"전기자동차충전소" 검색결과 101-120 / 2,203건

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  현대자동차, 테슬라 - 자동차 기업의 혁신 전략과 신제품 전략

  투자 초기에는 많은 자금이 소요되었지만, 사용 가능한 충전소의 숫자가 늘어남에 따라 테슬라의 전기차 가치는 커지게 되었으며 결국 높은 수요로 연결될 수 있었다. ... 전기차의 충전소가 충분하지 않았기 때문에 대중화에 한계가 있다고 판단한 것이다. 실제로 대부분의 자동차 기업은 충전 인프라가 부족하다는 점에서 전기차 개발에 소극적이었다. ... 테슬라 이전의 대부분의 1세대 전기차들은 기존 내연기관 자동차에 비해 가격은 20~30%% 정도 비싼 반면, 한 번 충전으로 주행가능한 거리가 대부분 200km에도 미치지 못했다.

  리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.07.14

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  수소 연료전지 자동차의 환경 특성 및 연료 효율의 체계적 비교

  수소연료전지차의 확대를 위해서 수소인프라와 충전소 구축 방안이 필요하다. ... 또한 같은 모터만을 사용하는 전기차 역시 배터리에 공급되는 전기를 발전소에서 만들어 내는 과정에서 약 140g/km만큼의 온실가스가 발생함으로, 절대적인 무공해자동차라고 할 수 없다 ... boardMasterId=1&boardId=1066850&menuId=286 작년 환경부에서는 22년까지 전국 주요 도시에 충전소를 누적 250기를 구축함으로써 수소차 운전자가 최대

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.05.30

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  경영학개론 ) 전기자동차, 휴대폰 등 각종 제품이나 서비스 중 하나를 골라서 효과적인 마케팅 믹스를 생각해보자.

  초반에는 전기자동차 충전소도 많지 않은 편이었다. 그러나 현재는 전국 주유소 대비 80% 이상 수준으로 전기자동차 충전소가 배치되어 있다. ... 또한 주거지나 업무 공간에 보조금을 지원 받아 충전소를 설치할 수 있다. ... 이 뿐만이 아닌 자동차세 인하부터 시작하여 통행료 50% 감면, 급속 충전요금 인하, 충전기 전력요금 면제, 공영주차장 할인 등 유지비용도 저렴하다.

  리포트 | 6페이지 | 5,000원 (5%↓) 4750원 | 등록일 2022.01.12

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  전기자동차 테슬라 모델S의 발전과 역사

  그해 9월에 테슬라는 이번에는 대서양 건너 유럽에서 슈퍼 충전기 충전소망 구축에 나섰다. ‘유럽 대륙의 전기 자동차 수도’인 노르웨이에 충전소 6개를 만든 것이다. ... 전기 자동차에 전기를 충전하는 것이 결국 이산화탄소 배출을 발전소로 미루는 것에 지나지 않는다는 일반적인 오해를 불식시켜 줄 뿐 아니라, 사람들로 하여금 자신의 집에 태양열 발전 설비를 ... 그러나 비용 한 푼 들이지 않고 장거리 여행에 필요한 전기를 충전하는 것은 가솔린 엔진 자동차의 경우 상상도 할 수 없는 일로, 테슬라가 지금 전기 자동차가 얼마나 좋은 교통수단인지

  리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.03.01

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  수소경제의 장단점과 미래 전망

  대표적인 예로는 수소차 및 수소충전소 보급 확대, 신재생에너지와의 연계 강화, 친환경 발전 시스템 구축 등이 있다. 수소차는 어떤 원리로 운행되는 것인가? ... 서울시에서는 상암동 월드컵 경기장 인근에 1호 수소충전소를 오픈했다. 이 곳에선 하루 약 70대의 수소차를 충전할 수 있으며 연중무휴 24시간 운영된다고 한다. ... 수소차는 말 그대로 수소를 연료로 하는 자동차이다. 현재 시판되고 있는 수소차는 내연기관 차량과는 달리 엔진이 없고 모터로만 구동된다.

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.12.19

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  [국제경영학]글로벌 경쟁력이 높은 기업 중 하나를 선택하여 기업이 속한 국가 현황과 함께 기업의 경쟁력의 원천이 무엇인지 분석하시오(미국 테슬라를 대상으로).

  전기자동차 산업 발전을 위해서는 충전소와 같은 인프라의 확충이 절대적으로 필요하다. 충전 인프라 구축이 전제되지 않고서는 전기차의 보급과 전기 산업 가능하게 했다. ... 또한 테슬라는 90초 만에 자동차 전체에 쓰인 배터리를 교환하는 기술을 보유하고 충전소가 아닌 교체소를 설립해 가동을 시작한다. ... 이는 기존 공공 전기차 충전소보다 16배 이상 빠른 속도이다. 테슬라는 향후 120kw 슈퍼 차저를 운영할 계획인데 현재보다 약 33% 더 빠른 충전이 가능한 것이다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.06.08

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  중앙대학교 글쓰기 학술에세이

  이밖에도 전기차 충전소 관련 업체들, 2차전지 소재, 부품, 장비 업체들도 더 많은 판매, 관리, 수리하는 일자리도 함께 증가할 것이며 공장, 회사, 매장의 개수와 크기가 증가할수록 ... 이처럼 전기자동차 시장이 지속적으로 커지고 관련 국내 기업들이 급속도로 성장함으로써 전기자동차 생산에 직접적, 그리고 간접적으로 연관 있는 일자리 모두 증가할 것 이다. ... , 「200만대 넘어선 세계 전기차 시장...현대차 4위 ‘껑충’」, 2021.03.11. https://www.hankyung.com/car/article/202103119834g

  리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.06.23

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  수소자동차 및 전기자동차 중 어떤 친환경자동차가 향후 미래시장을 장악할지에 대한 자신의 의견을 적고 이에 대한 이유를 서술

  수소 충전소에서 차량 1대를 충전한 뒤에 탱크의 압력을 높이는데 10분 정도가 소요되는 것을 감안해도 수소자동차의 충전엔 15분 정도밖에 소요되지 않는 것이다. ... 전기자동차의 충전비용이 수소 충전 비용보다 저렴하고, 전기자동차와 수소자동차의 항속 거리도 비슷한 수준이며, 충전 인프라 역시 전기자동차가 월등히 앞서는 탓에 소비자들의 수요가 전기자동차에 ... 더 긴 항속거리를 가질 가능성이 높고 이는 수소자동자의 미래 시장 장악 가능성을 높이는 요소이다. (2) 충전시간 현재 전기자동차는 완속 충전은 4~10시간 급속 충전을 하더라도

  리포트 | 4페이지 | 4,500원 | 등록일 2021.07.19

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  전력발생공학 레포트 (BEMS,ESS,수소자동차와 전기자동차, 엔탈피와 엔트로피)

  충전소 편의성 수소자동차는 충전소를 짓기가 어렵고 비용도 많이든다. 하지만 전기자동차는 충전소를 짓기가 상대적으로 쉽고 비용도 적다. ... 위에서 비교했다시피 수소전기자동차는 장거리 운행과 충전시간에 강점을 지니고 있지만 전국 충전소가 턱없이 부족한 상황이다. ... 주행거리 수소자동차는 주행거리가 상대적으로 길다. 전기자동차는 수시로 전기를 충전해줘야 하기 때문에 주행거리가 적다.. 가격 수소차가 전기차의 2배 수준으로 비싸다.

  리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.10.25 | 수정일 2021.10.29

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  [우수독후감][서평][독후감상문][독서감상문] 권순우 작가의 <수소전기차 시대가 온다>를 읽고 쓴 독후감입니다. 수소전기차가 왜 중요한지, 우리나라와 세계의 기술력은 어느 정도까지 와 있는지 상세히 설명한 수작입니다. 가격 대비 가성비가 아주 좋은 작품입니다.

  수소 전기자동차는 충전소를 비롯한 인프라가 촘촘히 깔리고 비용이 경제적으로 바뀌면 아주 좋은 자동차가 될 것이다. ... 현대자동차의 ‘넥소’는 한 번 충전으로 609km를 주행할 수 있어 내연기관과 비교해도 손색이 없다. 충전 소요 시간도 약 10분으로 일반 전기차와 비교해서 무척 빠르다. ... 수소자동차는 자동차 자체에서 전기를 생산하고, 배터리가 탑재된 전기자동차는 밖에서 전기를 충전한다는 차이가 있다.

  리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.07.06

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  [A+/배움/마케팅원론] 제품을 선정해서 시장을 세분화해 봅시다

  본론의 결과보다 현재는 기술의 발전으로 주행거리 확보와 충전인프라도 계속 구축하고 있지만 아직까지도 충전소가 부족하여 불편함을 겪고 있는 고객들이 많으며 11월부터 날씨가 추워지면서 ... 전기자동차 시장세분화 기존에 화석 연료를 사용하던 가솔린 자동차와 디젤 자동차는 한정된 자원과 환경 오염 문제가 사회적인 문제로 대두되고 있다. ... 01일~ 2016년 11월 21일 간 총 190명을 대상으로한“전기자동차에 대한 시민의식 분석을 통한 전기자동차 활성화 방안 도출”의 관한 조사 결과이다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.04

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  2차전지 vs 연료전지 비교

  반면 수소충전시설의 경우 현재 주유소시설수의 많아야 2배 수준이면 2200만대가 넘는 대한민국의 모든 자동차를 충전을 시킬 수 있으므로 2차전지자동차와 비교가 되지 않는다. ... 우리나라에서의 관점으로 보게 되면 2016년 정부가 제시한 전기자동차 급속충전기 확충 목표는 15.6대당 1기 수준으로 이 경우 전기자동차 보급수치가 정부가 목표로 잡은 25만대만 ... 현재 새로운 기술로 개발된 자동차로는 단연 전기자동차를 말할 수 있다. 전기자동차란?

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.28

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  시사 이슈 분석-전기차 시대의 도래

  전기차 구입 주요 고려요소는 주행거리,가격 및 충전소 수 2020 전기차 시장은 약 40% 성장하며 괄목할 성장을 이루어 냈지만 자동차 시장에서는 아직 4.5% 밖에 차지하지 못하고 ... 전기차 OR 수소차 참고문헌 1. 내년 고속도로에 전기차 충전기 300기, 수소차 충전소 31곳 설치 참고문헌 2. 수소 전기차 시대가 온다 ㅣ 권순우 저 ㅣ 가나출판사 1. ... 다만 수소차의 경우 충전소의 확충 속도가 매우 느린점이 치명적인 약점으로 꼽힌다. 수소차 충전소 확충 속도가 전기차 충전소 확충 속도의 만분의 1 밖에 되지 않는다는 것이다.

  리포트 | 15페이지 | 7,900원 | 등록일 2021.12.10 | 수정일 2023.10.31

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  진로활동 특기사항 기재 예시-22 [생기부][수시][대입][진로활동] 참신하게 잘 작성된 진로활동 특기사항 기재 예문입니다. 입학사정관의 눈에 번쩍 뜨일만한 훌륭한 작품이오니 많은 이용 바랍니다.

  이번 활동을 통해 전기차 충전소가 상당수 설치되었다는 사실과 자동차 산업의 흐름을 알 수 있었다고 함. ... 우리 지역에 전기차 충전소가 증가함에 따라 국내 전기차 산업이 얼마나 발달하였는지 의문을 품게 되어 ‘전기차 산업의 현황’이라는 주제로 발표함. ... 충전소가 전국 곳곳에 다수 설치되었음을 사진 자료를 통해 설명함.

  리포트 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.09.27

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  전기자동차 충전유형

  전지교환 충전소 사업자가 부하율이 낮은 시간대의 전력을 활용하여 예비용 배터리를 충전하고, 운전자가 충전소 스테이션에서 전기자동차 배터리를 반자동으로 교환받는 방식 ... 전기자동차 충전유형 충전 유형은 직접 충전, 비접촉식 충전, 전지교환 방식으로 구분할 수 있다 1. 직접 충전 전기자동차의 접속구와 충전기를 직접 연결하여 전력을 공급한다. ... 충전시간에 따라 완속충전과 급속충전으로 구분된다. a) 완속충전 : 충전기에 연결된 케이블을 통해 전기자동차에 교류 220 V를 공급하여 전기자동차의 배터리를 충전하는 방식 (1)

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.01.28

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  수소자동차 레포트

  (사진 : 자동차 세계시장전망) (사진 : 수소전기차 보급 예상) 수소전기차의 주요시장은 서부유럽, 아시아태평양지역, 북미지역이 될 것이며, 수소 충전소는 20년경 5,200개소 이상 ... 수소전기차, 충전소의 보급은 미국과 일본에서 가장 빠르며, 유럽 주요국도 빠르게 확산되고 있습니다. ... 하지만 전기자동차는 전기를 외부 충전기에서부터 배터리에 충전하여 사용하는 반면, 수소전기차는 연료전지 시스템으로부터 전기에너지를 생성한다는 점에 차이가 있습니다.

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.03.14

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  [환경과대체에너지 1학년] 재생에너지 중 하나와 신에너지 중 하나를 비교하여 서론, 본론, 결론으로 나누어 논하시오

  특히 수소연료 전지자동차(FCEV)의 확대를 위해서는 수소충전소에 대한 인프라 확대가 필수조건이라 할 수 있다. ... 그 결과 국가별로 다양한 환경조건에 따라 경제적 타당성이 높은 형태의 수소충전소를 구축 중에 있고, 우리나라는 부생수소의 외부 수급을 활용한 ‘고정형 충전소’를 중심으로 수소충전소의 ... 대부분의 글로벌 자동차업체들은 연료전지 전문기업 및 완성차업체 간의 협업을 통한 FCEV의 개발을 추진하는 공통점을 갖고 있다.

  방송통신대 | 11페이지 | 6,000원 | 등록일 2020.10.24

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  자동차 산업의 미래

  자동차가 없는데 누가 과연 그 비싼 수소 충전소를 세우려 하겠는가? ... 흔히 자동차 영업소에서 시승을 하고 나면 받게 되는 자동차 구입에 대한 압박감 없이 누구나 전기자동차에 대해 스스로 판단을 내릴 수 있다. ... 그리고 수소 충전소를 세우는 데에도 마찬가지로 엄청난 비용이 들어간다. 수소 충전 시스템은 급속 충전소나 기존 주유소들을 설립하는 것보다 몇 배나 더 많은 돈을 필요로 한다.

  리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.02.24

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  2018 현대자동차 인턴 하반기 합격자소서

  전기자동차도 오늘날에는 급속충전을 지원하는 전기충전소가 존재하지만 이는 일부 지역 한정되어있습니다. 제가 생각하는 해결방안은 1. ... 높여 적은 시간에 많은 전기량 충전을 통해 전기자동차의 시장에서 수요량을 확대시켜 나가 앞으로 회사의 이익에 큰 도움이 될꺼라 생각됩니다. ... 배터리 교체시스템을 개발하여 충전소에서 해당 차량 및 여분의 배터리를 충전시켜 이 후 지속적으로 사용가능하게 개발 3.

  자기소개서 | 3페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.06.18

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  경영학개론_전기자동차, 휴대폰 등 각종 제품이나 서비스 중 하나를 골라서 효과적인 마케팅 믹스를 생각해보자

  유통(Place): 전기자동차의 충전소 인프라를 확충하고, 다양한 유통 채널을 구축하여 소비자가 편리하게 차량을 구매하고 유지보수할 수 있도록 합니다. ... 제품 배포: 전기자동차의 경우, 정부의 환경 정책에 따라 충전 인프라와 네트워크를 확보하는 것이 매우 중요합니다. ... 서비스: 전기자동차의 경우, 충전 인프라 구축과 유지보수 서비스를 포함한 편리한 A/S 서비스를 제공하여 고객들의 te이 있어야 합니다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.30

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