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소개글
위 자료 요약정리 잘되어 있으니잘 참고하시어 학업에 나날이
발전이 있기를 기원합니다. ^^
목차
Ⅰ 서 론Ⅱ. 본 론
1. 대중교통의 개념과 종류
1) 고정된(공인된) 노선
2) 일반 대중을 위한 서비스
3) 대량수송수단
2. 대중교통의 역사
1) 1899년 유명한 ‘전차폭동사건’
2) 1920∼1930년대의 버스(통학길의 전차)
3) 자동차
3. 대중교통시스템의 이해
1) 대중교통 시스템의 정의
2) 대중교통시스템의 구성
3) 대중교통 시스템의 특징
(1) 공공재적 특성과 사적재적 특성
(2) 관련 주체의 다양성
(3) 공공부문의 딜레마
① 가용정책의 제약
② 이론적 제약
③ 가용재원의 제약
4. 외국의 대중교통 수범사례
1) 브라질
2) 싱가포르
3) 그리스 및 유럽
4) 일본
5. 대중교통의 문제점
1) 지하철 건설로 인한 환경파괴와 예산낭비
2) 교통악순환을 선순환 구조로 바꿀 수 있는 체제정비 시급
3) 승용차의 과다 이용
4) 버스회사의 운영상 문제점
(1) 시내버스의 도로 운행 여건 악화
(2) 버스의 공급과잉, 수요감소 등 수급 불균형이다.
(3) 불합리한 버스산업구조는 경영개선과 서비스 향상을 곤란
(4) 버스회사들의 부정회계
(5) 시내버스보조금에 대한 시민들의 불만
5) 지하철 오염의 심각성
6) 교통카드 시스템의 오작동
7) 사전 준비부족
6. 교통문제의 개선방안
1) 대중교통 체계와 시스템 전반에 대한 종합적인 혁신이 필요하다.
2) 주차비를 인상과 차고지 증명제’를 도입해야 한다.
3) 자전거도로를 만들어 교통대란을 막아야 한다.
4) 도시 내에서는 걷는 것을 당연하게 생각해야 한다.
5) 에스컬레이터 설치해 산업시설들이 필히 개발되어야 한다.
6) 양질의 임대주택이 보다 활성화되고 물자유통이 보다 체계적으로 되어야 한다.
7) 대중교통에 대한 정책 당국의 혁명적 발상 전환 필요
8) 통합요금체계 부문의 지속적인 개선
(1) 요금 지불수단을 포함한 요금제도의 시스템을 재정비해야 한다.
(2) 교통카드 형태로 발권해 주는 방안을 검토한다.
(3) 어린이 교통카드를 도입해야 한다.
(4) 조례 제정을 통해 정기적인 요금 조정을 논의한다.
(5) 광역 대중교통체계 구축이 필요하다.
(6) 장기적인 요금체계 대안으로 거리비례제나 구간요금제 도입을 검토한다.
7. 교통문제를 해결하기 위한 정책 대안
1) 교통수용관리의 종합적 운용
2) 대중교통중심체제로의 전환
3) 새로운 주차시설을 세워야 한다.
4) 시민의 교통질서의식 함양
5) 환경친화적인 교통정책 추진
6) 승용차 이용감소정책실시
Ⅲ. 결 론
참고자료
본문내용
Ⅰ 서 론교통 혼잡을 줄이기 위해서는 어떻게 해야 하는가? 라고 질문을 던진다면, 초등학생들한테서도 일괄적으로 나오는 답이 있었다. 가까운 거리는 걸어 다닌다, 카풀, 대중교통이용....등등. 하지만 지금은 이러한 답이 정답은 아닐 것이라는 생각이 든다. 이러한 방법으로 교통 혼잡, 대중교통의 문제점을 막을 수 있는 시기는 지난 듯하다. 지금은 좀 더 체계적인 대책이 필요한 때이다. 도시교통은 도시에 사는 사람과 도시내의 화물의 이동이 도시 공간에 표출된 행위이다. 도시교통은 도시성장에 기여하면서 다양한 도시기능에 영향을 미쳐 왔다고 할 수 있다. 인구가 도시로 모이고 경제활동이 이루어지자 사람과 화물의 이동이 필요하게 되었고, 이동을 위하여 교통수단이 발달됨에 따라 교통서비스가 창출되게 되었다. 그렇게 됨으로써 교통이 도시화를 촉진시키고 도시화의 물결은 거꾸로 교통서비스에 대한 욕구를 불러일으키는 계기가 되었다. 즉 도시화는 교통수요를 낳고, 교통은 도시교통수요를 충족시키면서 도시의 골격을 형성해 왔다고 할 수 있다. 또한 도시교통은 도시 내의 고용과 생산을 적절히 집중시켜 도시경제활동의 효율성을 높이고 의료· 교육 등의 도시서비스에 보다 쉽게 접근할 수 있게끔 하는 수단으로서의 역할을 담당하고 있다. 도시교통은 도시가 생겨난 이래 계속적으로 존재해 왔으며 도시가 형성된 시대의 정치, 사회, 경제적인 맥락과 깊은 관계를 유지해 왔다.
수도권으로의 인구집중과 폭발적인 자동차의 증가로 인한 교통 혼잡의 문제는 항상 제시되어왔던 문제다. 이러한 교통 혼잡을 완화시키고자 그동안 많은 시스템적 제도나 시민운동증이 실시 혹은 실행 되어 왔으나 근본적인 문제가 해결되지 않은 이런 마구잡이식 해결책은 한계가 있고 그에 따른 수도권 교통문제는 언제나 불거져 왔다. 이러한 교통 혼잡으로 인한 문제점은 사회적문제만이 아닌 환경적문제도 같이 야기시키며 그에 따른 부수적인 문제점들도 시간이 지날수록 점점 커지는게 사실이다.
참고 자료
조명래(단국대 교수), 서울시 버스중심 교통체계 개편의 문제점과 대안.원제무, 도시교통론(박영사),교통공학(박영사)
최경순 (전국민주버스노동조합 사무차장), 교통체계 개편과 그 문제점.
국토연구원 (2004), 광역대도시권 SOC 정책의 새로운 방향.
대전광역시 (2005). 시내버스 준공영제 성공적 도입을 위한 시민토론회.
국가정보원 (2003).주요국의 도시 대중교통 활성화 정책 추진내용
오마이뉴스-통합적 대중교통 운영 시스템 구축 시급하다
http://ns.sesri.re.kr/TONG_IL/jido/jido_26.htm (교통정책)
