"2020년도 철도토목기사" 검색결과 1-13 / 13건

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  2020년도 철도토목기사 기출문제 (실기)

  1. 건널목 안전설비에 대하여 다음 빈 칸에 알맞은 말을 쓰시오. (5점)① 건널목 안전설비는 (경보기)과(와) (차단기)를(을) 설치하는 것을 기본으로 하나 필요한 경우 (경보기)만을 설치할 수 있다.② 건널목 안전설비는 다음 각 호에서 정한 장치를 말하며 현장 여건..

  시험자료 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.08.19

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  프랑스 철도의 안전관리시스템

  한국교통안전공단(2020), 5월 철도안전 리포트 4. ... 뉴데일리 경제, [철도안전 ②] 유럽 일찌감치 '철도안전기구' 의무화… 사업자·시설관리자로부터 독립 - 기사 (http://biz.newdaily.co.kr/site/data/html ... STRMTG의 부서는 총 6개의 부서로 행정부서 (GS), 지방 사무소 및 기구의 조정 부서 (DRT), 공중 로프웨이 부서(DT), 토목, 로프 및 품질관리 부서(DRQ), 트램

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.10

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  [토목과 편입] 자기소개서 학업계획서

  관광산업은 토목공학의 결과물에 사람이 제공받는 서비스의 영역입니다. 2020년 부산이 ‘대한민국 제1호 국제 관광도시’로 선정되었습니다. ... 계절학기를 활용하여 공학교육인증 및 심화토목공학 프로그램 졸업기준을 반드시 충족할 것입니다. 방학 때는 계절학기를 수강하며 ‘토목기사’와 ‘도시계획기사’ 자격을 취득할 것입니다. ... 관광 인프라라 불리는 모든 요소들이 건설, 교통, 철도, 항만, 항공 등 토목공학의 영역을 벗어나지 않습니다.

  자기소개서 | 3페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.01.17 | 수정일 2023.09.17

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  경영학개론 - 신문의 구인광고나 인터넷을 보고 여러분이 졸업하고 난 후(직장인인 경우, 이직을 한다면) 가지고 싶은 일자리 최소 2개를 찾아보고, 각 광고에서 구체화되어 있는 자격들의

  , 전파전자통신산업기사, 정보통신기사, 정보통신기술사, 정보통신산업기사, 통신기기기능사, 통신선로기능사, 통신선로산업기사, 통신설비기능장등이 있다 *토목/건축은 토목공학, 건축공학 ... 하나투어에서는 여행업 가운데의 사업영역을 관광개발들과 문화상품들을 제작하고 유통하는 등의 부분에서 확대하여 2020년 글로벌 넘버원 문화관광 유통그룹으로 크게 성공하고자 한다. ... 전기기사, 전기산업기사, 전기응용기술사, 전기철도기능사, 전기철도기사, 전기철도기술사 전기철도산업기사, 철도신호기능사, 철도신호기사, 철도신호기술사 철도신호산업기사 등등이 전기 관련

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.03.07

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  경영학개론 주제: 신문의 구인광고나 인터넷을 보고, 여러분이 졸업하고 난후(직장인인경우 , 이직을한다면) 가지고싶은일자리 최소2개를 찾아보고 , 각 광고에서 구체화 되어있는 자격들의 목록을 작성하라.

  *토목/건축은 토목공학, 건축공학 관련학과여야 하며 자격증으로는 측량기능사, 시험재료기능사, 측량및지형정보공간 산업기사, 토목산업기사,토목시공기술사, 토목구조기술사, 토목품질기술사, ... 하나투어는 여행업 중심의 사업영역을 관광개발과 문화상품 제작유통업 등의 분야로 확장하여 2020년 글로벌 No.1 문화관광 유통그룹으로 성장하고자 합니다. ... 전기기사, 전기산업기사, 전기응용기술사, 전기철도기능사, 전기철도기사, 전기철도기술사 전기철도산업기사, 철도신호기능사, 철도신호기사, 철도신호기술사 철도신호산업기사 등등이 전기 관련

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2015.09.25

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  4대강 정비사업 반대이유 및 나의 의견

  제방관리 비용, 화물선이 통과하도록 하기 위한 다리 교량 철거, 재시공(최소14~48개) 비용 등은 아직 제대로 반영되지 못하고 있습니다. - 당초 3조 3천억 규모였던 새만금 사업이 2020년까지 ... - 진정으로 환경과 물류의 경제성을 생각한다면, 대안은 철도입니다. 연안해운과 철도를 연계한 수출입 화물 운송 전략이 21세기 대안입니다. 7. ... 그리고 4대강 유역에서 유기농 농사를 짓던 농민들이 살 터를 잃어 버려서 막막하다는 기사를 본 기억이 난다. 이렇2

  리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.25

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  작은실험들이 도시를 바꾼다

  간선 급행버스가 만드는 지속가능도시 3) 2020년, 대도시의 미래는? ..PAGE:26 5. 간선 급행버스가 만드는 지속가능도시 3) 2020년, 대도시의 미래는? ... 그래서인지 이 도시는 1987년 유네스코로부터 모더니즘 건축과 도시의 정수로 평가 받아 세계문화유산으로 지정 받았다. (2005. 3. 19. 중앙일보) 1. ... ♥이런 도시가 현실화될 경우 수많은 사람이 자동차에서 과감하게 내리고 그들은 운전기사가 없이도 버스사령실로부터 실시간으로 중앙제어 되면서 운행하는 첨단지상버스나 대체연료를 이용하는

  리포트 | 37페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.04.16

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  [교양]한반도 대운하

  신문 기사의 제목을 인용하여 말하자면 “숭례문 화재로 600년 역사 잃었지만 대운하 때엔 12000년 생태계를 잃게 될 것이다”. ... 국가물류기본계획에서 국내 화물수송 수요가 2003년 16억6000톤에서 2020년 34억6000톤으로 2배 이상 증가할 것으로 전망한 바 있다. ... 대운하 개발 효과는 이미 여러 경로를 통해 언급됐지만 물류 관점에서는 도로에 집중된 수송 비중(도로운송 89%, 철도운송 9.4%, 연안 해운 1.6%. 2006년 건교부 자료)을

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.03.08

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  GS건설 기업분석 신사업 제안

  GS건설 - 회사의 개요 건축사업 : 사무용빌딩ㆍ공장 등을 건설 토목사업 : 도로ㆍ철도 등 사회기반 시설을 제공 주택사업 : 아파트ㆍ주상복합 등의 주거공간을 창조 플랜트사업 : 석유정제설비 ... 등 각종 플랜트를 설계 및 시공 발전ㆍ환경사업 : 발전소ㆍ하수고도처리시설 등을 건설 이 중 화학공학도로서 본인의 역량을 펼칠 수 있는 사업부는 플랜트와 발전,환경 사업본부이 다. ... 가격경쟁력을 앞세워 시장 점유율을 확대해 나가고 있어 한국 기업은 고부가가치 사업으로 눈을 돌려 경쟁력을 확보해 나가야 할 것 국내외 시장여건 경기변동의 특성 2006 2012 2015 2020

  리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.23

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  고속철도 KTX의 개통으로 인한 사회적, 경제적 영향

  천안, 아산 역세권엔 오는 2020년까지 8백76만평 규모에 5만 가구 이상이 들어설 예정이다. ... 300만개/년(컨테이너 기준) 고속도로 이용객도 고속철도를 이용하게 됨으로써 고속도로 이용 승용차 감소 경부고속철도의 건설로 시간비용? ... 대전시는0년에는 철도를 이용한 화물수송이 현재 연간 35만TEU에서 3백만TEU로 9배 가까이 증가할 전망이다.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.04

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  [한반도대운하]-찬성적 입장

  90%에 달해서 교통혼잡으로 발생하는 비용이 24조원에 달한다. 2007년 6월까지 우리나라 금년도 누적 물동량은 전년대비 11%가 늘어났으며 2020년에는 물동량이 지금의 2 배 ... 그러나 철도는 늘리기가 여의치 않고 철도역은 대부분 도심에 위치유람선을 예로 들면서 유람선으로 돈버는 시대는 지나갔다고 하며 한반도대운하를 부정적으로 보여 준 바 있는데 이처럼 국민소득 ... 타 산업파급 효과 * 농업 관개용수 확보* 대규모 건설공사 및 관련산업 부양으로 고용창출* 건설, 토목, 조선, IT등에 획기적 도약의 계기 부여 5.

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.16

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  [국제물류] 한국의 신항만 건설과 동북아 물류허브로의 발전

  기초 경영기반을 다지고 2단계로는 부산신항이 건설되는 2011년까지 부산항의 발전을 주도적으로 뒷받침할 것이다. 3단계는 오는 2020년까지 세계일류의 항만기업으로 발전하는 것을 ... 이를 바탕으로 오는 2020년에는 자체적으로 부가가치를 창출하는 항만이 됨과 동시에 공사를 세계적 물류 브랜드 기업으로 육성할 계획이다. ... 자료2) 부산, '동북아 해운물류 허브' 육성 2020년까지 62조 투자.96조 생산유발 (2004. 3. 30 서울=연합뉴스) 김종수기자= 적체가 극심한 부산항의 물류를 분산시키기

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.28

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  KTX가 미치는 사회적 경제적 영향

  천안, 아산 역세권엔 오는 2020년까지 8백76만평 규모에 5만 가구 이상이 들어설 예정이다. ... 건설로 시간비용·운행비가 절감되는 등 연간 2조 4천억원(2001년 기준)의 사회경제적 편익이 발생 철도수송 전환으로 인한 자동차 교통사고 감소 1국토 공간에 미치는 영향 시간 단축 ... (승객 1인당 에너지 효율 : 자동자의 2.5배, 항공기의 4.2배) 3국가 경쟁력 강화에 미치는 영향 KTX는 토목, 궤도, 건축, 차량, 전기, 전자, 제어, 통신, 기계설비 등

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.07.06 | 수정일 2014.04.10

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