"용선료지급중단" 검색결과 1-20 / 30건

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  정기용선계약상 용선료 지급중단(off-hire) 사유에 관한 일고찰 - The Global Santosh 사건을 중심으로 -

  한국해사법학회 전해동

  논문 | 26페이지 | 6,400원 | 등록일 2023.04.05 | 수정일 2023.04.06

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  해운관련 국제협약, VSA(선박공유협정) 의 개요, 선박금융 관점에서 본 BBCHP의 개요

  특수목적법인은 선박의 소유자로서 선체용선자의 관리·지배하에 선박을 사용하게 하고 선체용선자는 이에 대한 대가로 용선료를 지급하는 계약이다. ... 그러나 국적취득조건부 선체용선이 운용형 선체용선계약과 다른 점은, 미리 약정한 용선료를 선체용선자가 모두 지급하게 되면 선박을 매수 또는 인수할 권리 의무를 가진다는 부분이다. ... BBCHP 계약의 개요대차계약의 형식으로 용선계약을 체결하나, 용선자가 약정된 선박매입금액을 용선료로써 모두 지불하고 나면 자신의 명의로 선박을 확보하는 계약이므로 그 실질은 선박매매

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.05.25 | 수정일 2020.06.25

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  국제해운론 - 중간고사 리포트

  Off-Hire Clause 용선중단조항 정기용선계약중에 선박의 고장, 해난 등 때문에 용선자가 용선을 사용할 수 없게 된 경우 용선중단조항(Off-Hire Clause)의 규정에 ... 부톤수DWT에 대해 1개월단위로 지급하고, 선주는 고정비, 용선자는 변동비를 부담한다. ... 정기용선기간 Lay / Can (정박시간,기간)(1회항해기 때문에 기간x) 용선료 운임 및 지불조건(1회 항해로 끝이기 때문에) 용선계약서(Fixture note) 주요 기재사항 항해용선계약

  시험자료 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.05.06

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  수에즈운하 에버기븐호 사건과, 손실 피해공방

  하지만 수에즈 운하당국이 운하의 수질오염을 막기 위해 개방형 스크러버 운용을 중단시켰을 것입니다. ... 이번 사고로 인한 구체적인 피해는 1) 수에즈운하관리청의 제방준설 비용(추후 복구비용 포함) 및 통행료 수입 손실, 2) 쇼에이 기선사의 예인선 사용료 및 전문구난업체에 대한 비용 ... 수에즈 운하 당국은 에버 기븐호의 구보험금 지급 과정이 복잡해져서 절차가 끝나기 까지 수년이 걸릴 수도 있습니다.

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.09.03 | 수정일 2021.09.08

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  2024년 기업보험심사역 벼락치기 정리자료

  선체의 초과액에 대한 보험금은 동보험 증권에 기재된 가액의 25%를 초과할 수 없다. - 휴항해약환급금약관 : 합의해지의 경우 미경과월에 대한 월할 정미보험료를 지급하면 간단하지만 ... 결정되는위험에서 담보, 적하보험은 ICC(A)에서 담보 ※ 보일러의 파열 등은 결과손만 보상하며, 자체손해는 ‘협회추가위험약관’에서 담보 # 선원은 과실과 악행을 모두 담보하고, 도선사나 용선자는 ... 재산종합위험담보) - 운송중인 상품이나 재물은 보험목적물에서 제외 + 제외물건 : 지하의 재물, 촉매 및 소모성 물건, 해상물건, 시운전위험 - 노동자의 철수 또는 태업이나 조업의 중단으로

  시험자료 | 14페이지 | 3,900원 | 등록일 2024.04.06

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  무역영어 주요내용, 기출내용, 빈출어휘, 빈출 조항 정리, 주요내용 정리

  용선계약에 따른다는 말만 있으면 용선계약부 선하증권란 명칭이 없어도 가능 ⑤ 항공화물운송장 전통 요구시 원본 1개+ 나머지 사본제출 가능 총 12개의 서류 발행. ... 수입신고 시 관세의 과세표준은 실제로 지급했거나 지급해야할 가격에서 가산요소 및 공제요소를 조정한 가격을 기초로 확정함. ... apron에 있음) 혼재서비스 (Consolidation service)icit 간청하다 trace 추적하다, 찾아내다, 밝혀내다 consecutive 연이은 arrear 지체, 연체료

  시험자료 | 30페이지 | 4,000원 | 등록일 2019.05.21

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  해양적화보험 협최적화약관(2009)

  이경우 보험자에게 통지하고 할증 보험료를 내야 한다. ③ 제 10조 항해변경조항 보험증권상 명시된 목적항이 변경될 경우 보험자의 책임을 중단됨을 규정하고 있다. (4) 보험금청구( ... 부적합, 4.4조는 피보험목적의 고유의 하자또는 성질, 4.5조는 지연이 담보위험에 의하여 생긴 경우라도 해당 지연을 원인으로 하여 생긴 멸실·손상·비용, 4.6조는 선주,관리자,용선자 ... 경우에만 추정전손으로 본다는 약관이다. ④ 제 14조 증액조항 원보험과 별도로 증액보험을 체결한 경우, 보험목적물의 평가액은 증액된 보험금액만큼 증가하는 것으로 간주하고 보험금을 지급

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.05.31

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  한국 용선시장의 현황및문제점,용선 계약의 종류,화물운송

  현 시세보다 2배 이상 높은 계약 ● 3년간 용선료 총 2800만달러를 지급해야 하지만 당장 현금을 확보할 수 있기때문 ● 올해 주요 해운업체가 갚아야 하는 빚이 업체별로 5000억원에 ... 지급불능이 발생 선주 A사 용선 → ← 5만불 B사 재용선 → ← 7만불 C사 재용선 → ← 10만불 화주 운송 → ← 2만불 ● 일 8만불 손실이 발생하는 C사의 지급 불능 시, ... 지급하기로 약정하는 계약을 말한다.

  리포트 | 41페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.06.11

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  해상운송(해상운송의 의의와 형태, 해상운송계약, 해운동맹)

  정기용선료는 기관고장 등으로 용선료가 지급중단 되지 않는 한 지급된다. 3) 선박임대차계약 = 나용선계약 ? 선주: 선박만을 일정기간 임차인에게 대여한다. ? ... 용선자는 재용선자에 대해 감항담보의 책임이 없다. ? 용선자는 용선료 외에 연료비, 입항세, 운항비 등을 부담한다. ? ... 용선자는 재용선자에 대해 감항담보의 책임이 없다. ? 용선료를 제외한 일체의 비용은 선주가 부담한다. 2) 정기용선계약 ?

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.31

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  국제무역사 27차 1

  이 경우 아래 항해용선계약 조건을 참조하여 용선자가 선주에게 지급해야할 운임은 총 얼마인가? ... - 물품을 LA항에서 선적하여 인천항까지 해상운송계약을 체결함 - B회사는 LA항에서 인천항까지 해상운임과 해상보험료를 부담하는 조건임 ㄱ. ... (단, 정박기간이 개시된 이후에 우천으로 2일간, 공휴일로 1일간 선적작업이 중단되었음) ① 2.25일 ② 4.5일 ③ 6.5일 ④ 7.5일- 16 - 39.

  리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.06.06

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  해운의 산업특성, 해운과 해운시황, 해운과 해운규제, 해운과 해운관련규범, 해운과 WTO해운서비스,해양사, 해운과 해운항만물류정보센터,미국해운, 해운과 대만해운,북한해운법 분석

  정기선 시장 1) 컨테이너선 용선료는 세계 주요 원양항로 컨테이너 물동량 회복세가 지속되면서 1,000TEU급 이상 중? ... 그리고 거래대금의 대외지급과 移轉의 자유화는 내국인이 국? ... 협상에의 참가는 당사국들의 자유로운 의사에 의하여 이루어지는 바, 협상중단 당시 WTO/NGMTS 협상참가국은 회원국 42개국, 옵서버 15개국 등이었다.

  리포트 | 21페이지 | 7,500원 | 등록일 2013.04.11

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  정기선과 부정기선

  필요 공동해손의 분담 선급, 용선료는 분담하지 않음 선급, 용선료는 분담하지 않음 선급, 용선료는 분담하지 않음 제3자에 대한 불법 행위 책임 선박소유자 선박소유자 선박임차인, 나용선자 ... 중단되었을 경우 운송완성의 정도에 따라 지불되는 운임 공적운임 계약수량의 화물을 전량 선적하지 못했을 경우 선적 되지 않은 부분에 대해서도 지불하여야 하는 운임 하역비 부담에 의한 ... 항만 사용료 채선료 무료기간이내에 화물을 컨테이너야드에서 반출하기 않은 경우 부과되는 운임 지체료 무료기간이내에 반출해 간 컨테이너를 지정된 선박회사의 컨테이너야드에 반송하지 않을

  리포트 | 28페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.11.19 | 수정일 2022.02.22

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  무역영어자격시험과국제무역사-전문어휘와전문영어단어단원별총정리

  demurrage 체선료: 용선자가 선박의 출항을 지연시킬 때 선주에게 지급되는 금액 DES(Delivered Ex Ship)착선인도조건 descriptions물품의 명세 deterioration악화 ... 용선계약부 선화증권 용선계약서의 일부 조건이 포함되어 있는 선화증권 내국선화증권(Local B/L) 해외운송에 사용되는 해양선화증권에 상대되는 개념으로서의 내륙운송선화증권. ... originality독창성 otherwise stipulated별도로 명시된 our present range of business partners현재 거래선의 범위 out of production생산이 중단된

  시험자료 | 35페이지 | 4,700원 | 등록일 2012.03.16

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  선하증권의 기재사항

  운임 (상법 제814조 제1항 8호) (1) 개념 : 운임은 운송인의 운송행위에 대한 보수로서, 여기에는 기본운임(basic ocean freight) 외에 추가할증료(surcharge ... 불문하고 운임전액은 선적완료와 동시에 완전가득한 것으로 간주(freight is earned when cargo is loaded)한다”거나, 또는 “화물의 멸실, 또는 항행의 중단을 ... 송하인 또는 용선자 (상법 제814조 1항4호): 운송계약의 당사자 * 송하인의 주요의무 - 운송물명세(서면) 제공의무 (상법 제814조 제1항 3호) - 운송물명세서의 정확성 담보의무

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.28

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  해상보험

  운임보험(FREIGHT INSURANCE) 운임보험이란 선박이 해난사고로 인하여 항해를 중단하거나 포기한 경우에 그 사고가 발생하지 않았더라면 선주나 용선주가 취득하였을 운임에 대한 ... 하여 보험연도 초에 선급보험료(Advance Call)를 징수하고 각 당해 연도의 결산을 마감한 후 선급보험료만으로는 관리비와 보험금의 지급을 충당할 수 없을 때 추가보험료(Supplementary ... 선박 불가동 손실보험의 보험가입금액은 ITC-HULLS 제 21조(선비담보약관)에 의하여 통상 90일·180일 또는 270일에 대한 경상비, 용선료 또는 운임에 의해 협정되어지며 보험사고시에는

  리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.02.01

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  공동해손

  즉 선박소유자 및 적하의 이해관계인뿐만 아니라 선체용선자, 정기용선자 및 재운송인도 포함한다. ? ... 정산지 특약이 없는 한 항해가 종료한 곳, 즉 선박과 적하가 종국적으로 분리될 곳이며 항해가 중단된 경우에는 중단지가 공동해손의 정산지이다. ? ... 해손의 회복 공동해손의 액을 분담한 후에 선박, 속구 또는 적하의 전부 또는 일부가 그 소유자에게 복귀한 때에는, 그 소유자는 공동해손의 상금으로 받은 금액에서 구조료와 일부손실로

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.27

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  해상법에 관한 정리(시험자료)

  선박공유자 포함. 2)용선자 선체용선자는 물론 정기용선자와 항해용선자를 포함. ... 있어서의 운송인과 수하인과의 관계와 같이 직접 운송주선인과의 사이에 법률적 관계가 발생 - 운송물 도착시 수하인은 위탁자와 같은 권리 획득 항능력주의의무, 수상운송인 책임, 구조료금액 ... 포함하여 운임액을 확정하고 상호간 운임에 대한 특약을 하고 있다고 볼 수 있기 때문 2)비용상환청구권 운송주선인이 주선계약을 이행함에 있어서 운송인에게 운임 기타 운송을 위한 비용을 지급한

  리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.17

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  무역 중재 판례사례 연구

  용선료 수입을 더 얻게 한 것이며, 초과 선적된 화물에 대한 수출입계약의 변경을 위하여는 2일 정도 소요되기 때문에 신청인이 피신청인과의 상호간의 이익을 위하여 이를 양륙하게 된 것이므로 ... 지연기간의 계산에서 공제하고 지연금을 청구하고 있지만, 2002년 5월 31일의 양륙작업의 개시시부터 4개의 장비 중에서 여러 개의 잦은 고장이 인정되고 있는 바, 이로 인한 작업중단 ... 이에 따른 체선료와 하역에 추가로 소요된 비용이 발생하면서 분쟁이 발생하였다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.02

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  구조조정 개념 과사례

  , 신조선 발주 취소 및 해운사의 파산 등 확산 한국 해운산업의 문제점 국내 해운업계 매출구조 변화 08년 해운경기 급락으로 여러 단계에 걸친 연쇄적인 용선료 지급불능이 발생 한국 ... MSC는 용선을 통해 선단을 확대한 결과 지난해 10% 정도였던 시장점유율을 올해 11.5%로 끌어올렸다. ... 39% 급증(8.4억톤→11.7억톤) 해상운임이 고점 대비 1/6 이하로 하락 컨테이너(HRCI) 및 벌크(BDI) 운임지수 추이 운임이 최소 운항비용에도 미치지 못하여 선박 운항 중단

  리포트 | 34페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.15

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  무역운송의 이해

  해상,내수로 운송형태 비용분기 위험분기 Delivered to the first carrier FCA 목적지 Pass the ship's rail 선적지 매매조건, 목적지까지 운송료.보험료 ... 근거리 운송에는 운임이 비교적 높은 편 (1) 대량물품을 일시에 효율적으로 운송하는데 적합 철 도 단 점 장 점 구 분 (4) 기후가 아주 나쁜 경우 운항이 중단됨 ... 지급 CIF 목적지 Delivered to the first carrier Pass the ship's rail 차이점 선적지 매매조건, 운임 미지급조건 공통점 CIP FOB 구

  리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.02.17

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