항공우주학개론 정리자료입니다.

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본문내용

마하수: 소리의 속도로 현재 속도를 나타낸 수치.

정압: 정지해 있는 상태에서의 압력

동압: 움직이는 상태에서 받는 압력

전압: 정압+동압

점성: 공기가 가지는 특성. 유체의 저항

베르누이 방정식: 정압(P)과 동압(1/2pv^2)의 합이 항상 일정함

대지속력: 땅에서 항공기가 이동한 거리를 잰 속력

대기속력: 항공기가 체감하는 속력

피토관: 항공기의 속도를 측정하는 장치. 전압에서 정압을 빼서 동압을 구함. 동압을 구하면 속력 구하기 가능. 피토관은 대기속도를 알아낸다.

양력: L

항력: D

추력: T

중력: W

에어포일: 날개의 단면

베르누이 방정식v2: 1/2pv^2 + P + pgh = 일정

시위: 앞전----뒷전

평균 캠버선: 윗면과 아랫면에 내접한 원을 그리고 이 중심들을 이은 선

캠버: 시위와 평균 캠버선의 높이의 차

정체점: 유체가 에어포일을 지날떄 위로도 아래로도 안가는 점

받음각: 시위선과 공기흐름 방향 사잇각

양력계수: 날개가 양력을 얼마나 발생시키는지를 나타내는 정도

항력계수: 공기 또는 물과 같은 유체환경에서의 개체의 저항 혹은 항력을 정량화하는 데 사용되는 무차원 수

박리 또는 분리: 공기가 빙글빙글 도는현상.

실속: 받음각이 너무 커지면 발생. 박리(공기가 떨어지는현상)이 생기면서 양력이 급격히 줄어듬.

압력항력: 공기가 최종적으로 흘러가는 부분에 압력이 낮아지면서 생기는 항력

표면마찰항력: 표면이 거칠거칠하면 생기는 항력

유해항력: 압력항력+표면마찰항력

무게중심: 모든 점의 산술 평균이 되는 점

피칭모멘트: 앞전이 들리는 방향으로 발생하는 모멘트

압력중심: 에어포일 중심의 압력들이 작용해서 발생시키는 피칭모멘트가0인 점
받음각이 변하면 압력중심도 변함

참고 자료

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