인코텀즈 조건별 비교

소개글

E, F, C, D텀별 비교

목차

1. Purpose and scope of Incoterms
2. The structure of Incoterms
3. 운송수단 및 이에 적합한 인코텀즈 2000

1. FOB와 CIF를 비교하라
2. FCA와 CIP를 비교하라
3. FOB와 FCA를 비교하라
4. CFR와 CPT를 비교하라
5. CIF와 CIP를 비교하라

본문내용

1. Purpose and scope of Incoterms

인코텀즈의 목적은 외국무역에 가장 일반적으로 사용되는 정형거래조건의 해석에 관하여 일련의 국제규칙을 제공하는 것이다. 따라서 국가 간에 이러한 거래조건에 대한 상이한 해석을 함에 따른 불확실성이 제거될 수 있거나 또는 최소한 상당한 정도로 감소될 수 있다.

2. The structure of Incoterms

1990에는 이해를 돕기 위하여, 거래조건은 4개의 기본적으로 다른 유형으로 분류되었다. 즉 매도인이 자신의 영업소에서 물품을 매수인에게 제공하는 조건(“E" 조건 ; Ex Works)으로 시작하고, 다음으로 두 번째의 그룹은 매도인이 매수인에 의해서 지명된 운송인에게 물품을 인도하는 것을 요구하는 (”F"조건 ; FCA, FAS 및 FOB) 두 번째 그룹이 뒤따르고, 매도인이 운송계약을 체결해야 하지만, 선적 및 발송 후 발생하는 사건에 기인하는 물품의 멸실 또는 손상의 위험 또는 추가되는 비용에 대해 책임을 지지 않는 C조건이 계속되며, 그리고 마지막으로, D조건은 매도인이 물품을 목적지까지 운송하는데 필요한 모든 비용과 위험을 부담하여야 하는 조건(DAF, DES, DEQ, DDU 및 DDP)이다.


Group F
Main Carriage Unpaid
FCA
FAS
FOB
Free Carrier(…named place)
Free Alongside Ship(…named port of shipment)
Free On Board(…named port of shipment)
Group C
Main Carriage Paid
CFR
CIF
CPT
CIP
Cost and Freight(…named port of destination)
Cost, Insurance and Freight(…named port of destination)
Carriage Paid To(…named place of destination)
Carriage and Insurance Paid To(…named place of destination)

참고 자료

없음