보호계전기의 트립(trip) 방식과 응동 및 특성

소개글

보호계전기의 트립(trip) 방식과 응동 및 특성에 대해 간단하게 소개

목차

1. 보호계전기 트립(trip) 방식
1) 직류 트립방식
2) 교류 트립방식
3) 콘덴서 트립방식

2. 보호계전기 응동 및 특성
1) 시동
2) 동작
3) 지지
4) 석방
5) 복귀
6) 픽업
7) 부동
8) 채터링,바운딩
9) 잠동
10) 반전
11) 관성동작
12) 언더리치와 오버리치
13) 시한 특성

본문내용

보호계전기의 트립(Trip) 방식과 응동 및 특성
1. 보호계전기의 트립(trip) 방식
보호계전기는 고장을 발견은 하지만 고장점을 전원으로부터 분리하지는
못한다. 그러므로 차단기에 별도의 명령을 주어서 차단을 시켜야 하며 닫혀
있는 차단기를 열게하는 동작을 트립(trip)이라고 하고 트립을 시키기 위한
동작코일을 트립코일이라고 한다.
트립방식에는 직류 트립방식, 교류 트립방식, 콘덴서 트립방식이 있다.

<중 략>

10) 반전(rebound)
과전류계전기나 과전압계전기처럼 단일량의 입력으로 동작하는 계전기는
동작방향의 토오크만 걸리지만 전력형계전기에서와 같이 2량의 입력이 작용
하는 계전기에 있어서는 동작력 외에 반대방향으로 작용하는 억제 토오크가
있다. 방향단락계전기의 경우를 보면 자신의 수비범위 내의 사고일 것 같으
면 정상동작을 하여 문제가 없지만 타 구간의 사고인 경우에는 그 계전기에
는 전혀 관계가 없거나 역방향 토크(억제 토오크)가 가해진다. 역방향 토크는 스톱퍼에 강한 힘을 가하지만 사고점이 다른 전용계전기에 의하여 차단되면 급격히 억제 토오크가 소실되어 이제까지 스톱퍼를 누르고
있던 힘의 반동으로 오동작하는 수가 있다. 이것을 반전(rebound)라고 한
다.

<중 략>

마) 강반한시
입력이 커질수록 짧은 한시에 동작하는 비율이 크며 대체로 lever 10 일
때 2배의 pick up 시의 동작시간은 3.0(sec) 정도인 것이다.

바) 초반한시(extremely inverse)
입력이 커질수록 짧은 한시에 동작하는 비율이 가장 크며 tap전류의 20배
되는 전류에서의 동작시간은 lever 10에서 0.2sec로 동작하나 tap전류의
2배의 전류에서는 10 sec 정도로 나타난다.

참고 자료

없음