교통계획

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교통계획 관련자료

목차

1. 정의

2. 교통계획 수립과정 (4단계 교통수요 추정법)
1)통행발생(Trip Generation)
2)통행배분(Trip Distribution)
3)교통수단분담(Modal Split)
4)통행배정(Trip Assignment)

3. 도로(道路)
1)정의
2)도로의 구분

4. 차로

5. 보도

6. 보행자 전용도로
1)결정기준
2)구조 및 설치기준

7. 자전거도로
1)자전거도로의 구분
2)설치기준

8. 주차장
1)정의
2)주차장의 형태

9. 환경친화형 도로계획
1)개 요
2)계획노선의 입지평가
3)생태계를 고려한 도로구조의 채택
4)획노선 주변지역의 조사 및 측정분석

본문내용

1. 정의
- 현재의 인구ㆍ경제ㆍ토지 이용 따위의 지표와 관련하여 현재의 교통 체계를 진단하고, 이를 바탕으로 장래의 지표들을 예측하여 교통사업의 대안을 설정ㆍ평가하고, 집행 계획ㆍ재정 조달 따위의 정책을 제안하는 일련의 작업을 말하며, 대상으로 하는 공간의 넓이, 계획기간, 계획목적, 대상으로 하는 교통기관 등에 의해 분류된다. 공간의 넓이로서는 국제교통으로부터 시설 내까지와 폭넓게, 계획기간으로서는 수년부터 수십년의 경우가 많다. 교통공학과의 차이는 명확하지 않지만, 정체(停滯) 등의 현상의 해명을 하는 도로 교통공학 등, 주관적인 판단을 피하여 공학적인 분석만을 하는 경우에 교통공학이라는 말이 사용되는 것이 많다.

2. 교통계획 수립과정 (4단계 교통수요 추정법)
1) 통행발생(Trip Generation)
- 계획 대상지역의 인구, 토지이용 등 경제사회지표에 관한 정량적인 지표를 이용하여 각 교통지구별 통행발생량(Trip Production) 및 통행유입량(Trip Attraction)을 산정하는 과정
2) 통행배분(Trip Distribution)
- 각 교통지구별로 예측된 기/종점 통행량을 각 교통지구간 통행교차량(Trip Interchange)으로 배분하는 과정
3) 교통수단분담(Modal Split)
- 추정된 교통량을 이용가능한 교통수단에 분할하는 과정
4) 통행배정(Trip Assignment)
- 추정된 교통지구별 교통수단별 통행량을 교통망 시설에 배정하는 과정으로 도로의 각 구간별, 주요 차로별 교통량을 추정
가. 정의
1) 도로법상 도로
- 일반의 교통에 공용되는 고속국도, 일반국도, 특별시도, 광역시도, 지방도, 시도, 군도, 구도를 말함. 도로에는 터널, 교량, 도선장, 도로용 엘리베이터 및 도로와 일체가 되어 그 효용을 다하게 하는 시설 또는 공작물과 도로부속물이 포함 ※ 시설 또는 공작물：삭도, 옹벽, 지하통로, 무넘기시설, 배수로 및 길도랑 등 ※ 도로부속물：도로원표, 이정표, 방호울타리, 가로수, 가로등, 도로에 연접하는 자동차주차장, 정보제공장치 등 도로관리청이 설치한 것 2) 도시계획도로
- 폭 4ｍ이상의 도로로서 통상의 교통을 위하여 설치되는 도로. 다만, 보행자전용도로의 폭은 1.5ｍ이상 되어야 하며, 자전거전용도로의 폭은 1.1m(길이가 100m미만인 터널 및 교량의 경우 0.9m) 이상

참고 자료

없음