세계 항공사 기내식 비교분석 및 성공사례

소개글

일본항공(Japan Airlines),
싱가포르항공(Singapore Airlines),
유나이티드 항공(United Airlines),
제트 에어웨이즈(Jet Airways),
스칸디나비아 항공(Scandinavian Airlines),
에어 프랑스(Air France)
캐세이퍼시픽 항공(Cathay Pacific Airways),
에티하드항공(Etihad Airways),
오스트리아 항공(Austrian Airlines),
루프트한자 항공(Lufthansa Airlines),
대한항공
아시아나항공

기내식 성공사례를 잘 들어놓았습니다. 발표까지 하시는 분은 ppt있으니 제 박스에 오셔서 받아가세요 감사합니다.!

목차

1. 항공사 서비스의 이해

2. 기내식이란?

3. 맛있는 항공사 10선

4. 한국 항공사의 기내식 제공

5. 결론

본문내용

1. 항공사 서비스의 이해

항공사는 여객과 화주들에게 쾌적한 기내 분위기의 조성, 안전운항의 실현, 원활한 항공좌석 및 화물공간의 제공, 그리고 신속한 화물운송을 보장해 줌과 동시에 인간의 노동력에 의해 구체화된 친절한 서비스가 추가되어 전달됨으로써 비로소 상품의 가치가 발현된다는 것이다. 이에 따라 항공운송상품은 공간과 인적 서비스의 결합물이자 고정적 상품요소와 유동적 상품요소를 동시에 갖고 있다고 할 수 있다.
여기서 고정적 상품요소에는 항공기종, 좌석과 화물칸을 포함하는 기내공간, 운항스케줄 및 기체관리 등 다분히 물리적, 관리적 요소가 강한 부분들이 포함된다. 그러므로 항공사가 어떤 특정한 기종을 보유하고 있고 항공기 정비와 유지에 기울이는 정성이 어떠하며 또 운항스케줄의 광협 정도에 따라서 운송 상품의 가치를 구분할 수 있는 척도가 된다. 한편, 유동적 상품요소는 항공기 출발지로부터 목적지 간에 제공되는 일체의 서비스를 의미하는데 여객의 경우 좌석예약, 항공권 발행, 시내, 공항간 육상수송, 공항 체크인, 기내 서비스, 수하물 인도서비스 등이 모두 여기에 포함된다.
이렇게 보면 항공운송은 기내공간의 판매로부터 시작해서 최종목적지에 운송객체를 수송하는 서비스를 완료해야만 상품가치의 발현이 가능해 지고 더불어 지불된 운임에 대한 댓가도 완료할 수 있게 됨을 알 수 있다.


2. 기내식

기내식의 시작은 1919년 8월 런던∼파리 사이의 정기 항공노선에서 샌드위치 ·과일 ·초콜릿 등을 종이상자에 담아 승객에게 제공한 것이 효시가 되었다. 항공운수업 초기에는 비행기 안의 시설이 빈약하여 대개 중간 기착지의 공항식당에서 승객에게 식사를 제공하였으나, 항공기 산업의 발달과 더불어 기체가 대형화되고 장거리를 장시간 운항하게 됨으로써 기내식 제공시설도 개발되었다. 오늘날에는 지상에서의 호화로운 레스토랑의 다양한 메뉴와 질 좋은 음식에 손색이 없는 음식물을 하늘에서 제공하는 서비스가 가능하게 되었다.

참고 자료

없음