도시계획 - 도시의 물리적 구조분석 창원 / 성산구 /케빈리치 5요소 분석

소개글

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목차

1. 경계(edge)
2. 통로(path)
3. 지역(districts)
4. 결절점(node)
5. 랜드마크(landmark)

본문내용

케빈린치(Kevin Lynch)도시 이미지의 5요소와 도시의 물리적 구조 분석
통로(path): 사람들의 통행이 많은 도로, 거리, 철도, 다리 등을 의미하며 통행하는 사람들에게 연속성과 방향성을 제시
경계(edge): 벽, 건물, 해안선과 같은 경계선과 같은 부분
지역(districts): 도시의 면적인 부분으로써 특정지역, 도시 안의 유명한 지역, 문화적인 공간, 문화단지, 캠퍼스단지 도시의 용도가 분명한 곳
결절점(node): 시가지내의 중요한 장소, 도로나 구역이 한데 만나는 곳, 광장, 교차로, 사거리, 로터리와 같은 지점
랜드마크(landmark): 쉽게 인지할 수 있는 건축물, 기념비, 개체를 말한다. 특정한 형체와 위치와 의미, 문화적인 특징, 겉모습을 가지고 있는 것.

[ 창원시 성산구 ] : 현재 살고 있는 창원시의 구조를 분석.
1. 경계(edge) : 벽, 건물, 해안선과 같은 경계선과 같은 부분
창원시 성산구는 크게 남쪽~동쪽에 위치하고 있는 비음산, 대암산, 불모산, 장복산으로 이어지는 산맥이 둘러싸인 분지의 형태로 주위 도시인 김해시(진영, 장유), 진해구와의 경계가 된다. 서쪽으로는 마산만의 바다가 경계를 형성하고 있으며 마산만에서 흘러 들어온 하천을 따라 북쪽의 경계가 만들어 지고 있다.

창원은 계획 도시를 계획할 때부터 큰 도로를 기준으로 공장과 주택을 나누는 것을 기초로 하여 계획되었다. 창원의 처음부터 끝까지 가로지르는 왕복 10차선의 거대한 도로를 경계로 남쪽은 파란색 지붕이 보이고 있는 공업시설이 북쪽으로는 주거시설이 있다.
좌측 사진의 우측 아래에 위치한 안민동은 계획도시가 되기 전에 주거지를 이루고 있는 상태에서 현재에는 폐역이 된 성주사 역의 경계에 의해 단절된 모습으로 위치하고 있다.
계획도시의 도시생성에 의해 공장들이 들어섰는데 이때 공장들의 기숙사, 아파트가 많이 들어서게 되었으며. 현재에도 성주사역의 철도로 인해 경계가 형성되어 창원의 성산구에서 지리적으로나 행정적으로도 단절된 모습을 보여주고 있다.

참고 자료

없음