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"fuel cell 압력 온도 영향" 검색결과 81-99 / 99건

  • 한글파일 미래의 자동차
    대기온도의 적은 온도차에 의한 방열문제를 해결하기 위한 고효율 라디에이터 개발하였다. ㉡ 저온 시동성: 현재까지는 0℃이상에서만 운전이 가능하지만 영하 30℃ 이하에서 시동하기 위한 ... Cell Hybrid Vehicle-4)는 DENSO사의 전자제어식 압축기를 사용한 자연냉매 R-744 적용 냉난방시스템을 개발 완료한 상태로서 상용화를 적극 추진하고 있는 실정이다 ... 내연기관이 제거되면서 연료전지에서 발생되는 전기를 사용하는 전동식 압축기 및 전자제어식 제어기 개발이 진행되고 있다. ㉡ 자연냉매적용 냉난방시스템 일본의 도요다 자동차의 FCHV-4(Fuel
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.07.27
  • 한글파일 [정보처리]검색엔진 고급검색 방법 (nate)
    연료전지에 관하여는 고체 고분자 전해질형 연료전지는 International Fuel Cell과, 고체 산화물형 연료전지는 Delphi 등과 공동 연구개발 중 이다. ... 수소는 기체상태이므로 압축저장이 있어서 에너지 밀도 가 작고, 충분한 안전성을 가지는 압력용기의 개발이 필요하다. ... 연료개질의 경우 메탄올은 200~300 ℃로 비교적 개질온도가 낮기 때문에 상대적으로 개질이 쉽지만, 천연가스, 가솔린, 등유 등은 개질온도가 600~1 000 ℃ 가까이 되므로 On-board형으로는
    리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.28
  • 파워포인트파일 [내연기관] Free-Piston 기관 발전시스템의 전망
    cell : Clean, 고효율 내연기관 hybrid system : 공해, 효율, cost 측면 우수 • 현재 열효율 50% 이상인 기관은? ... 넓은 가연한계(체적비4~75) 초희박 연소 가능(당량비 0.3부근) 고압축하에서도 연소실내 온도 감소 NOx 발생 최소화 Zero Emission Vehicle 규제치 만족 - 환경친화적 ... 도달 시간 (free-piston conventional) 예혼합 압축착화에 최적 피스톤 팽창 속도 (free-piston conventional) 高압력상승 회피(이상연소방지)
    리포트 | 38페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.16
  • 한글파일 [에너지 공학 ] 연료전지와 마이크로 채널
    Us first fuel cell and micro Channel what and these is used how to where and it is applied Against it ... P H2 → 2H+ + 2e- O2 + 4H+ + 4e- →2H2O (2) Molten Carbonate fuel cell (용융 탄산염 연료전지) 용융 탄산염 연료전지에 사용되는 ... H2 + CO32- → 2H2O + CO2 + 2e- O2 + 2CO2 + 4e- → 2CO32- CO + CO32- → 2CO2 + 2e- (3) Solid oxide fuel cell
    리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.26
  • 한글파일 [자동차] 기관성능실험
    따라 연소특성에도 영향을 미칠 것으로 예상되어, 50싸이클 분의 실린더내 압력을 채취하여 평균유효압력과 연소 최고압력을 이용하여 연소특성을 분석하였다. ... Fuel consumption 2. Fuel temperature 3. ... 이는 엔진이 충분히 가열된 상태이므로 연료의 기화 증발등 HC배출에 미치는 분시기의 영향은 거의 받지 않는 것으로 생각된다. 3.3 분사시기에 따른 실린더 내 압력변동 연료분사시기에
    리포트 | 54페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.02.23
  • 한글파일 엔진성는시험
    Fuel consumption 2. Fuel temperature 3. Secific weight of fuel at tes화를 촉진시키고 있다. ... 또한 기관의 종 합성능실험을 통하여 부하 및 회전수에 따라 엔지의 축 출력, 토오크, 평균유효압력 및 열 효율 등 엔진 성능에 관한 측정 및 계산을 통하여 엔진성능 평가에 관한 전반적인 ... 준비사항 기 기 공 구 품 명 규 격 수 량 품 명 규 격 수 량 내연기관종합 시험장치 동력계 기압계 온도계 Amplifer 1 1 1 1 1 1 재 료 품 명 규 격 수 량 품 명
    리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.27
  • 한글파일 [에너지] 대체에너지의 모든것
    연료전지 연료전지(Fuel Cell)란? 연료전지는 수소를 통과시켜 산소와 반응하게 해서 전기와 열을 만들어내는 장치. ... Fuel Cell은 우리말로 연료전지로 표현되며 이러한 연료전지의 원리는 이미 1839년에 물이 전기 분해되는 현상의 역반응이 가능함을 알게 되면서 최초로 알려졌다. (1) 장점 * ... 온도차로 에너지를 얻기 위해서는 기술적으로 두 개의 시스템을 적용할 수 있다. 1 따뜻한 바닷물을 낮은 압력에서 증발시켜서 증기를 만들고 이것으로 발전소가 필요하기 때문에 아직도 실용화가
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.14
  • 한글파일 [대체 에너지] 대체에너지의 이용과 개발, 그리고 기존 에너지의 한계
    연료전지 연료전지(Fuel Cell)란? 연료전지는 수소를 통과시켜 산소와 반응하게 해서 전기와 열을 만들어내는 장치. ... Fuel Cell은 우리말로 연료전지로 표현되며 이러한 연료전지의 원리는 이미 1839년에 물이 전기 분해되는 현상의 역반응이 가능함을 알게 되면서 최초로 알려졌다. (1) 장점 * ... 온도차로 에너지를 얻기 위해서는 기술적으로 두 개의 시스템을 적용할 수 있다. 1 따뜻한 바닷물을 낮은 압력에서 증발시켜서 증기를 만들고 이것으로 발전소가 필요하기 때문에 아직도
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.27
  • 워드파일 [연료전지] 연료전지용 멤브레인
    Membranes for Fuel Cell 1.1 Introduction to polymer membranes for fuel cells · in 1959 : 전기화학전지 내 전해질 ... cell · cell separator 양극액과 음극액의 섞임을 방지하기 위한 것. ... · membrane 세공내 유체에 대해, 비압축성 유체의 정상상태 연속식은 · 밀도/점도/유전상수가 일정한 용액의 운동식은 where : 전해질 내의 이온의 전하밀도 윗 식의 : 압력
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.08
  • 한글파일 전기화학-화학전지
    이와는 대조적으로 연료전지(fuel cell)는 계속하여 있는 대체연료는 다음의 것을 포함하고 있다 : 알칼리 용액중의 붕화 수소나트륨 : Materials and Energy Research ... 예로서, 소듐-황 전지는 최적 작동온도가 250℃이다. ... 갈바니전지와 전해전지 2) 패러데이 법칙 (2) 깁스 자유에너지와 전지전압 1) 표준상태와 전지전압 2) 반쪽전지 3) 반쪽전지반응을 더하고 뺄 때 주의해야 할 점 (3) 농도의 영향
    리포트 | 29페이지 | 5,000원 | 등록일 2006.12.03
  • 한글파일 [에너지] 연료전지
    조절한다. 3압력제어시스템 : 스택의 성능에 영향을 미치는 공기와 연료의 압력을 제어하기 위해 필요하며 부하에 연동되어 최적의 효율을 유지하도록 유량제어기가 설치되어야 한다. 4가습제어시스템 ... PEM Fuel Cells Stack ★ 개질장치의 원리 및 특성 1. 당사 개질기 성능결과 2. 제어 시스템 3. 공정흐름도 4. 주유 구성부품 5. 시스템 공정 설명 6. ... 산화반응 2H2 → 4H+ + 4e- 두 반응은 O2 + 4H+ + 4e- → 2H2O Cell 반응 2H2 + O2 → 2H2O 두개의 반응은 80℃ 정도의 낮은 온도에서는 매우
    리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.02.14
  • 한글파일 [화학공학] 연료전지
    연료전지의 응용-연료전지자동차 머지 않아 엔진대신 자동차의 심장부로 등장하는 것이 연료전지(FC=fuel cell)로 변할 것이다. ... 연료전지의 개발은 대기오염의 효과에만 영향을 끼치는 것이 아니다. 경제적 파급 효과 또한 크다. ... 자동차의 경우에 알칼리 연료전지가 확보할 수 있는 시장 비율은 경쟁성 기술에 의하여 영향을 받을 것이다.
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.08.28
  • 한글파일 [자동차]수소자동차
    자동차의 경우 수소를 내연기관의 연료로 직접 사용하는 방법과 연료전지(Fuel Cell)에 사용하여 전기에너지를 얻는 방법의 2가지 방향의 연구가 진행되고 있다.? ... 근본적으로 수소는 재순환이 가능하고 환경에 미치는 영향이 적은 장점으로 인해 세계 각국에서 다양한 용도로 사용하기 위한 연구가 진행되고 있다. ... 그렇기 때문에 많은 양의 수소를 저장하기 위해서는 높은 압력으로 압축해야 한다.
    리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.09.19
  • 한글파일 연료전지 - fuel
    K)이다. 25℃의 온도와 1atm의 가스압력에서 수소와 산소가 반응할 때의 Gibbs 자유에너지 변화 ΔG。 ... 그래서 80℃의 온도에서의 이론적인 전위는 E0=1.18V가 된다. 압력에 따른 전위는 다음 식으로 계산할 수 있다. ... 자동차공학에서의 Fuel Cell 자동차는 도시 지역에서 공기 오염의 주요 발생원인이 되고 있다.
    리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.13
  • 파워포인트파일 [네트워크]유비쿼터스 발표자료 최종정리
    Cell 모션기반 서명인식 펜 손목시계형 PC One-eyed 외부출력장치 적용기술 제원 주파수 인식시스템(RFID) 주파수 인식시스템RFID란? ... 거리 - 낮은 시스템 비용 - 주사용분야 : 보안, 자산 관리, 동물 식별 등 저주파 시스템 주파수 대역 내장 베터리 사용 읽기/쓰기 다양한 크기의 메모리 최장사용 기간 10년 (온도와 ... 면적에 많은 회로를 얇게 2 65g 무게 확장모듈 집적 가능 One-eyed display, 모션기반 서명인식펜 외부I/O 65 mm x 53 mm x 23 mm 크기 MEMS Fuel
    리포트 | 46페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.06.19 | 수정일 2016.06.29
  • 한글파일 연료전지
    최근에 발표된 고분자 전해질 연료전지(Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell, PEMFC)를 이용한 시범자동차와 선진국의 집중적인 개발 계획을 통해 앞으로 ... 이것은 냉각수의 양을 변화시키지 않고 가능한 많은 양의 냉각수를 일정하게 공급하여 성능에 큰 영향을 미치는 스택내부의 온도 분포를 일정하게 유지시키기 위한 것이다. 3방향 밸브에 의해 ... 연료전지 엔진 시스템은 운전 방법에 따라 온도, 압력, 유량을 완전하게 전자식으로 제어하는 방식과 주요 부분은 전자식으로 정밀 제어하고 나머지는 기계식으로 조절하는 방식으로 설계할
    리포트 | 37페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.09
  • 한글파일 [에너지] 석유고갈이 예상되는 100년후의 에너지 확보방법
    수소에너지는 주로 연료전지(fuel cell)를 써서 사용한다. ... 나라에 따라, 짝·홀수차량별 연료 보급, 주유소 강제 폐쇄, 차량속도 제한, 차량 함께 타기, 타이어압력 체크, 단거리주행 제한, 대중교통수단 이용 확대, 주택 및 건물 실내온도 제한 ... 탄화수소의 거침없는 사용이 환경에 미치는 영향 때문에 말이다.
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.05
  • 워드파일 [에너지] 연료전지
    압력제어시스템 스택의 성능에 영향을 미치는 공기와 연료의 압력을 제어하기 위해 필요하며 부하에 연동되어 최적의 효율을 유지하도록 유량제어기가 설치되어야 한다. ... Cell)란? ... 산화반응 2H2 → 4H+ + 4e- 두 반응은 O2 + 4H+ + 4e- → 2H2O Cell 반응 2H2 + O2 → 2H2O 두개의 반응은 80℃ 정도의 낮은 온도에서는 매우
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.03.27
  • 한글파일 미래의 내연기관
    자동차의 경우 수소를 내연기관의 연료로 직접 사용하는 방법과 연료전지(Fuel Cell)에 사용하여 전기에너지를 얻는 방법의 2가지 방향의 연구가 진행되고 있다. ... 또한 과급기에 의해 압축된 공기의온도를 45~60℃까지 낮추기 위한 인터쿨러의 설계능력과 기존 엔진보다 월등히 높은 폭발압력에 대응한 연소실 설계 능력도 동시에 확보되어야 한다. ... 근본적으로 수소는 재순환이 가능하고 환경에 미치는 영향이 적은 장점으로 인해 세계 각국에서 다양한 용도로 사용하기 위한 연구가 진행되고 있다.
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.02
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