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"가덕도 신공항" 검색결과 101-120 / 141건

  • 한글파일 부산의 경제발전에 대하여..
    24시간 이착륙할 수 있는 신 국제공항이 만들어 져야 사회간접자본측면에서의 조건을 갖추게 된다. ... 부산시가지와 연접해 있는 기존항만은 지금까지도 확장 중에 있지만 물동량 처리능력의 한계를 보이고 있어 현재 가덕도 일원에 2011년까지 신항만을 조성하고 있는 중이다. 21세기 동북아시대에 ... 부산경제의 발전전략 강서 첨단 운하·물류·산업도시 건설 신항만과 국제공항이 있고 한반도 대운하 사업 본격 추진 시 운하 기종점이 될 낙동강 하류의 강서지역에 국제적 산업?
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.01.28
  • 한글파일 우리나라 기업의 글로벌화 사례와 평가
    이 밖에도 부산 가덕도 신항만, 인천 국제공항 공사를 비롯해 울진 원자력발전소, 환경시설, 에너지시설에 이르기까지 다양한 분야에서 활동하고 있다 .
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.01
  • 한글파일 도시설계
    도시산업의 변혁 - 워터프론트의 대표적인 기능인 공장, 창고, 항만 등의 생산,운수관련 산업 및 시설이 육상교통과 전자산업의 발달로 인해 관련 기업의 연구소나 공장 등도 공항 주변이나 ... 6 사업성 분석 2-4-7 총 투자비 2-4-8 고현항,600억원 절감 3) 통행시간 1시간 20분 단축 4) 남해안 관광 2-4-13 거가대교 침매터널 거가대교 8.2 ㎞ 중 가덕도 ... 간척 및 개간을 통한 농지확보 공업단지 조성을 위해 개발 - 해양면적 줄고 임해 지역이 확산 - 황폐해진 해안선 - 인천 : 항만과 공장시설 유치위해 매립 간척사업 진행, 현재는 신도시
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.14
  • 한글파일 지진 및 구조물
    만약, 삼손이 기둥의 측면을 밀지 않고 수직으로 눌렸다고 했다면 아무리 큰 힘이었더라도 신전은 끄덕도 하지 않고 삼손은 지쳐 쓰러져 그의 신은 능력을 인정받지 못했을 지도 모른다. ... 이 외에도 신 공항 여객터미널 전면고가교량을 시작으로 국내에서도 면진교량이 본격적으로 시작되었다고 할 수 있으며, 현재는 수를 헤아릴 수 없을 정도로 일반화되어, 장대교량의 경우에는 ... 그림 6.3 국내 최초의 면진교량 (지하철2호선 당산철교) 그림 6.4 인천공항 여객터미널 전면고가교량 7.
    리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.27
  • 한글파일 북항 재개발...아시안게이트웨이 프로젝트
    개발 신공항건설 기계부품소재산업 클러스터 구축 낙동강 둔치 재정비 광역상수도 개발 사상첨단산업도시 조성 서낙동강수변공원 조성 신재생에너지단지 조성 ? ... 부산시가지와 연접해 있는 기존항만은 지금까지도 확장 중에 있지만 물동량 처리능력의 한계를 보이고 있어 현재 가덕도 일원에 2011년까지 신항만을 조성하고 있는 중이다. ... ‘낙동강의 기적’을 창출하는 성장동력 기반구축 ① 에코벨트 ② 거점인프라 ③ 성장동력사업 ④ 정주기반구축 낙동강하구 생태교육, 탐조관광벨트조성 신항만 건설 경제자유구역개발 강서신도시
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.01.28
  • 파워포인트파일 [사회과학]낙동강하구둑훼손논란
    김해공항과의 거리-7km 신항배후철도와의 거리-4km 명지대교, 거가대교, 가덕대교 개통과 더불어 부산~김해간 경전철, 김해국제공항, 고속도로 등의 건설 및 확충을 통해 서부산 교통의 ... 지역발전을 위한다는 명분으로 진행 부산~김해간 경전철과 명지대교 건설 추진 계발단계에 있는 여러 개발사업도 낙동강 하구의 미래 위협 엄궁대교, 사상대교, 삼락대교, 눌차만 매립 가덕도 ... 진입 길목에 위치하고 있어 신항만의 배후 주거중심지역이 될 전망 생활환경 교통이 편리해 기존 부산신시가지 및 인근 지역과의 접근성이 뛰어나 향후 국제신도시로 개발될 예정 현재 영조주택을
    리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.06.14
  • 한글파일 부산지역의 컨벤션 산업 실태
    미주나 유럽 직항노선이 없어 이들 지역 거주자들이 BEXCO 행사에 참여하려면 인천신공항이나 일본을 거쳐 이동해야 한다. ... 탈거리 특색 있는 탈거리로는 크루즈 유람선인 현대 풍악호, 슈퍼스타토러스호, 아리스호 등과 테즈락 유람선, 태종대 일주 유람선, 해운대~오륙도간 관광유람선, 진해 용원~가덕도간 정기 ... 의존한 국제행사유치는 장기적으로 부산의 컨벤션 산업 발전의 발목을 잡는 마이너스 효과를 불러올 것이라는 문제점을 예상하는 것이다. (4) 항공 노선 및 교통 환경 정비 시급 김해공항
    리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.11.08
  • 한글파일 부산 강서구 개발에 관한 마스터 플랜
    미나리 등이 주산물이다. ③ 전체 면적 179.05㎢ 중 약 60%인 106㎢가 개발제한구역으로 지정되어 지역개발과 주민생활에 많은 제약이 있는 실정이다. ④ 부산의 관문인 국제공항이 ... 국비842, 시비841) 사업기간 : '04 ~ '09년 사업시행자 : 명지대교(주) ⇒ 건설본부 도로교량건설부 부산~거제간 연결 접속도로(가덕대교)건설 위 치 : 강서구 녹산공단 ~ 가덕도 ... 눌차(국지도 58호선) 규 모 : 교량 L= 780m (B=21~35m), 평면도로 L= 473m ( 있으며 신항만은 대형국책 사업으로 경제적 유발효과를 기대하고 있다.
    리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.11
  • 한글파일 [항만물류]부산항의 발전방향( 현재와미래)
    그밖에 신항만과 고속철도 건설이 지연되어 항만 · 공항 · 고속철도와 도시인프라의 유기적 연계가 이루어지지 않고 있으며, 지식산업 기반이 낮은 채 제조업이 역외 이전되고 있고, 토지부족으로 ... 또한, 그것을 뒷받침하기위해 늘어나는 물동량을 처리하기 위해서 가덕도일대에 지금의 부산항보다 규모가 큰 부산신항이 건설하고 있기 때문에 지리적으나 기술적인면에서 빠르게 성장하는 중국에 ... 나아가 동북아의 허브공항으로 자리잡아 가고 있는 영종도공항과 고속철도로 유라시아와 세계를 이어,부산 일대를 정보화시대 세계 최고의 경쟁력을 갖는 세계도시로 발전해 나가야 할 것이다.
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.09
  • 파워포인트파일 명지지구분양현황
    첨단산업단지의 배후도시로서 21세기 부산을 주도할 서부산의 빛나는 미래가치 ► 교통, 항만 물류의 중심 - 명지대교, 거가대교, 가덕대교 개통과 더불어 부산~김해간 경전철, 김해공항 ... 건설 및 확충을 통해 서부산은 교통, 항만물류의 중심지가 되며, 남해안 관광벨트를 연결하는 거대한 해상교통망 조성 ► 교통, 항만 물류의 중심 - 을숙도 철새인공서식지, 거제도, 가덕도 ... 정부와 민자사업 공동추진 물류·유통, 국제업무 및 해양업무중심 신항만지역 Ⅲ. 명지 롯데 캐슬 2.
    리포트 | 38페이지 | 99,000원 | 등록일 2008.05.28 | 수정일 2022.03.03
  • 한글파일 [경제](농촌)지역 농업 발전과제-클러스터(신안)
    송원 대 해저유물인양지(방축리 도덕도 앞) ? 여름철 모래? 갯벌체험 ? 청정해역과 바다낚시 ? 어족자원: 농어, 민어, 병어, 돔, 송어 등 ? ... 이것은 섬과 바다, 갯벌과 해수 욕장, 해상공원과 어촌 문화, 풍부한 수산물 등 세계 수준의 해양 자원 들을 더욱더 가치가 빛날 수 있도록 할 것이다. ③ 무안 공항, 서해안 고속도로 ... 품종 수산 양식 활력화 ㄱ.신기술 개발보급 신안산 뻘낙지 종묘생산 ㄴ.고부가가치 어종양식 - 보리 새우 - 가두리 자주 복어 양식 ③ 전천후 판매망 구축으로 안정적 소득 배가 ㄱ.농산물
    리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.07.02
  • 한글파일 신문의 공정성 평가레포트
    정 후보는 이날 부산방송 주최 TV 토론회에 참석, 부산에 신(新) 국제공항을 건설하고 울산과 양산, 진해, 창원, 마산을 잇는 광역 전철망을 구축하겠다 고 약속했다. ... 鄭후보, 부산개발 공약 제시 국민통합 21 정몽준(鄭夢準) 후보는 8일 부산을 홍콩과 같은 도시로 만들겠다 면 가덕도 인근을 개발해 자유로운 기업활동을 보장하고 물류 중심지가 되도록
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.31 | 수정일 2015.08.26
  • 한글파일 [국제무역]국제무역 및 해운 환경변화
    우리나라도 동북아의 중심국가로 부상하기 위해 부산 및 광양항의 양항 체계(Two Port System)를 강화하고 있으며 부산항의 적체를 해소하기 위해 신항만을 진해시와 부산 가덕도 ... 이와 같은 사회 변화 가운데 아시아권 경제력의 증대로 동북아시아 경제권이 세계적으로 부상하고 있으며 동북아시아 각국은 중심국가로 부상하기 위해 항만과 공항 등을 연계한 물류 기반 시설의 ... 신항만 개발 1) 신항만 개발의 필요성 세계화의 조류는 국가단위의 경제를 세계경제 일부로의 편입을 유도하여 경제의 글로벌화를 추진하고 있다.
    리포트 | 12페이지 | 5,500원 | 등록일 2006.09.22
  • 한글파일 [무역학] `지도를 거꾸로 보면 한국인의 미래가 보인다` 에 나오는 한국무역의 전반적인 실태와 해결책
    전략의 핵심과제 ○ 부산항의 문제점분석 ① 항만투자의 미비 ② 컨테이너 온독 시스템의 미비 ③ 교통난의 심화 ④ 가덕도 신항 개발 계획의 지연 ○ 광양항의 항만개발 ⇒ 물류 단지 ... 가공 및 조립기술, 숙련된 노동력 ⇒ 각각의 비교 우위의 통합 ° 조화시 높은 경쟁력 확보 3부 경쟁국이 뛰고 있다 □ 네덜란드 ○ 로테르담 항만, 암스테르담 항만, 스키폴 국제공항 ... 40% 처리 컨테이너 취급 물량 연간 640만 TEU(세계 4위) 네덜란드 GDP의 7% 생성 240억 달러의 총생산, 118억 달러(1997년 기준)의 부가가치 2) 스키폴 국제 공항
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.18
  • 한글파일 부산항의 발전방안
    직접 배후지역인 진해시의 안골동과 용원동, 부산시의 녹산산업단지와 가덕도 등은 이러한 항만배후도시로서의 기능적 조화를 위하여 도시계획과 교통계획을 잘 수립해야 하는 바, 경상남도의 ... 우측에는 녹산산업단지가 조성되어 있으므로 좌측에는 일상생활 및 비즈니스 활동이 이루어지기 위한 주거지역과 상업지역이 형성되어야 하며 가덕도 지역은 조선소 등 항만지원 시설과 관광 ... 특히 항만도시가 선진도시로서 국제복합물류의 거점이 되기 위해서는 항만뿐만 아니라 공항, 육상터미널을 함께 갖추어야 하며, 서로 다른 수송수단을 원활하게 연결하는 인적, 물적 접속기능과
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.05
  • 한글파일 [무역학]부산신항의 내용과 기대효과
    현재 17%의 공정을 끝낸 부산 신항만은 부산시 강서구 가덕도와 경남 진해시 용원동 앞바다를 메워 건설된다. ... 우선 총 사업비 규모가 7조9,973억원으로 인천 신 공항이나 경부고속철도 등 여타 사회 간접자본 시설보다 훨씬 크다. 5만t이상 대형 컨테이너 선박 30척이 동시에 접안해 연간 20피트짜리 ... 부산 신항은 부산 가덕도와 경남 진해시 용원 앞바다에 오는 2005년 말 부터 동북아시아의 물류중심기지로 탈바꿈 할 것으로 기대를 모으고 있다. 1-(1) 부산 신항의 규모 총 30개의
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.17
  • 한글파일 광역행정도시 사례
    공항시설의 한계년도인 2010년이후 국가공항계획 과 연계추진 유도 (3) 광역공 자연친화적 개발 원칙 ○ 국책사업 및 지역현안사업지구의 관리 - 조정허용총량과 관계없이 별도로 허용되는 ... 직복선 전철화 - 신항만 배후수송철도 건설 · 가덕~진영~삼랑진을 잇는 신항만 배후철도(38.3㎞) 건설 - 광역 대중교통망 형성을 위한 경전철 도입 · 울산권~마창진권과 연계성 ... 경부고속도로의 확장으로 교통체증 완화 도모 ④ 대 구 축 : 부산-김해-대구간 고속도로 수용 ⑤ 마창진축 : 남해고속도로, 남해고속도로 지선 확장 및 시설개선 ⑥ 부산·거제축 : 부산신항-가덕도-거제도
    리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.07
  • 한글파일 [도시관리]부산시 도시문제에 대한 쟁점 및 도시관리 과제
    인천공항이 지방 여객에서는 경쟁력이 없어도 부산의 김해공항이 틈새영역에서 이득을 충분히 확보하지 못한 이유가 중앙의 외부적인 요인 때문인지 아니면 부산지역의 내부역량 부족인지에 대해 ... 가덕도 등 서부산권의 잠재력과 해양관광자원, 환태평양 환적기지 등의 입지이점을 통해 21세기 세계 일류도시 부산을 위해서 항만물류도시 , 첨단산업도시 , 문화관광도시 , 복지환경도시 ... 다른 한편, 주변도시의 생산시설투자를 못따르는 생활환경으로 인해 부산시에 거주하면서 신공업단지의 직장으로 통근하는 인구가 많다.
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.04
  • 한글파일 [관광]거제시의 관광지역 개발에 관하여
    급격한 여건 변화 국제적인 경제 협력체로 부상되는 극동 경제 5 역(러시아, 중국, 일본, 한국, 대만)의 지리적 중심에 위치한 입지조건, 일본과의 근접성, 고속철도 및 영남권 신공항건설에 ... 의한 수도권과의 접근성 향상, 가덕도 개발 및 거가대교 건설, 대전-거제까지의 고속도로 건설, 2002년 부산아시안게임 유치확정 ② 국민관광 수요의 증가에 부응하고 관광경쟁시대 우위확보를
    리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.19
  • 한글파일 부산항의 위기와 생존전략
    또 싱가포르처럼 공항과 항만을 효율적으로 연계시킬 필요가 있다. 고부가 경량화물이나 선박이 급히 필요로 하는 물품은 항공을 통해 수송하는 시스템이 구축돼야 한다. 4. ... /C: 5기 T/C: 12기 연간하역능력: 34만 TEU/년 동시접안능력: 5만톤급(DWT)×2 총면적: 148000m² 3) 부산신항(30개 선석) ※위치: 부산광역시 강서구 가덕도 ... 부산신항만의 북컨테이너 배후물류단지의 경우 37만 평의 물류단지를 신속히 개발하여 다국적기업을 유치할 수 있도록 하여야 한다.
    리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.11.21
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2024년 06월 12일 수요일
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