[운송론]우리나라 항공운송의 실태와 개선방향

소개글

항공운송에 대한 내용입니다.

목차

Ⅰ. 서 론
1. 항공운송산업의 특징 (p.3)
2. 항공운송산업의 중요성 (p.3)
3. 항공운송산업의 역사 (p.4)

Ⅱ. 본 론
1. 세계 항공운송시장의 환경변화 (p.4)
2. 세계 항공운송산업의 동향 (p.6)
3. 국내 항공운송산업의 현황과 과제 (p.7)
4. 국내 항공운송산업의 대응방안 (p.10)

Ⅲ. 결 론
1. 맺음말 (p.14)

Ⅳ. 참고자료 (p.15)

본문내용

Ⅰ. 서 론

세계 항공운송산업은 1978년 미국이 항공운송산업에 대한 진입규제를 완화한 것을 계기로 항공운송의 자유화, 항공사 및 공항운영에 민간참여의 확대, 권역별 항공시장의 단일화 등이 진행되면서 급격한 변화를 거듭하고 있다. 또한 초대형 항공기의 상용화, 위성항행 시스템의 구축 등 항공관련 신기술의 발달은 항공운송시장을 재편하는 중요한 변수로 작용할 것으로 보인다. 이러한 변화는 항공사들간 경쟁을 격화시키면서 항공사의 초대형화, 편명의 공동사용(code-sharing), 상호지분 참여 등을 통한 항공사간 전략적 제휴 및 합병을 촉진시키고 있다. 이러한 가운데 세계경제의 침체로 인해 항공운송수요가 둔화됨에 따라 항공운송산업의 어려움은 더욱 커질 것으로 전망된다. 미국은 정보통신산업의 투자부진으로 급격히 침체국면에 빠져 들고 있으며, 유럽과 일본, 동남아시아, 남미 등도 경기침체가 지속되면서 세계경제는 2001년에 이어 2002년에도 2%미만의 성장에 머물 것으로 전망된다. 특히 9·11 테러사태이후 항공업계는 비행기 탑승의 기피현상 등에 따른 항공여객의 감소와 세계경제 회복의 지연으로 항공수요는 부진한 모습을 보이고 있다. 이러한 항공운송수요의 감소로 수익이 악화됨에 따라 세계 항공운송업계는 운항축소, 인력감축 등을 통해 구조조정을 강력히 취해 나가고 있다.

1. 항공운송산업의 특징
1) High-technology Industry
2) 미래성장 산업
3) 신속성. 정시성. 안전성. 쾌적성
4) 공공성. 규제성. 국제성
5) 규모의 경제보다는 효율적 규모의 존재

2. 항공운송산업의 중요성
1) 국력 및 국가 이미지 상징
⇒ 항공산업 발달 수준은 국력의 척도
⇒ 나라의 정치 경제 기술 수준 대변
2) 경제 활동에 필요 불가결한 국가 기간산업
⇒ 국가 경제에 파급되는 승수 효과가 지대한 국가 전략 산업
⇒ 국가 경제에 필수적인 인적.물적자원 이동을 원활하게 하는 원동력 역할
⇒ 국제분업과 교역의 촉진 및 노동과 자본의 이용 범위 확대
3) 사회적.문화적 교류 촉진
4) 관광산업 활성화와 국제 수지 개선
⇒ 관광산업은 외화가득률,부가가치율,고용창출효과가 가장 높은 미래성장산업

- 산업별 외화 가득률 : 관광산업 87.2%
: 수출산업 반도체 39.4%
T.V. 69.4%
자동차 76.2%
- 관광산업 고용유발율: 매출액1억원당 5.8명고용창출(제조업의3배)
- 관광산업의 부가가치율
관광산업은 모든 산업 가운데 부가가치가 가장 높은 산업. 외국인 관광객 1명 유치는 반도체 16` MD램 730개, 컬러텔레비젼 9.4대, 1500CC 자동차 0.18대의

참고 자료

▶ 국내 항공사 홈페이지 (대한항공, 아시아나항공 등)
▶ 국제항공운송협회 http://www.iata.or.kr
▶ 운송신문사 http://www.ktpress.co.kr
▶ 한국항공진흥협회 http://www.airtransport.or.kr/
▶ 검색사이트 (naver, yahoo, daum, empas)