대중교통 이용자 만족도에 미치는 사회경제적 요인에 관한 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 66권
ㆍ저자명 : 추상호, 이향숙, 박성경, 강동수

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 대중교통현황조사 자료특성
Ⅲ. 대중교통이용자의 만족도 분포
Ⅳ. 사회경제적 영향요인 분석
Ⅴ. 결론
참고문헌

한국어 초록

우리나라는 기후변화 및 온실가스 등에 대응하기 위해 2000년 이후 대도시를 중심으로 대중교통에 대한 집중적인 투자가 이루어지고 있으며, 서비스 향상을 위한 다양한 대중교통정책이 수행되었다. 주요 대중교통정책으로는 준공영제, 간선 및 지선버스체계, 중앙버스전용차로제, 간선급행버스(BRT) 등 버스운영체계 정책, 버스도착안내정보시스템(BIS), 버스운행정보시스템(BMS) 등 버스정보제공 정책, 대중교통 환승요금 할인제 등 교통요금 정책 등이 있으며, 이로 인해 승용차 보유대수의 꾸준한 증가에도 불구하고 대중교통의 수단분담율은 증가하고 있는 추세이다.
이처럼 다양한 대중교통정책의 효과를 측정하기위해 기존 연구에서는 대중교통서비스와 대중교통 이용편리성 등에 관한 평가지표 들을 제시하였다(예, 진장원, 2003; 김동준 외, 2006). 이들 대중교통관련 평가지표들은 주로 문헌이나 물리적 측정자료에 기반한 것으로 시설, 운행, 접근성, 요금, 안전 등에 관한 세부항목들로 구성되어 있다. 반면에 대중교통 이용자 측면에서 대중교통 서비스에 대한 질적 평가는 주로 대중교통 이용자를 대상으로 하는 설문조사를 통해 만족도를 조사하여 평가지표를 작성하는 경우가 일반적이라 할 수 있다. 기존의 대중교통 서비스 만속도 관련 연구들에서도 대중교통의 각 서비스 항목별 만족도를 5점 척도 방식으로 조사하여 그 평균값을 평가지표로 활용하는 경우가 대부분이다(예, 강인호 외, 2001; 황정훈 외, 2006; 김선경ㆍ문인규, 2008).

참고 자료

없음