[기계공학실험]크리프실험보고서
- 최초 등록일
- 2008.11.05
- 최종 저작일
- 2006.05
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소개글
기계공학실험 중에 고체실험인 크리프실험보고서입니다.
목차
1. 실험목적
2-1. 크리프율
2-2. 크리프 한도
2-3. LVDT
3. 실험설계
4. 실험준비
5. 실험과정
6. 결과 비교 및 고찰
7. 참고문헌
본문내용
1. 실험목적 : 시편 지름(단면의 넓이)의 변화와 하중의 변화에 따른 크리프곡선의 변화를 관찰하고 재료의 특성을 이해하여 이를 이용해 재료의 알맞은 사용조건을 생각해 본다.
2-1. 크리프율 : 외력이 일정하게 유지되어 있을 때, 시간이 흐름에 따라 재료의 변형이 증대하는 현상을 크리프라고 한다. 이때 재료의 변형량(늘어난 길이)을 e라 하고 시간을 t라 하면 de/dt를 크리프 율(또는 크리프속도)이라고 한다. 크리프 율은 온도의 영향이 크며, 실제로 금속에 있어서 0.4T이상의 온도에서는 재료의 실용에 있어 크리프 특성이 중요한 문제가 된다.
2-2. 크리프 한도 : 어떤 재료의 어떤 온도에 대한 크리프 한도(creep limit)라고 하는 것은 그 온도에서 어떤 시간 후에 크리프 속도가 0(zero)이 되는 응력을 말한다. 즉 어떤 시간 후에 크리프가 정지하게 되는 응력 중에서 가장 큰 것을 의미하나 그 결정은 대단히 곤란하므로 현재 편의상 다음과 같이 정의한다.
(1) 일정한 온도에서 하중이 작용한 후 t1~t2시간 중의 평균 크리프 속도가 규정 치로 되는 응력을 크리프 한도라고 한다.
(2) 일정한 온도에서 비교적 장기간에 걸친 일정한 시간에 규정한 크리프 변형률이 생기도록 되는 응력을 크리프 제한응력 또는 크리프 한도라고 한다. 그러므로 이와 같은 정의에서 문제가 되는 것은 지정된 시간과 크리프 변형률, 또는 크리프 속도의 값 등이다.
단시간 크리프 시험의 경우, 100hr 정도의 어느 기간 동안의 평균 크리프율을 그림 4의 요령으로 구한다. 장시간 크리프 시험의 경우에는 다음과 같이 취급한다. 크리프 곡선은 천이․정상․가속의 단계로 나누어진다. 정상 크리프 단계의 크리프율은 그 구간의 시간에 상관없이 일정하며, 이것을 정상 크리프율(steady state creep rate)라고 한다. 이 정상 크리프를 의 대수와 응력 σ와는 직선적관계에 있다고 보고서, 데이터를 정리하는 것이다.
참고 자료
http://www.tamagawa-suhil.co.kr/P-S-LVDT.html
http://www.amsys.co.kr/amsys/lvdt.htm
http://www.maglab.pe.kr/LVTD.htm
http://www.randb.co.kr/index.php
http://www.edumart.co.kr/davinci/910-30122.htm
건설재료학 -문한영 著