환승계단 보행속도 개선을 위한 가변보행로 설치방안

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 61권
ㆍ저자명 : 김동환, 성기정, 홍하늬, 황규철, 김동규

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 고찰
Ⅲ. 분석의 방법론
Ⅳ. 시나리오별 평균속도 비교분석
Ⅴ. 가변보행로 설치 기준 및 기대 효과
Ⅵ. 결론 및 향후과제
참고문헌

한국어 초록

도시 철도시스템은 효율성, 정시성, 안전성 및 친환경성 동의 장점을 가진 대표적인 대중교통수단이다. 그러나 정해진 노선을 따라 운행하는 철도 시스템의 기본 특성으로 인하여 보다 많은 사람들이 보다 편리한 서비스를 제공받기 위해서는 효율적인 환승 시스템의 계획 및 운영이 필수적으로 요구된다.
이를 위한 다양한 투자방안 및 해결책들이 모색 되고 있음에도 불구하고, 여전히 많은 이용자들이 환승시 발생하는 지체 및 소요 시간을 도시 철도 시스템의 가장 큰 문제점 중 하나로 지적하고 있다. 특히 급행열차의 경우 완행열차에 비하여 대기시간이 상대적으로 길기 때문에, 환승을 위한 보행지체 시간의 개선은 이용자들의 통행시간에 매우 큰 영향을 미치는 요소라 할 수 있다
이에 따라 보행자의 행태 및 속도에 관한 다양한 연구들이 수행되고 있는 반면, 환승 보행지체시간을 줄이기 위한 개선방안에 초점을 맞춘 연구는 상대적으로 미진한 실정이다.

참고 자료

없음