운전면허 요점정리

목차

없음

본문내용

용어의 정의

1. 감각과 판단 능력
운전은 인지, 판단, 조작의 반복이므로 도로나 교통상황을 정확하게 인지하고 올바로 판단한 다음 확실한 조작이 필요합니다.

2. 속도감
빠를수록 시야가 좁아지므로 멀리 주시하고 감각에 의존하지 말고 속도계로 운행속도를 판단하여야 하며, 교외, 고속도로 등 주위가 탁 트인 도로는 느리게 느껴지며 , 시가지 및 좁은 도로는 빠르게 느껴집니다. 또한 야간은 주간보다 느리게 느껴집니다.

3. 용어의 정의
1) 도 로 :도로란 차가 다니는 차도와 사람이 다니는 보도를 포함하며 도로법에 의한 도로. 유료도로, 그 밖의 일반교통에 사용되는 모든 곳을 말합니다.
①도 로 일반교통에 사용되는 광장, 아파트 단지 내의 큰길 등은 도로에 해당됩니다.
②도로가 아닌 곳 : 운전 면허 시험장, 운전학원의 연습장. 학교운동장, 군연병장, 지하철도, 아파트 단지 내의 주차장, 해변가의 모래사장 등은 도로가 아닙니다.
2) 자동차 전용도로 :자동차만이 다닐 수 있도록 설치된 도로를 말합니다.
3) 차 도 : 연석선,안전표지 등으로 경계를 표시하여 모든 차의 교통에 사용하도록 설치한 도로의 부분 즉 차가 다니는 도로를 차도라 합니다.
4) 보 도 : 연석선 안전표지 등으로 경계를 표시하여 보행자의 통행에 사용하도록 설치한 도로의 부분, 즉 보행자가 다니는 도로를 보도라 합니다.
5) 연석선 : 파도와 보도를 구분하는 돌, 시멘트 등으로 이어진 선을 말합니다.
6) 길 : 가장자리 구역 보도와 차도의 구분이 없는 도로에서 보행자의 안전을 위하여 설치한도로의 가장자리 부분을 말합니다.
7) 안전지대 : 횡단하는 보행자나 통행하는 차마의 안전을 위하여 표시한 도로의 부분을 말합니다.
8) 중앙선 : 차마의 통행을 방향별로 구분하기 위하여 도로에 설치된 선이나 시설물을 말하며, 중앙선의 종류는 황색 실선, 황색 점선, 중앙분리대, 철책, 울타리 등이 있습니다.

참고 자료

없음