1. 참고문헌
6-2. 참고논문

본문내용

1-1. 연구의 배경 및 목적

1) 한강을 매개로한 수변커뮤니티 문제 해결
한강을 통한 커뮤니티가 한강이라는 물리적 한계로 인해 남북으로 단절되고 있다. 한강으로 인해 나누어진 커뮤니티를 이어줄 하나의 흐름이 필요하다.

2) 한강 수변공간의 현황
-4대 지천을 서울시 4대 생활권인 동북권, 서남권, 동남권, 서북권에서 하천을 통해 연결된 수변공간 지역커뮤니티 형성하고 있다.
-서울시 전체 공간구조가 하천과 긴밀한 연계성을 가질 수 있어야 하나, 현재 수변 전략거점과 기존 중심지간 연계성이 떨어진다.
-한강지천 주변지역을 중심으로 이루어져 있는 공간과 한강을 연결하고, 한강을 중심으로 전략거점을 이어주는 교통체계를 개선하여 도시 커뮤니티를 연계, 통합해야 한다.
-수변부의 문화유산들이 독립적으로 존재해 인지도가 떨어지고 접근성이 부족하다 .
-한강공원은 한강이라는 물리적 한계에 의해 남북으로 나뉘어 조성되어 연계되지 못하고 있다.
-수변공간으로의 접근성이 대로로 인해 불리하고, 활용도가 떨어진다.

1-2. 연구방법

1) 폐선교량(한강철교A)의 활용을 통한 강변공간 커뮤니티 단절의 해결
문화재로 지정된 한강철교를 이용하여 수변공간 커뮤니티를 연결하는 흐름을 만들도록 한다. 한강철도A선과 B선은 각각 1900년과 1911년에 준공된 이후 일제강점기를 보내고 6.25전 쟁 때 폭파되었다가 다시 복구되었고, 지금까지도 경제발전의 한 축을 담당해왔기에 역사적 관점으로 볼 때 건축학적 가치가 높은 문화유산의 하나이며 지역민에게는 과거의 추억과 낭 만의 요소로서 심상적 가치를 가지고 있다.

2) 폐선철도교량의 의미해석
철도교량이 가지는 문화경관적 개념은 물리적, 행위적, 심상적 측면으로 나누어질 수 있다. 철도는 물리적 측면에서 지역을 연결하고 통과하는 연결적 개념이 있으며 기술적 특징과 조 형․예술적 대상이라는 점에서 그 역할과 특징이 있다.

참고 자료

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