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"고체산화물 연료전지 화학식" 검색결과 101-120 / 325건

  • 한글파일 반응공학5조설계최종레포트
    이것이 운전의 안정성과 현재 용융탄산염형 연료전지의 유효 수명의 제한점이다. 1.6.5 고체산화물연료전지(SOFC) 고체산화물연료전지의 특징은 탄화수소를 직접 전기로 변화시킬 ... ---------------------------- 7 1.6.5 고체산화물연료전지(SOFC) ----------------------------- 8 1.6.6 직접메탄올 연료전지 ... 연료전지 스택 (stack)은 전기화학반응이 일어나는 단위전지 (single cell)를 수십,그리고 anode에서 수분이 부족할 때에는 반응기체를 물로 포화시켜 사용하여야 한다.
    리포트 | 40페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.01.05
  • 한글파일 지르코니아
    화학식 ZrO2. 산화지르코늄(zirconium oxide). 산화지르코늄(Ⅳ)이라고도 한다. 지르콘광산에서 산출되는 은백색의 단단한 희유금속 원소이다. 분자량 123.22. ... 우수한 이온 전도성 재료로서 fully yttria stabilized Zirconia(YSZ)는 산소 센서 및 고체 연료 전지 분야에서 활용되는데, 특히, 고체연료저지 분야에서의 ... 치밀한 지르코니아 소결체를 얻기 위해서 CaO, MgO, CeO2, Y2O3 등의 다양한 산화물을 안정화제로 첨가하는데, 이와 같은 안정화제를 첨가함에 따라 상온에서 안정한 상이 monoclinic
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.03
  • 한글파일 연료전지의 개념과 장치, 내부 구조와 원리, 특징 및 응용 사례
    연료산화(酸化)에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지 일종의 발전장치(發電裝置)라고 할 수 있으며 산화 ·환원반응을 이용한 점 등 기본적으로는 보통의 화학전지와 ... 연료전지의 종류 및 특징 알카리형 (AFC) 인산형 (PAFC) 용융탄산염형 (MCFC) 고체산화물형 (SOFC) 고분자전해질형 (PEMFC) 전 해 질 수산화칼륨(KOH) 인 산( ... 이를 계기로 국내에서도 연료전지 개발의 중요성을 인식하게 되었으며, 최근에는 연구 개발 사업이 활성화되어 인산형, 용융탄산염형, 고체산화물 및 고분자전해질 연료전지의 개발이 대체에너지
    리포트 | 15페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.08.30
  • 워드파일 품질과경영_신재생에너지 레포트
    - 연료산화(酸化)에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지 - 일종의 발전장치(發電裝置)라고 할 수 있으며 산화 ·환원반응을 이용한 점 등 기본적으로는 ... 보통의 화학전지와 같지만, 닫힌 계내(系內)에서 전지반응(電池反應)을 하는 화학전지와 달라서 반응물이 외부에서 연속적으로 공급되어, 반응생성물이 연속적으로 계외(系外)로 제거됨. ... 또, 발전효율의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산염(溶融炭酸鹽) 연료전지를제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질 연료전지를 제3세대의
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.05.28
  • 한글파일 연료전지
    연료전지) 고체산화물 연료전지는 안정화 지르코니아를 전해질로 하는 방식의 개발이 추진되고 있다. ... 따라서 전체 반응식은 수소와 산소의 결합에 의한 물의 생성이 된다. 반응식은 다음과 같다. ... 산화전극에서는 연료로 사용되는 수소의 전기화학산화가 일어나서 전자를 발생하며, 환원전극에서는 산화제인 산소가 전자를 소모하면서 전기화학적인 환원이 일어나게 되어 이로부터 전기에너지가
    리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.11
  • 한글파일 공업화학 중요한 포인트 요점 정리
    (촉매:산화바나듐) - 톨루엔 옥탄가 높음 - 고체 산화물형 연료전지 : 전극으로 세라믹 산화물, 작동온도 1000도씨 - 페놀수지 : 열경화성, 우수한 기계적 성질, 전기적 절연성 ... 접촉식 황산 제조 SO2->SO3 : 낮은 온도 유지, 촉매 사용 - 암모니아 합성 : 발열반응 - 질산형 연료전지 없음 - 중과린산석회 : 수용성 인산 비료 - R-COOH -> ... 내에서의 저항 - 격막 : 부반응 작게 하기 위해 - 단결정 성장 : 부유대역법 - 산성 토양 : 석회 질소 ->알칼리성 비료 - 토마스인비 : CaO, P2O5, SiO2 - 연료전지에서
    시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.04.29
  • 한글파일 고분자전해질
    . (3) 고체산화물 연료전지 - SOFC(Solid Oxide Fuel Cell) 고체산화물연료전지의 특징은 탄화수소를 직접 전기로 변화시킬 수 있는데 있다. ... 세라믹 재료 기술의 개발은 고체산화물연료전지가 상업적으로 발전을 시작하기 전에 필요한 기술이다. 고체산화물연료전지는 상업적으로 자동차 응용에 연구되어지고 있다. ... 고체산화물연료전지의 가장 톡특한 특성은 운전 온도는 약 1000℃ 로써 매우 높다는 것이다.
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.12
  • 한글파일 화석연료의 문제와 대체에너지 개발
    연료전지 - 연료전지연료산화에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지로서 일종의 발전장치라고 할 수 있으며 산화·환원반응을 이용한다는 점 등 기본적으로는 ... 보통의 화학전지와 같지만, 닫힌계에서 전지반응을 하는 화학전지와는 달리 반응물질이 외부에서 연속적으로 공급되어, 반응생성물이 연속적으로 계의 외부로 배출되는 것으로 가장 전형적인 ... 또한 광화학 옥ㅅ던트는 잎 위에 점각 및 반점 등으로 식 물 세포 대사를 방해하거나 페인트, 탄성체, 직물섬유, 염료 등을 쉽게 산화한다. Ⅲ.
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.23
  • 한글파일 국민대 기계자동차공학실험2_연료전지 실험
    고체 산화연료전지(Solid Oxide Fuel Cell: SOFC) 고체 산화연료전지의 특징은 탄화수소를 직접 전기로 변화시킬 수 있는데 있습니다. ... 세라믹 재료 기술의 개발은 고체산화물연료전지가 상업적으로 발전을 시작하기 전에 필요한 기술입니다. 고체 산화연료전지는 상업적으로 자동차 응용에 연구되어지고 있습니다. ... 아래의 화학식에서 보시는 바와 같이 수소는 (-)극을 통과하고 산소는 (+)극을 통과합니다. (-) 극 : (+) 극 : 전체반응 : 수소는 전기 화학적으로 산소와 반응하여 물을 생성하면서
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.29
  • 한글파일 연료전지의 분극현상
    이것이 운전의 안정성과 현재 용융탄산염형 연료전지의 유효 수명의 제한점이다. (3) 고체산화물 연료전지 - SOFC(Solid Oxide Fuel Cell) 고체산화물연료전지의 ... 세라믹 재료 기술의 개발은 고체산화물연료전지가 상업적으로 발전을 시작하기 전에 필요한 기술이다. 고체산화물연료전지는 상업적으로 자동차 응용에 연구되어지고 있다. ... 고체산화물연료전지의 가장 톡특한 특성은 운전 온도는 약 1000℃ 로써 매우 높다는 것이다.
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.12
  • 한글파일 화학적에너지 저장 : 수소
    용융 탄산염이나 고체 산화연료전지 를 사용하는 CHP 시스템의 효율은 가동온도 700(℃)에서 89(%)에 달한 다. 3) CHP의 설치에 의한 더 높은 효율은 수소저장 시스템 ... 수소는 휘발유, 천연가스나 석탄 같은 재래식 연료에 비하여 높은 비에 너지(에너지/질량)를 가지고 있다. ... 전기와 난방으로 소비되거 나 연료전지 자동차의 구동력이 될 수 있다. 3) 이상의 모든 시나리오를 복합한 용도에 사용할 수도 있다. 2.
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.19
  • 한글파일 광촉매 기술에 관하여
    반도체에 의하여 흡수된 띠 간격 이상의 광 에너지는 전자와 정공을 생성시키게 되는데 이를 외부회로에 연결하여 전력을 얻는 것이 태양전지라면, 이 전자와 정공의 화학전위 에너지를 이용하여 ... 계면에서 환원과 산화반응을 일으켜 빛에너지를 화학에너지로 전환하는 것이 광촉매이다. ... 이러한 이론적인 접근 방법으로 많은 종류의 광촉매를 제안하고 실험해 왔는데, 외에 삼산화텅스텐( ), 티탄스트론튬 산화물( ), 산화철( )이 많은 연구가 이루어진 반도체 물질이다.
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.04.06
  • 파워포인트파일 [전기공학]기체연료
    산업용 발전용 보일러 LNG 복합화력 요업 / 철강 지역난방 냉난방 열병합 수송 연료전지 냉열이용 C1 화학 천연가스 산업응용분야 열병합 발전 가스냉방 보일러 및 가스버너 천연가스차량 ... , 산소 , 수증기 등 주로 가연성 가스로 된 상온에서의 기체상태를 유지하는 연료이다 . 1 차연료 : 지하에서 바로 얻어지는 천연가스 , 석탄가스 2 차연료 : 액체와 고체연료에서 ... ( 산화 ) 에 필요한 산소 또는 공기를 미리 혼합한 예혼합기 ( Premixrure ) 를 연소 시키는 것으로 , 화염면이라고 하는 고온의 반응면이 형성되어 , 자력으로 전파해
    리포트 | 44페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.01.14
  • 한글파일 에너지변환 예비레포트
    산화전극에서는 연료로 사용되는 수소의 전기화학산화가 일어나서 전자를 발생하며, 환원전극에서는 산화제인 산소가 전자를 소모하면서 전기화학적인 환원이 일어나게 되어 이로부터 전기에너지가 ... 연로감응 태양전지 표면에 염료 분자가 화학적으로 흡착된 n형 나노 입자 반도체 산화물 전극이 빛을 흡수하면 염료분자는 전자-양공쌍을 생성하고, 전자는 반도체 산화물의 전도띠로 주입되며 ... 사례1) 수력 수력은 물의 낙차와 양을 이용하며 댐식, 수로 변경식, 양수식, 낙차식이 있다.
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.04
  • 한글파일 국민대 기계자동차공학실험2-고분자연료전지실험
    세라믹 재료 기술의 개발은 고체산화물연료전지가 상업적으로 발전을 시작하기 전에 필요한 기술입니다. 고체 산화연료전지는 상업적으로 자동차 응용에 연구되어지고 있습니다. ... 고체 산화연료전지의 가장 독특한 특성은 운전 온도는 약 1000℃로서 매우 높다는 것입니다. ... 태양전지 주고 종류/특징 고온형 연료전지 저온형 연료전지 구분 용융탄산염 연료전지 (MCFC) 고체산화물 연료전지 (SOFC) 여분의 연료의 화합을 방해하면서 생기는 전압 강하 현상입니다
    리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.29
  • 한글파일 고분자전해질 연료전지(PEMFC) 및 직접메탄올 연료전지(DMFC) 성능 실험과 분해조립
    이것이 운전의 안정성과 현재 용융탄산염 형 연료전지의 유효 수명의 제한점이다. - 고체산화물연료전지 (Solid Oxide Fuel Cell) 그림 고체산화물연료전지의 원리 ... 고체산화물연료전지의 특징은 탄원 공급형 자동차가 아닌 전위밀도를 요구하는 것과 접목시키는 것이 궁극적인 목적이다. - 직접메탄올 연료전지 (Direct Methanol Fuel ... 연료전지화학에너지를 전기에너지로 직접 변환시켜 주는 에너지 변환 기구 이다.
    리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.05.02
  • 한글파일 고분자전해질연료전지 및 직접에탄올 연료전지 성능시험
    이것이 운전의 안정성과 현재 용융탄산염형 연료전지의 유효 수명의 제한점이다. ⑤ 고체산화물연료전지 ( SOFC : Solid Oxide Fuel Cell ) 고체산화물연료전지의 ... 세라믹 재료 기술의 개발은 고체산화물연료전지가 상업적으로 발전을 시작하기 전에 필요한 기술이다. 고체산화물연료전지는 상업적으로 자동차 응용에 연구되어지고 있다. ... 고체산화물연료전지의 가장 톡특한 특성은 운전 온도는 약 1000℃ 로써 매우 높다는 것이다.
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.18
  • 한글파일 연료전지의 분극현상
    이것이 운전의 안정성과 현재 용융탄산염형 연료전지의 유효 수명의 제한점이다. ⑤ 고체산화물연료전지 ( SOFC : Solid Oxide Fuel Cell ) 고체산화물연료전지의 ... 세라믹 재료 기술의 개발은 고체산화물연료전지가 상업적으로 발전을 시작하기 전에 필요한 기술이다. 고체산화물연료전지는 상업적으로 자동차 응용에 연구되어지고 있다. ... 고체산화물연료전지의 가장 톡특한 특성은 운전 온도는 약 1000℃ 로써 매우 높다는 것이다.
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.18
  • 파워포인트파일 대체에너지로서의 수소연료 기술, 이론, 연료전지 등에 대한 발표 자료
    증대시키며 로켓의 방향을 조절) 공해 없는 발전기 연료전지 연료전지: 수소를 제조할 때는 물을 전기분해 하지만, 연료전지는 거꾸로 수소와 산소를 반응시켜 전기를 생산하는 기술 ... 화학반응식 CH4 + H2O ➜ 3H2 + CO △H = -206 kJ/mol (Ni촉매) 현재 메탄과 수증기에 열을 가하여 수소를 만드는 수증기 개질법이 가장 일반적으로 상업화된 ... 이용 연구는 활발하지 못하였음 ➜ 광 전기 화학 법 (광 촉매 법,개발 중) 태양전지처럼 광 전기를 만드는 반도체와 태양광을 이용하여 물 분해 가능 태양광에너지효율을 끌어올리기 위해
    리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.05.06
  • 한글파일 열 공학, 연료의 특성
    파라핀계 탄화 수소의 화학식은 이고 메탄, 에탄, 프로판, 부탄 등으로 주요한 것은 약 16종류가 있다 ? 나프텐계 탄화수소의 화학식은 이고 환상화합물이다 ? ... 그리고 식물성 또는 화학적으로 제조되어 직접 연료로 사용하거나 또는 석유 연료와 혼합하여 사용되며, 최근에는 연료전지(fuel cell)의 에너지원으로 이용되고 있다. 4. ... , 연료전지, 석탄의 액화 및 가스화, 해양에너지, 폐기물 에너지, 기타 지열, 수소 석탄 외의 물질을 혼합한 유동성 연료(단 석유를 포함할 경우 70% 미만일 것)등을 말한다 1.
    리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.07.03
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2024년 05월 04일 토요일
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