교통물류거점의 네트워크 연계성 개선효과 분석 방법론
* 본 문서는 배포용으로 복사 및 편집이 불가합니다.
서지정보
ㆍ발행기관 : 대한교통학회
ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 28권 / 6호
ㆍ저자명 : 박준식, 강성철, 김거중
ㆍ저자명 : 박준식, 강성철, 김거중
목차
Ⅰ. 서론Ⅱ. 기존연구 고찰
Ⅲ. 교통물류거점의 네트워크 연계성 개선효과 분석 방법론
Ⅳ. 적용 및 평가
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌
한국어 초록
본 연구에서는 교통물류거점의 네트워크 연계성 개선효과를 분석하기 위한 방법론을 제시하였다. 기존에 개발된노드의 연계성 산출 모형을 사용하여 공급 연계성과 체감 연계성을 정의하였고, 교통물류거점의 네트워크 연계성 분석
범위와 분석 대상 노드 설정 알고리즘을 제시하였다. 또한 교통물류거점의 네트워크 연계성 개선효과 분석 과정을
체계화하였으며, 연계성 개선사업의 효과평가 방법 및 기준을 제시하였다. 방법론을 사례 연구에 적용한 결과 적절
한 결과를 도출하였으며 전국 도로 네트워크에 실제 적용 가능하다고 판단된다. 교통물류거점의 네트워크 연계성 분
석 결과 값들이 어느 정도 축적된 이후에는 네트워크 연계성의 서비스수준을 판단하기 위한 추가 연구가 필요하다.
영어 초록
This study proposes a methodology for assessing the improvement of network connectivity oftransport hubs. Extending a previously developed model that measures the connectivity of a node
in transportation networks, we define two quantities called the supplied connectivity and the
experienced connectivity. Using these quantities, we provide a systematic procedure for analyzing
the network connectivity of a transport hub and also suggest criteria for determining whether a
given project is effective in improving the network connectivity of the transport hub. The
application of the methodology to a test site produces reasonable results, and as such it is
expected that the methodology can be used for various transport hubs in the national road
network. Once enough data from the application of the methodology are accumulated, a further
study on the level of service in terms of network connectivity needs to be followed.
참고 자료
없음태그
"대한교통학회지"의 다른 논문
- 균형 통행분포모형연구8페이지
- 주행여건과 선호매체를 고려한 경로전환 판별모형 개발12페이지
- 유통경로분석을 통한 공급사슬기반의 화물유통경로선택모형 개발14페이지
- 지하철 터널의 미세먼지 집중 발생구간 추정방법 개발11페이지
- 도시부 신호교차로 인근 도로점용공사를 고려한 포화교통류율 산정모형 개발에 관한 연구12페이지
- 자전거 도로의 안내표지 설치 위치에 관한 연구10페이지
- 버스몰림운행 지속시간 추정모형 개발에 관한 연구13페이지
- 충격파를 이용한 신호교차로 지체산정 모형 개발 : 비포화 2차로 신호교차로 상에서의 버스혼합교통류 ..10페이지
- 소형 삼지 회전교차로의 용량분석을 위한 승용차 환산계수에 관한 연구10페이지
- 공개공지 주요 설계요소 제어에 의한 보행자의 심리적 평가 : 부산광역시 센텀지역 및 서면지역 공개공..8페이지