인하대학교 도로공학 Quiz2 정리

목차

1. 도로의 구분 및 설계속도
(1) 도로의 구분
(2)설계속도

2. 도로의 횡단구성
(1)횡단구성시 기본사항
(2)횡단구성 요소와 조합
(3) 차로
(4)중앙분리대
(5)길어깨
(6)보도

3. 평면선형
(1)평면선형의 구성요소
(2). 횡방향 미끄럼 마찰계수, 편경사와 평면곡선 반지름의 관계

본문내용

(2)설계속도
-설계속도의 정의
∘차량의 주행에 영향을 미치는 도로의 물리적현상을 상호 관련시키기 위해 정해진 속도
⩥도로의 기하구조를 결정하는데 기본이 되는 속도
⩥평면곡선반지름, 편경사, 시거와 같은 선형요소는 설계속도와 직접적인관계
∘도로 설계요소의 기능이 충분히 발휘될 수 있는 조건 하에서 운전자가 도로의 어느구간에서도
쾌적성을 잃지 않고 안전을 유지할 수 있는 적정 속도
∘도로망에서 그 도로구간의 기능을 고려하여 지향하는 희망속도이며, 도로의 환경보존을 배려하
는 속도

<중 략>

2. 도로의 횡단구성
(1)횡단구성시 기본사항
① 계획도로의 기능에 따라 횡단면을 구성하며, 설계속도가 높고 계획교통량이 많은 노선에 대해서는 높은 규격의 횡단구성요소를 갖출 것.
② 계획목표연도에 대한 교통수요와 요구되는 계획수준에 적응할 수 있는 교통처리 능력을 가질 것.
③ 교통의 안전성과 효율성을 검토하여 구성할 것.
④ 교통상황을 감안하고 필요에 따라서는 자전거 및 보행자 도로를 분리할 것.
⑤ 출입제한방식, 교차 접속부의 교통처리능력, 교통처리방식도 연관하여 검토할 것.
⑥ 인접지역의 토지이용 실태 및 계획을 충분히 감안하여 도로 주변에 대한 양호한 생활환경보전에 노력할 것.
⑦ 도로의 횡단구성 표준화를 도모하여 도로의 유지관리, 양호한 도시경관 확보, 유연한 도로기능을 확보할 것.
⑧ 전기, 전화, 가스, 상하수도 등 공공 공익시설 등의 수용이 가능할 것.
⑨ 도시의 골격 형성, 녹화, 통풍, 채광 등 양호한 주거환경의 형성이 가능할 것.
⑩ 피난로, 소방활동, 연소방지 등 방재기능을 확보할 것.

❏ 폭원구성 계획
• 해당노선의 기능 및 교통상황(자동차 교통량, 설계속도, 보행자, 자전거 및 경운기 교통량 등)에 따라 결정
• 통행, 접근, 체류의 교통기능과 조경, 녹화, 방재, 공공시설 수용 등의 공간을 고려하여 총 폭을 검토

❏ 횡단구성 요소
• 해당노선의 기능 및 교통상황을 충분히 감안하여 교통의 안전성과 효율성을 고려

참고 자료

없음