e-business의 기업성공과 실패사례

소개글

e-business학과 - e-business개론

e-business를 활용한 기업의 성공사례와 실패사례를 알아보자.

목차

1. 성공사례 - 페덱스 (FedEx)
1) 페덱스
2) 페덱스가 제공하는 것
3) 페덱스의 전략
4) 페덱스 사례의 시사점

2. 실패사례 - 몬덱스 (Mondex)
1) Mondex 카드
2) Mondex 시스템 구조와 처리절차
3) Mondex의 실패사례
4) Mondex의 실패요인

본문내용

3) 페덱스의 전략
페덱스의 E-Business 전략은 한 마디로 정보와 네트워크을 통한 공급체인 통합이라 할 수 있다. 이를 위해 페덱스는 엄청난 자원과 예산을 정보기술에 투자하고 있었는데, 페덱스는 Logistics기업이라기보다는 차라리 IT기업에 가깝다.
4만여대의 차량과 6백여대의 수송기는 페덱스가 행하는 110억달러 규모의 비즈니스를 위한 표면적인 인프라일 뿐, 무대 뒤편에는 페덱스가 단순한 화물운송 기업에서 E-Business 와 Logistics, 그리고 SCM을 위한 전략적 기업으로 거듭나도록 지원하는 거대한 규모의 IT 인프라와 네트워크들이 있다.
페덱스의 경쟁력은 신속성에 있는 것만 아니다. 고객이 맡긴 화물의 99% 이상이 부탁받은 시간에 정확히 상대방에게 배달된다. 페덱스의 탁송화물 분실율은 0.01%에 못미친다. 정확성이 경쟁력의 또다른 원천인 것이다. 페덱스가 이처럼 신속과 정확을 무기로 삼을 수 있는 비결은 화물추적 시스템인 "코스모스(COSMOS)"와 휴대용 컴퓨터인 "슈퍼트랙커(Super Tracker)"에 있다.
코스모스는 미국 테네시주 멤피스에 있는 페덱스 본사의 중앙 컴퓨터다. 이 컴퓨터는 세계 2백11개국 13만여 도시의 페덱스 지점과 인터넷망으로 연결돼 있다. 코스모스는 화물이 고객의 손을 떠나 상대방에게 배달될 때까지의 모든 과정을 통제하는 "보이지 않는 눈"이기도 하다. 코스모스를 통해 하루에 처리되는 거래는 5천4백만 건에 이른다. 슈퍼트랙커는 페덱스 집배원 누구나 갖고 다니는 길이 15cm 정도의 휴대형 컴퓨터 통신장치다. 이 장치도 언제나 코스모스 컴퓨터와 연결돼 있다. 고객이 택배요청을 하는 집배인들의 슈퍼트랙커에는 고객이 있는 장소와 요청시간이 알려진다. 고객으로부터 화물을 넘겨받은 집배원은 화물에 바코드를 부착하고 슈퍼트랙커로 그것을 스캐닝하기만 하면 된다. 화물을 전달받았다는 사실이 자동으로 기록되고 이후 화물이 움직일 때마다 그 정보가 슈퍼트랙커에 입력된다.

참고 자료

없음