연료전지가 환경에 미치는 영향

소개글

화석연료의 사용증가로 인한 환경오염과 연료전지가 환경에 미치는 영향

목차

1. 서론

2. 이론
2-1. 전 과정 평가(LCA)
2-2. 연료전지
2-2-1. 인산형 연료전지
2-2-2. 고분자 전해질 막형 연료전지
2-2-3. 알칼리형 연료전지
2-2-4. 용융 탄산염형 연료전지 …………
2-2-5. 고체 산화물형 연료전지

3. 화석연료 사용으로 인한 환경 변화
3-1. 지구 온난화에 관한 방출
3-1-1. 기후 변화
3-1-2. 자연의 온실효과
3-1-3. 지구 온난화
3-1-4. 지구 온난화의 증거
3-1-5. 지구 온난화에 잠재적 기고가로서의 수소
3- 2. 대기오염에 관한 방출
3-2-1. 대기오염
3-2-2. 대기오염에 잠재적 기고가로서의 수소

4. 환경 영향의 정량화
4-1. 지구 온난화
4-1-1. 이산화탄소 당량 (CO2 equivalent)
4-1-2. 지구 온난화의 외부비용
4-2. 대기오염
4-2-1. 인간건강에 미치는 영향
4-2-2. 대기오염의 외부비용

5. 연료전지에 적용되는 전 과정 평가

6. 전력시나리오

7. 결론

참고문헌

본문내용

1. 서론

현재 세계에서 주로 사용되고 있는 에너지 자원은 재생불능 자원으로서 석유, 천연가스, 석탄, 우라늄 등이 이에 속한다. 그리고 화석 연료의 사용량은 계속 증가하고 있으며, 화석 연료의 자원은 한계가 있다. 인류는 2000년도에 연간 전 세계에서 석탄을 51억 톤, 천연가스를 2.4조㎥, 석유를 240억 배럴(barrel) 소비하고 있다. 그림 1은 1970~2020년간의 세계 총에너지 소비량 추이를 나타내고 있다. 화석 연료의 공급량이 수요량에 미치지 못하는 시점부터 에너지 고갈의 문제가 발생하게 된다. 미국 에너지성(DOE)의 세계에너지전망(IEO) 2001년 자료에 의하면 세계에너지소비량은 1999년의 403EJ(EJ=1018J)에서, 2020년에는 640EJ로 59%나 신장하는 것으로 예측되고 있다.
지구에서 화석연료의 확인가능매장량의 추정치는 석탄이 1조톤, 천연가스는 140조㎥ 그리고 석유는 1조 배럴이다. 표 1은 화석연료의 이산화탄소 배출 특성과 자원량을 비교(Kuroda et al, 1996)한 것이다. 만약 지금과 같은 소비추세로 계속 사용한다면 확인가채매장량(R)을 연생산량(P)으로 나누어진 가채년수는 석탄은 약200년, 천연가스는 약 57년 그리고 석유는 약 40년간으로, 이 기간이 지나면 다 고갈해 버릴 것이다. 향후 세계의 에너지 문제가 얼마나 심각한지 짐작할 수 있다. 우리의 에너지 소비체계에서 고갈되어 가는 화석 연료인의 의존도를 줄일 필요가 있으며 이에 대한 에너지 절약 대책이 수립되어야 한다.
또한 화석 연료의 연소에 의하여 대기 오염이 증가하고 있으며, 자동차에 의한 대도심의 대기 오염은 갈수록 심각해지고 있다. 온실기체 배출에 의해 지구의 기후는 계속 변화하고 있으며, 세계는 대기 오염 물질의 배출을 줄이기 위한 다각적인 활동을 하고 있다.
따라서 새로운 21세기는 그동안의 대량생산ㆍ대량소비의 에너지 사용에서 다양한 에너지를 전원으로 이산화탄소 발생을 철저히 억제시키고 아울러 에너지 절약이 가능한 분산형 에너지의 시장 지배가 실현되는 시대가 되어야 할 것이다.
에너지 문제는 국가경제 및 산업 활동의 핵심 이슈가 되는 것으로 안정적으로 에너지를 공급하는 것은 국가 생존과 경제 성장의 기반이 되므로 에너지의 안정적 확보를 위한 대책 마련과 함께 미래 에너지 혁명에 대한 근본적인 대비가 필요하다. 이와 같은 시대․사회적 흐름과 함께 다양한 대체에너지에 대한 연구가 지속적으로 진행되고 있는데 그 중 주목할 만한 대체에너지로써 연료전지가 있다. 물론 원자력발전과 천연가스를 연료로 한 가스터빈 컴바인드 사이클 발전과

참고 자료

없음

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