[보고서]교량기술의 필요성
- 최초 등록일
- 2012.01.04
- 최종 저작일
- 2010.01
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소개글
논문형식 보고서
목차
목 차ⅰ
표 목 차ⅲ
그림목차ⅳ
제 1 장 서 론1
1.1 배경1
1.2 목적1
1.3 전개 방향1
제 2 장 교량 개요2
2.1 교량의 정의2
2.2 교량의 종류2
2.1.1 교량의 길이와 종류의 관계4
제 3 장 우리나라의 지리적 특성5
3.1 우리나라의 지리적 특성5
3.2 우리나라의 도로 현황5
3.3 교량과의 연계성5
제 4 장 교량과 경제6
4.1 고속도로와 경제6
4.2 세계 교량시장 추이6
4.3 우리나라 교량시장 추이7
4.4 랜드마크7
4.4.1 랜드마크의 정의7
4.4.2 대표적인 예8
4.4.3 부가 설명8
제 5 장 결론 및 향후 발전 방향9
5.1 결론9
5.2 다음 진행 방향9
참고 문헌10
본문내용
제 5 장 결론 및 향후 발전 방향
5.1 결론
지금까지 우리 주변에 교량이 어떠한 방식으로 얼마나 위치하고 있는지 알아보았다. 또 교량이 우리의 지역과 경제 발전에 영향을 끼치고 있다는 사실도 확인 할 수 있었다.
우리나라의 지리적 특성상 도로에 있어 교량은 필수적이고 불가피한 선택이며, 세계적으로도 단순히 지역과 지역의 연계뿐만 아니라 대륙과 대륙 간의 연결이 가시화됨에 따라 교량의 필요성이 더욱 증가되고 있는게 현실이다. 또한 교량은 단순히 소통의 기능적 역할 뿐만 아니라 문화적 요소로도 자리 잡고 있다.
이로서 교량기술 연구 및 개발의 필요성은 더 이상 어느 누가 강조하지 않아도 부정할 수 없는 사실임을 알게 되었다.
5.2 다음 진행 방향
교량기술 연구 및 개발에 있어서 지난해 성균관대학교에 삼성물산(건설부문)과 산학 협력을 통해 초고층?장대교량 연구 대학원이 신설되었다. 현재 국내 각 대학원에서는 구조 또는 재료 분야를 통해 간접적으로 교량에 대해 연구하고 있으나 장대교량 분야에 전문 인력과 지원이 부족해 실질적인 연구가 이루어지지 않고 있다.
이에 우리나라도 정부차원에서 기업 또는 대학과 연계하여 설계분야에 대한 개발을 위해 투자를 실시해 세계적인 토목시공기술의 명성에 걸맞은 설계수준을 확보할 수 있도록 노력해야 한다.
참고 자료
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"이탈리아, 세계최장 교량 건설 계획 승인“. 중앙일보. 2010. 1. 12.
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