자동차산업의 중국진출 계획 (가상시물레이션)

소개글

본인 이름을 딴 자동차 기업을 설정하고 중국진출하는데 필요한 시물레이션을 작성한 자료.
(현대자동차 설정과 비슷하지만 추가적인 부분이 있음)

목차

1. 투자종목선택

2. 목표시장 설정★

3. 중국 시장의 특성

4. 중국 자동차 시장

5. 합자 파트너 분석 (북경기차집단)

6. 투자규모 및 방법

7. 접근 방법

8. 결론

본문내용

1. 투자종목선택

이번 보고서에서 본인이 채택한 기업은 한국의 자동차 기업인 J.H 모터스(가상)이다. 나는 지속적으로 자동차 업계 특히, 자동차산업방향에 관심을 가지고 있었으며, 중국시장의 모습에도 관심을 가지고 있었다. 현재 중국은 마이카열풍이 시작되는 시기 이며, 북경올림픽을 전후로 자동차 소비가 더더욱 급증할 것으로 예상되고 있다. 전세계 자동차 박람회라 불리는 중국의 대도시에서 만일 내가 자동차 업계의 CEO라면 어떻게 투자하여 살아남을 것 인가하는 고민을 하게 되었다. 본 보고서는 사실의 문제를 다루기 보다 해외직접투자를 공부하고 직접 시물레이션 하는데 의의가 있다. 그러므로 일반적인 사업계획서나 영업계획서, 마케팅플랜과는 다르게 해외직접투자를 학습한다는 관점으로 현재 현대자동차의 중국진출과정의 일반적인 정보와 본인이 스스로 부여한 만들어진 정보를 통해 나의 가상의 자동차회사가 중국에 투자하는 가상 시물레이션을 만들어보고자 한다. 진출과정에 대한 데이터는 현대자동차의 중국진출과정을 살펴보면서 뽑아왔으며, 가상으로 만들어진 자동차회사의 CEO가 되어 강의에서 제공된 타당성 조사 핸드아웃을 밑바탕으로 중국진출을 성공적으로 실현하기 위한 보고서를 작성해 보겠다.

2. 목표시장 설정★

가상으로 만들어진 J.H 모터스는 한국 자동차 시장에서 M/S 1위를 차지하고 있는 국내 최대의 자동차회사이다. 또한 J.H 모터스의 시장은 한국에만 국한된 것이 아니라 세계 시장에서 그 명성을 올리고 있다. 이미 세계 최고의 시장인 미국에서 7년 만에 판매 증가율을 464%나 끌어올렸을 뿐 아니라 고객 유지율(Customer Retention Rate)에서 58%(4위)를 차지 하였다. M/S 17.4%를 차지하면서 1위, 인도에서는 M/S 17.3%를 차지하면서 3위, 유럽에서는 M/S 1.1%로 전체적으로 좀 부진한 19위, 그리고 중국에서는 진출한지 2년만에 13위에서 3위로 올라왔다. 전세계적으로는 세계 7위의 생산규모를 가지고 있으며 현재 중국시장에 매력을 느껴 투자하기 위해 사전 조사중 이다. 과거에 몇 차례 중국시장 진출을 시도하였지만 중국정부의 규제와 비유동적인 투자유치로 인해 길이 막혀 이었다. 지금 현재 인도와 러시아에서는 자동차 산업의 성장가능성이 무궁무진하고 현대자동차의 로열티가 급상승하고 있기 때문에 대처를 취해야 할 시급성은 떨어진다. 또한 현재 고급브랜드로 자리 매김하고 있기 때문에 그다지 큰 시장유동성은 감지 되지 않고 있다. 한국과 미국, 유럽은 포화상태의 시장이고 소비자들에게 각 브랜드에 대한 로열티가 굳혀져 있는 상태이므로 조치를 취해야 할 시급성은 강한 반면, 비용대비 효과가 낮아 기대효과는 떨어진다. 그러나 중국에서는 자동차 업계 중 후발주자로서 브랜드 이미지가 없고, 수많은 브랜드가 함께 경쟁하고 있기 때문에 소비자들의 소비행동이 브랜드 중심으로 기울어져 있을 뿐 만 아니라 중국시장점유율은 상당히 유동적이기 때문에 중국 시장에 역량을 집중해야 한다. 13억 이상의 인구는 개방화 성장정책으로 소득이 급속히 증가 하고 있고 동부연안 대도시의 GDP가 $4000에 다가서면서 마이카열풍(승용차대중화)이 불고 있을 뿐만 아니라 2008년 베이징 올림픽을 기점으로 폭발적인 자동차 수요가 예상된다.

참고 자료

○ 서적
* WTO로가는 중국 -변화와 지속- 이일영외 8인 박영률출판사 2002.11.12
* 중국시장마케팅- 전략과 사례- 김익수 박영사 2004.7
* 중국정보총람 워니네트워크 홍익미티어플러스 2002.9 p 822-831
* 중국 자동차 산업의 현황과 미래, 화서당, 임기택 지음 서울 2003 (135~160P)

○ 연구 논문
* 중국, 자동차 산업 정책 변화로 관련 진출 기업 전략 수정 불가피 – 한국수출입은행 해외경제연구소 2004.8
* 중국 자동차 산업의 수출입 구조변화 및 시사점 – KIET 이영주 – 2004.6

○ 언론 매체 및 인터넷
* 매일경제신문 (인터넷) http;//www.mk.co.kr
* 조선일보 (인터넷) http://www.chosun.com
* 한겨레일보 (인터넷) http://hani.co.kr
* 대외경제정책연구원 http://kiep.or.kr
* 삼성경제연구소 http://www.seri.org