연료전지(Fuel cell)의 기본 구동원리 및 기술동향
- 최초 등록일
- 2007.05.30
- 최종 저작일
- 2007.05
- 16페이지/ MS 워드
- 가격 1,000원
소개글
연료전지는 물의 전기분해의 역반응에 기초하는 단순한 원리에 그 기초를 두고 있다. 1839년 William Grove가 간단한 장치를 이용하여 실험장치를 소개한 이래로 지속적인 연구와 실용화 노력을 통해 연료전지는 화석에너지를 대체할 수 있는 에너지시스템 중의 하나로 평가되고 있다. 연료전지에서 일어나는 전기분해의 역반응에서는 연료로서 수소가 이용되고, 공기 중의 산소와 반응하여 전기와 물이 얻어진다. 기존의 화석연료와는 달리 오염물질을 전혀 유발하지 않는다. 이와 같은 장점 때문에 세계 각국에서는 시장 선점을 위하여 연료전지의 요소기술 개발 및 상용화 노력에 매진하고 있다. 국내에서도 수소와 연료전지의 중요성을 절감하여 정부는 차세대 성장동력의 하나로 결정하였으며, 2004년 1월 수소∙연료전지 사업단을 출범시킨 바 있다.
목차
1. 서론
2. 본론
(1) 작동원리
(2) 연료전지의 장점
(3) 연료전지의 종류 및 용도
(4) 기타 관련 기술
(5) 고분자전해질 연료전지(PEMFC)
(6) 직접메탄올 연료전지(DMFC)
3. 결론
본문내용
Subject: 연료전지(Fuel cell)의 기본구동원리 및 기술동향
1. 서론
연료전지는 물의 전기분해의 역반응에 기초하는 단순한 원리에 그 기초를 두고 있다. 1839년 William Grove가 간단한 장치를 이용하여 실험장치를 소개한 이래로 지속적인 연구와 실용화 노력을 통해 연료전지는 화석에너지를 대체할 수 있는 에너지시스템 중의 하나로 평가되고 있다. 연료전지에서 일어나는 전기분해의 역반응에서는 연료로서 수소가 이용되고, 공기 중의 산소와 반응하여 전기와 물이 얻어진다. 기존의 화석연료와는 달리 오염물질을 전혀 유발하지 않는다. 이와 같은 장점 때문에 세계 각국에서는 시장 선점을 위하여 연료전지의 요소기술 개발 및 상용화 노력에 매진하고 있다. 국내에서도 수소와 연료전지의 중요성을 절감하여 정부는 차세대 성장동력의 하나로 결정하였으며, 2004년 1월 수소∙연료전지 사업단을 출범시킨 바 있다.
여기에서는 연료전지에 대한 기본적인 원리와 종류별 특성을 소개하고, 지금까지의 기술개발 및 보급 현황에 대해서 기술하고자 한다. 또한 연료전지를 가동하는데 필요한 연료 조건에 대해 살펴보고 농업 및 농업관련 분야에서 생산이 가능한 바이오가스와 목탄가스와 같은 바이오에너지의 연료전지에 적용 가능성을 간단히 소개하고자 한다.
참고 자료
없음