항공기 기체 구조 일반에 대한 레포트

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목차

1. 서론
1) 항공기 기체 구조

2. 본론
1) 트러스 구조
2) 응력 외피 구조
3) 샌드위치 구조
4) 페일 세이프 구조

3. 결론

본문내용

-서론
[항공기 기체 구조]

항공기의 기체는 날개, 동체, 꼬리날개, 엔진 마운트, 착륙장치 등이 있다.
- 날개보보통 2개, 날개에 작용하는 전단응력, 굽힘 및 비틀림 모멘트를 담당
- 리브, 외피, 스트링거에어포일 형상, 날개 전체 형상 유지, 좌굴방지를 담당

날개뿌리
- 날개와 동체의 연결부
- 양력을 모아 동체에 전달하므로 강도가 충분해야 한다

-본론
[트러스 구조]

주로 경비행기에 사용되는 구조로써
강관으로 이루어진 트러스 위에 천이나 얇은 금속판의 외피를 가진 구조형식이다. 외피는 공기 역학적인 외형을 유지하며, 기체에 가해지는 대부분의 하중을 트러스 구조가 담당한다.
트러스 구조는 설계가 쉽고 제작비용이 적다는 장점이 있지만 반대로 내부 공간이 작고 외형을 유선형으로 제작하기 어렵다.

참고 자료

없음