[EDI][무역자동화]EDI(무역자동화)의 구성요소, 접속방법과 EDI(무역자동화)의 효과, EDI(무역자동화)의 추진경과 및 EDI(무역자동화)의 실태 그리고 EDI(무역자동화)의 바람직한 규제정책에 관한 분석

소개글

EDI(무역자동화)의 구성요소, 접속방법과 EDI(무역자동화)의 효과, EDI(무역자동화)의 추진경과 및 EDI(무역자동화)의 실태 그리고 EDI(무역자동화)의 바람직한 규제정책에 관한 분석

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. EDI(무역자동화)의 구성요소와 접속방법

Ⅲ. EDI(무역자동화)의 효과

Ⅳ. EDI(무역자동화)의 추진경과

Ⅴ. EDI(무역자동화)의 실태

Ⅵ. EDI(무역자동화)의 바람직한 규제정책
1. 공정경쟁을 위한 EDI 서비스 시장구조
2. 지정 또는 전담사업자제도 폐지
3. 공정한 EDI 표준제정과 운용
4. 공정한 상호접속기준 마련
5. 바람직한 요금규제정책

Ⅶ. 결론

참고문헌

본문내용

EDI(Electronic Data Interchange)는 조직간 시스템의 대표적인 형태로 주문서, 계산서와 같이 기계가 직접 읽고 처리할 수 있는 정형화된 문서에 대하여 자료의 내용을 표현하는 기호(data code 또는 semantic) 및 자료의 항목별 표준 배열순서(data format 또는 syntax)에 의해 표준화된 형태로 전자문서 통신매체를 통하여 교환하는 방식을 말한다. EDI는 업무를 컴퓨터 등 정보처리능력을 가진 장치간에 전기통신설비를 이용하여 전자문서로 전송처리 또는 보관하는 방식이라고 정의할 수 있다. 이를 간단하게 풀이하면 EDI란 ꡐ기업이나 기관간의 전자적 문서교환 방식ꡑ을 의미하며 기존의 수기, 인편형태의 문서교환방식을 전자적으로 대체하여 정보처리에 소요되는 노력을 절약하고 따라서 거래비용 및 서류작성비용감소와 시장의 투명성을 증대시킴으로써 생산성과 효율성을 증대시키는 새로운 문서교환방식을 의미한다.
우리나라에서는 국가 효율성 증대와 경쟁력 강화 차원에서 1980년대 후반부터 EDI가 도입되어 초기에는 무역자동화업무를 중심으로 실행되었으며 최근에는 물류, 의료, 제조업, 금융기관, 정부조달 등까지 확산되고 있는 추세이다. 그러나 아직까지 법, 제도, 시장구조, 상호접속과 요금, 이용자환경 등 EDI 발전을 위한 환경적인 제반요소들이 정착되지 못하고 있고, 중소기업의 경우 막대한 초기 EDI 시스템 도입비용 때문에 어려움을 겪고 있어 EDI사업의 확산과 보급에 장애요인으로 작용하고 있다. 최근에는 전통적인 EDI 방식의 제약을 극복하고 빠르게 성장하고 있는 전자상거래 환경에 적응하기 위해 Open-EDI,

참고 자료

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김재욱·박명섭 / 물류 정보시스템의 EDI 도입과 성과에 관한 연구, 경영학연구, 제25권 4호, 1996
박남규 / 우리나라 컨테이너 물류 EDI 시스템의 개념적 설계에 관한 연구, 박사학위논문, 한국해양대학교 해운경영학과, 1995
염용섭 외 / 물류시스템과 EDI, 정보통신연구, 한국통신, 1997
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한국전산원 / 국내 EDI 활성화 방안, 1997
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