[북한학] 모택동과 김일성의 리더쉽 비교

목차

모택동 - 창업형 지도자

김일성 - 守成型 지도자

모택동과 김일성의 리더십 확립과정에서의 공통된 자질

모택동과 김일성의 군중노선의 논리와 운용

1. 모택동 군중노선의 철학적 기초
2. 모택동 군중노선의 운용과 특징
3. 김일성 군중노선의 철학적 기초
4. 김일성 군중노선의 운용과 특징
5. 모택동과 김일성 군중노선의 비교

본문내용

5. 모택동과 김일성 군중노선의 비교
* 모택동과 김일성은 인민대중의 지지와 자발적 참여를 밑으로부터 이끌어 내어 정치권력을 유지시키는 리더십 투영의 수단으로서 군중노선이라는 공통된 방법을 활용.
* 군중노선은 인민에 대한 ‘동원메카니즘’과 당 간부 및 정적들에 대한 ‘통제메카니즘’으로써 이들의 통치에 효과적으로 활용
* 이들의 군중노선은 대동소이.

1) 공통점
① 인민대중에 대한 신뢰와 역할 강조 - 둘은 인민대중이 역사발전의 주체이며 추동력이라는 군중노선의 신념체계를 통해 밑으로부터의 충성심을 이끌어 내고 대규모 군중동원을 통한 사회주의 건설 추진.
② 운용원칙에 있어서 “군중속으로 들어가 더불어 함께 사는” 실천적 침투를 기본으로 - 군중노선을 실행하는 데 있어서 시종일관 인민대중과 유리된 사변이나 관념을 완강히 거부하고 인민속에서 함께하는 가운데 이끌어내는 실증적 평가를 군중노선의 적용기준으로 삼았다.
③ 운용방식에 있어서 집체적이고 전인민적인 동원과 학습 - 당기구와 행정조직은 물론이고, 라디오와 신문 같은 대중매체뿐만 아니라 예술, 문화, 사회단체까지도 포함하는 광범위한 조직 동원. 개인숭배로 이어져 옴.

2) 차이점
① 모택동에 비해 김일성은 군중노선의 적용에 있어 현장지도의 중요성을 강조. 이는 ‘친근한 지도자상’을 심어줌은 물론이고 김일성의 권위를 이용해 인민의 자발적 참여를 극대화하려는 그의 리더십 활용의 한 측면으로 이해.
② 모택동은 신중국 건설 이후 그것의 적용사례에 있어 매회 단기적이고 한시적인 운동으로 그친데 비해, 김일성의 노선은 80년대에 이르기까지 지속적으로 전개(예, 1957년 ‘천리마운동’, 1972년 ‘사회주의건설의 일반노선’으로 개정헌법에서 규정).
③ 김일성의 경우는 그의 유일지도체계 형성에 효과적이고 일관되게 이바지한 데 비해 모택동의 경우는 군중노선의 성패에 따라 그의 입지가 좌우되어 왔다. 김일성은 주로 ‘경제건설운동’의 성격, 모택동의 경우는 ‘정치투쟁’으로서의 성격이기 때문이다.

참고 자료

없음