[도시공학]도시의 교통문제와 해결방안

소개글

나름대로 열심히 했어요^^
그림이랑 도표도 넣고....
많이 도움 됐으면 좋겠네요 ~

목차

⍥서 론

⍥본 론
Ⅰ. 도시의 교통 현황
1) 도시의 인구현황
2) 자동차 증가추세
Ⅱ. 도시교통의 문제점
1) 도로 교통 혼잡
2) 주차문제
3) 교통 공해
4) 교통문화
5) 교통관련 시설
Ⅲ. 도시 교통문제의 원인
1) 자동차 대량 보급과 통행 수요의 증가
2) 도시구조와 교통체계간의 부조화
3) 교통시설의 공급 부족과 교통 체계 관리의 미흡
Ⅳ. 도시 교통 정책
1) 지하철 시대의 대중교통 체계정비
2) 도시교통 행정체계
3) 도시 공간구조의 다핵화
Ⅴ. 도시 교통문제에 대한 대안
1) 첨단 경량 전철 시스템
2) 지능형 교통 정보 시스템(GIS 이용)
3) 녹색 교통 활성화 (녹색교통운동)
4) 주차문제 해결 정책
⍥결 론

본문내용

⍥ 본론
Ⅰ. 도시의 교통 현황
1) 도시의 인구현황
우리나라는 60년대 경제개발이 시작됨에 따라 전국적으로 도시화가 가속적으로 이루어졌다. 도시화가 진행됨에 따라 인구 역시 대도시로 모이게 되었다.

2) 자동차 증가추세
1960년대 경제 개발로 인해 급속한 도시화, 교외화로 인해 승용차를 이용한 교통 주거지와 직장 사이의 거리를 길게 하고 교통의 수요를 폭발적으로 증가시켰다. 또한 대도시 주변에 신도시 개발 등 도시 확산으로 자족 기능을 갖추지 못한 신도시 통행량의 절반 정도가 주변의 대도시로 출근, 통학 통행량이고, 그 중 약 절반가량이 승용차에 의해 이루어진다고 한다. 그 결과 출퇴근 시간대마다 심각한 교통 혼잡을 야기하고 있다.

Ⅱ. 도시교통의 문제점
1) 도로 교통 혼잡
대체로 혼잡은 질서 없이 몹시 어수선한 상태를 말한다. 이 혼잡으로 인해 개인은 서비스를 받는데 대기하는 시간이 증가되거나 불편을 겪기 마련이다. 자동차 통행혼잡은 어떤 자동차가 다른 자동차나 다른 요인에 의하여 부과되는 혼란을 의미하며, 혼잡도(일정 시접에서 도로의 단위구간 1개 차선을 점유하는 차량의 대수로 정의되는 밀도로 설명할 수 있음.)는 그러한 혼잡에 의해 특정 자동차에 부과되는 지연정도를 의미한다. 교통수요가 일상의 도로교통 환경에서 어느 일정시간 중에 차선 또는 차도단면을 통과하는 차량의 수가 최대로 접근하여 혼잡을 야기 시키고 더 초과하여 교통정체가 발생되어 결국 도로는 혼잡하게 된다. 즉 늘어가는 교통량에 따라 차량의 속도가 감소하고 도로의 밀도가 높아지게 된다. 따라서 공학적으로 교통류의 밀도는 교통 혼잡의 기준이 된다.
우리나라 대도시 교통 혼잡은 자동차의 정체 혹은 지체 등 교통체증에 따른 연료와 시간의 비용손실 뿐만 아니라 환경문제, 교통 혼잡에 따른 심리적 갈등과 불안정 등 다양한 사회문제를 유발하고 있다. 우리나라의 2000년 전국 교통 혼잡비용은 19조 5000억원에 달하고 있는 실정이다.

참고 자료

없음