연료전지에 대하여

소개글

"연료전지의 활용" (혼마 타쿠야 지음) 책을 chapter 별로 간략히 정리한 내용입니다.
연료전지에 대한 기초부터 종류별 특징까지 핵심 내용 및 관련된 반응식만 정리하여 이해하기 쉽도록 되어 있습니다.

목차

Chapter 1 동작 원리와 종류
Chapter 2 수소의 물성과 생산, 생성기술
Chapter 3 셀 동작의 열역학
Chapter 4 연료전지의 특징
Chapter 5 고체 고분자형 연료전지
Chapter 6 연료전지 자동차 FCV와 가정용 PEFC 고제너레이션의 실증 연구
Chapter 7 마이크로 연료전지-동작원리와 기술적 과제
Chapter 8 고온형 연료전지
Chapter 9 SOFC의 기술과제와 개발동향
Chapter 10 연료전지 개발 동향 전망
Chapter 11 미국 정부 및 국제기관에 의한 FC 및 수소 개발 프로젝트

본문내용

Chap1. 동작 원리와 종류

-세계 최초 연료전지 실용화: 1965년 인공위성 제미니 5호 (PEFC 추후 AFC(우주용) 전환)
* AFC 장점: 발전효율 高, COST 低/ 단점: CO, CO2에 약함, 탄화수소계 연료 적용 불가지상용으로는 AFC가 채용되지 못함)
- 1990년대 이후 소규모, 소용량 전원으로서 주목 자동차용 동력원 이용 가능성 대두
- 1995년 이후 PEFC(PEMFC) 성능 대폭 향상 -->
-Mobile 단말용 전원으로서 DMFC 검토(메탄올이 가연성이고 독성이 있어서 안전성 문제)

▣ 동작원리
-Anode: H₂  2H+ ╋ 2e-
-Cathode: ½O₂ ╋ 2H+ ╋ 2e-  H₂O
▶전자와 이온의 흐름으로 연료전지 내 폐회로 생성/ 종류에 따라 전극 반응 다름

참고 자료

연료전지의 활용 (혼마타쿠야 지음)