[공작실험] A+ 받은 crank_vibration(엔진 진동) 실험 레포트

소개글

정말 열심히 했습니다. 도움 됐으면 좋겠네요.

목차

Ⅰ.실험 목적

Ⅱ.배경 이론
2.1진동의 정의
2.2기본 진동 개념
2.2.1자유도
2.3 진동의 분류
2.3.1가진력 유무
2.3.2선형성 유무
2.3.3규칙성 유무
2.4 진동해석을 위한 기초수학
2.5 실험 이론
2.5.1 크랭크 피스토의 이동
2.5.2 동적 모델과 관성력
2.5.3 관성력 균형
실험 장치

Ⅳ. 실험 방법

Ⅴ. 실험 결과

Ⅵ. 실험 고찰

Ⅶ. 참고 문헌

본문내용

Ⅰ.실험 목적
엔진의 모터, 증기 기관, 공기 압축기 등은 크랭크 피스톤의 직선운동을 왕복운동으로 전환하는 기계작용을 하고 이를 통해 진동이 발생한다. 본 실험은 위 장치들의 상하운동과 왕복운동을 통해 발생하는 진동을 실험 장비를 통해 이해하고 또한 질량의 균형을 통해 진동을 막을 수 있다는 것을 보여줄 것이다. 이를 위해 장치는 다양한 스피드로 작동될 것이며 피스톤에 작용하는 관성력으로 발생하는 진동을 장치에 부착되어 있는 두개의 막대를 통해 알아본다. 또한 질량을 달리하여 균형이 잡힌 장치의 진동은 어떻게 달라지는 지를 비교하여 보고 진동이 감쇠 되는지를 확인한다.

Ⅱ.배경 이론
2.1진동의 정의
진동은 시간에 따라 주기적으로 에너지변환이 생기면서 물체가 반복적으로 움직이는 현 상을 지칭한다.
"Vibration : Any motion that repeats itself after an interval of time"
예를 들어 그림 1에 있는 그네타기를 에너지관점에서 보면 중력에 의한 위치에너지와 운동에너지가 주기적으로 바뀌면서 움직이게 된다. 이상적으로는 에너지 보존이 되어 항 상 반복할 수 있으나 실제적으로 그네 연결부위에 마찰력 공기저항 등이 존재하여 시간이 지남에 따라 에너지가 소멸되면서 진동이 줄어들게 된다.

참고 자료

① 진동학의 기초, 곽문규 저, 우조출판사
② 소음 진동, 이채봉 저, 형설출판사
③ 기계 진동, 백광현 저, 인터비젼
④http://www.rmstech.co.kr/kor/down/vibration_theory/vibration_theory.html
⑤ 부산대학교 기계공학과 - http://vlab.me.pusan.ac.kr/bottom.asp