연료전지
- 최초 등록일
- 2010.05.31
- 최종 저작일
- 2010.05
- 4페이지/ 한컴오피스
- 가격 1,000원
소개글
연료전지의 발전원리,종류와 특징에 대한 내용
목차
1.발전원리 개요
2.연료전지의 발전원리
3.연료전지 발전시스템의 구성
4.특징
5.종류
6.연료전지의 용도
본문내용
1. 발전원리 개요
물을 전기분해하면 수소와 산소로 나누어지는데 그 반대로 수소와 산소를
반응시켜서 물을 만들 때에 수소가 갖는 화학적인 결합에너지가 전기에너지
로 변환되어 기전력을 발생한다는 원리를 응용한 장치가 연료전지(Fuel Cell)
이다.
2. 연료전지의 발전원리
연료전지는 전지라기 보다는 일종의 발전장치이다. 수소와 산소의 전기화
학 반응을 이용하여 전기를 만든다. 물을 전기분해하면 수소와 산소를 얻을
수 있으나 바로 거꾸로의 반응을 이용한 것이다. 따라서 연료인 수소와 산소
의 공급을 중단하면 발전도 곧 멈춘다.
구조는 그림1과 같이 매우 간단하다. 산이나 알칼리성의 전해액을 사이에 둔
2장의 전극에 각각 수소와 산소를 공급하는 장치로 되어있다.
수소전극에서 전해액의 수산이온과 수소가 반응하여 전자가 방출되는한편 산
소 전극에서는 수소전극에서 방출된 전자를 받아들여 수산이온을 방출한다.
전극은 액체와 기체가 잘 반응 할 수 있게 다공질로 되어있다.
3. 연료전지 발전시스템의 구성
연료전지는 연료가스를 분해해서 수소를 제조하고 이것을 공기중의 산소와
화학 반응 시켜서 직접 전기를 얻는 것으로서 다음의 3가지 요소로 이루어지
고 있다.
1) 첫 번째는 천연가스, 나푸사 등의 연료로부터 개질기를 사용해서 수소를
제조하는 부분
2) 두 번째는 이 수소와 공기중의 산소와를 전해액의 양면으로부터 집어넣어
서 반응시켜 직류전력을 발생하는 부분
3) 세 번째는 직류전력을 교류전력으로 변환하는 부분(직류로 이용할 경우
에는 이 부분은 필요없음)
참고 자료
없음