오목형 종단곡선에 대향차로의 전조등에 의한 눈부심 구간에 대한 기초연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 53권
ㆍ저자명 : 왕오식, 김동녕

목차

1. 서론
Ⅱ. 문헌고찰
Ⅲ. 오목 종단 곡선
Ⅳ. 결론
참고문헌

한국어 초록

우리나라는 1960년대 이후 급속한 경제성장으로 말미암아 소득수준이 향상되고 산업구조가 고도화 됨에 따라 자동차의 보급률이 급격한 증가추세를 보이고 있으며, 이에 따른 교통사고의 증가율은 자동차의 증가율을 앞지르고 있는 상황에 놓이게 되었다. 특히 야간에 발생하는 교통사고는 주간의 2배에 이르고 이쓰며 사망률 또한 주간에 비해 2배를 초과하고 있는 실정이다. 또한 중앙분리대가 설치된 고속도로와 일반국도에서의 야간 교통사고는 대형사고의 위험을 내재하고 있다. 야간에 발생하는 사고의 대부분이 시거불량으로 인한 예측할 수 있는 사고를 사전에 예방하지 못하여 인간의 고귀한 생명을 앗아가는 결과를 초래하고 있다. 시거 불량 원인은 도로의 구조와 시설물 및 선형과 자동차 Lighting System의 결함을 들 수 있다. 특히 불량한 도로조명 상태하에서 마주 오는 차량의 전조등으로 인한 운전자의 현혹(눈부심)현상이 발생하여 시인성 저하를 가져와 사고와 직접적으로 관련을 가지고 있다.
또한 우리나라 지형은 많은 산으로 이루어진 나라이기 때문에 도로의 설계 시 도로의 선형에 직접적으로 관계되어 도로 이용의 효율성 및 안전성, 연속성, 건설시의 경제성 등 많은 고려를 하여야 한다.

참고 자료

없음