가스터빈과 증기터빈

소개글

가스터빈과 증기터빈에 관한 레포트 예문 입니다

목차

1.가스터빈 (Gas Turbine) 이란?
2.가스터빈의 구성
3.가스터빈의 작동원리
4.가스터빈의 특징
5.가스터빈의 분류
6.구성요소
7.공기압축기
8.압축기 구조
9.케이싱
10.블레이드
11.베어링 및 윤활
12.압축기 실속(Stalling)
13.실속 방지장치
14.NOx 저감연소
15.연소기 유형 및 특징
16.운전특성
17.연료노즐
18.점화계통
19.터빈부분
20.터빈냉각
21.증기터빈 (Steam Turbine) 이란?
22.증기터빈의 특징
23.증기터빈의 구성
24.터빈 내부의 구성
25.회전체의 구성
26.회전날개의 기능
27.고정날개의 기능
28.고정체의 기능

본문내용

가스터빈의 작동원리
이상적인 가스터빈은 열역학적으로 이상적인Brayton 싸이클로 설명할 수 있는데, 이것은 공기가 등엔트로피 과정으로 압축되고, 등압으로 연소되며, 등엔트로피로 터빈에서 팽창이 일어나 싸이클이 시작할때의 압력으로 다시 되돌아 과정이다.
하지만 일반적으로 실제 가스터빈은 마찰과 난류에 의하여 이상적인 Brayton 싸이클과는 조금 다르게 다음과 같은 과정으로 작동한다.
a) 등엔트로피가 아닌 압축 : 주어진 압축비에 의하여, 압축기는 이상조건보다 더 높이 온도를 상승 시킨다.
b) 등엔트로피가 아닌 팽창 : 비록 컴프레서를 작동하기 위하여 터빈의 온도 감소의 필요가 영향이 없더라도, 관련된 압축비는 더 크고, 이것은 유용한 일을 위한 압축일을 감소 시킨다.
c) 흡기, 연소, 배기에서의 압력손실: 유용한 일을 하기위한 팽창율을 감소시킨다.
가스터빈 기관은 아주 높은 연소온도를 내는 것이 가능하고, 높은 연소온도는 높은 효율을 의미한다. 단 이 엔진의 한계점은 아주 높은 열과 압력을 견디기 위한 금속, 세라믹이나, 다른 재질의 물질이 필요하다는 사실이다. 또한 높은 열을 냉각시키기 위한 장치도 필수 적이다. 엔지니어들은 또한 대부분의 터빈은 배기의 열을 회복하기 위한 많은 노력을 하는데, 그렇지 않으면 에너지가 낭비되기 때문이다. Recuperators라는 시스템을 이용하여, 열을 재순환 시켜, 버려지는 에너지를 재활용하여, 효율을 높이려는 노력을 많이 하고 있다. 기계적으로 가스터빈은 내연기관보다 덜 복잡하다. 간단한 터빈은 1개만의 움직이는 부품을 가진다. 아래 그림에서 보면,

샤프트,컴프레서,터빈, 움직이는 로터등이 해당된다.
좀더 복잡한 터빈은(최신 제트엔진과 같은) 다수의 샤프트와 수백개의 터빈 블레이드, 움직이는 Ststor 블레이드, 그리고 연소실과 열교환기의 복잡한 파이프 시스템으로 구성되어 있다.

참고 자료

없음