★영국과 한국의 교통정책★

소개글

영국과 한국의 교통정책 정리!!

목차

영국의 교통정책
영국의 교통정보

한국의 교통정책
한국의 교통정보

영국과 한국의 도로

본문내용

◐영국의 교통정책◑
▷ 교통정책은 소통보다 안전이 최우선＝영국 정부가 이 같은 교통안전정책을시행한 것은 92년 의회에서 교통정온화법(The Traffic Calming Act)이 통과되면서 부터다.
이 법 통과로 지방정부와 도로관리청은 과속방지턱ㆍ교통섬 설치 등 속도를 줄이고 안전도를 높이는 대책을 광범위하게 시행할 수 있게 됐다.
주택가 소통을 어렵게 만드는 대신 인구 10만명 이상 도시에는 대부분 도심지역을 피하는 순환도로 및 우회도로를 확보해 시가지 교통량을 줄이고 있다.
▷ 교통사고를 줄이기 위한 영국 정부의 노력＝이 같은 정책 덕분에 영국의 자동차 1만대당 교통사고 사망자 수는 1.2명(한국 4.4명)에 불과하다. 이는 세계최저수준이다.
2002년 정부조직 개편 때 교통만을 전담하는 독립부서인 교통부를 신설하기도 했다. 영국에서 교통사고 건수와 사망자가 동시에 큰 폭으로 줄어든 데는 영국 정부가 시행한 강력한 교통안전정책의 영향이 컸다. 영국 정부는 특히 과속방지대책에 교통안전대책의 초점을 맞췄다. 이를 위해 영국 정부는 세계 최초로 무인단속카메라를 도입했는가 하면 버스나화물차량에 속도제한기를 의무적으로 부착토록 규정하고 있다.
런던과 같은 대도시에서는 다음과 같은 정책을 실시하도록 규정하고 있다.
① 보행환경개선
② 자전거 도로망의 구축
③ 버스전용차로망의 구축 및 버스우선신호 사업 시행
④ 교통수단간 복합환승체계 구축
⑤ 모든 교통수단에 대한 24시간 교통정보제공, 주요지점 정체정보, 버스안내시스템 시행
⑥ 버스관련 재정지원(유류관련세금환급, 직접보조, 저소득층 우대요금 지원)
⑦ 도심혼잡통행료 시행(수입금은 대중교통개선에 활용)
⑧ 거주지주차장을 제외한 직장주차장에 대해 주차면수에 따라 주차세 부과
⑨ 지방유류세를 매년 인상, 그 유류비의 실질인상율이 매년 6%되게 책정
⑩ 정부소유차량은 5년내 저공해인 LPG, CNG 차량으로 교체
⑪ 대중교통서비스 밀도에 따라 토지이용정책 및 주차공급정책 시행
◐영국의 교통정보◑
영국의 주요 교통수단은 Bus, Tube(지하철), Taxi, 기차, 고속버스등이 있으며, 주별 , 도시별로 교통체계나 요금은 차이가 있다. 런던은 굳이 차를 소유할 필요가 없을만큼 대중교통이 잘 발달 되어있다. 특히 트래블 카드를 이용하면 런던의 대중교통 지하철.버스.국철을 마음대로 이용할수 있어 편리하고 경제적이다.

참고 자료

없음