한국 전기차 배터리 업체의 미국 시장 장악 전략
- 최초 등록일
- 2022.10.17
- 최종 저작일
- 2022.10
- 5페이지/ 한컴오피스
- 가격 3,900원
소개글
LG에너지솔루션이 미국 판매실적 1위인 도요타와 배터리 공급 계약을 맺을 것로 보이며, 이는 판매실적 2위인 제너럴모터스에 이어 미국 판매1·2위 완성차업체에 배터리 공급을 계약하게 되는 것이다.
미국 정부의 제조업 탈중국화 정책에 힘입어 대형 고객사를 연이어 포섭하고 있는 것이다.
다가오는 미래는 첨단 패권 기술을 소지한 나라가 모든 산업을 장악하는 시대가 올 것이기 때문에 중국이 그 패권 기술을 갖고 있을 때는 세계 산업을 장악할 수 있는 강한 힘을 갖게 되기 때문이다.
그럼 지금부터 한국 전기차 배터리 업체의 미국 시장 장악 전략에 대해 분석하겠다.
목차
1. 서론
2. 본론
1) 글로벌 완성차업체 10개 중 8개를 선점한 LG에너지솔루션
2) 세계 완성차 업체들의 배터리사와의 합작법인 설립 정책 활용 필요
3. 결론
4. 참고 자료
본문내용
LG에너지솔루션이 미국 판매실적 1위인 도요타와 배터리 공급 계약을 맺을 것로 보이며, 이는 판매실적 2위인 제너럴모터스에 이어 미국 판매1·2위 완성차업체에 배터리 공급을 계약하게 되는 것이다.
미국 정부의 제조업 탈중국화 정책에 힘입어 대형 고객사를 연이어 포섭하고 있는 것이다.
다가오는 미래는 첨단 패권 기술을 소지한 나라가 모든 산업을 장악하는 시대가 올 것이기 때문에 중국이 그 패권 기술을 갖고 있을 때는 세계 산업을 장악할 수 있는 강한 힘을 갖게 되기 때문이다.
그럼 지금부터 한국 전기차 배터리 업체의 미국 시장 장악 전략에 대해 분석하겠다.
Ⅱ. 본론
1. 글로벌 완성차업체 10개 중 8개를 선점한 LG에너지솔루션
LG에너지솔루션 미국 자체 공장 생산능력을 고려하면 합작법인을 세울 가능성이 매우 크며, 협약이 성사되면 LG에너지솔루션은 도요타 현 파트너인 파나소닉과 함께 배터리를 공급하게 된다.
이로써 LG에너지솔루션은 글로벌 완성차업체 10개 중 8개를 고객으로 두게 되었다.
이것은 세계 기술 패권을 두고 중국에게 더 이상 추격을 허락하지 않겠다는 조 바이든 행정부의 강한 의지를 보여준다.
참고 자료
LG엔솔, 美 점유율 1위 도요타와 배터리 공급 협상…대형고객사 싹쓸이
최서윤 저, 아시아경제, 2022.10.17.