[화학공학실험]유체마찰손실_결과보고서

소개글

화학공학을 전공하는 학생들이 들어야하는 실험입니다.
제목은 열전도도이며
실험데이터처리 및 결과고찰, 원인분석이 상세하게 적혀있습니다.

목차

Ⅰ. 실험 목적
Ⅱ. 실험 방법
Ⅲ. Row Data
Ⅳ. Data 처리
Ⅳ. 결과 정리
Ⅴ. 참고 문헌

본문내용

Ⅰ. 실험 목적
-유체역학 시간에 배운 바에 의하면, 도관의 방향이나 크기가 달라져서, 유속의 방향이나 굵기가 변하면, 곧은 관에서 흐를 때의 표면마찰 이외의 마찰이 생긴다. 이러한 마찰에는 정상 유선이 교란되고 경계층의 분리가 일어날 때 발생하는 와류로 인한 형태마찰이 있다. 이러한 마찰 손실을 오리피스, 벤튜리, 급 확대, 급 축소 현상들을 실험을 통해 직접 체험 하고 여러 가지 데이터를 조작하여 보자.
▪ Bernoulli equation을 사용하여 각각의 압력강하 정도를 이론적으로 구해본다.
▪ 실험조작을 통해 각각의 압력강하 정도를 측정한다.
▪ 이론값과 실험값을 비교하여 본다.
▪ 실험과정과 결과를 통해 유체의 마찰 손실에 대해 여러모로 고찰을 한다.

Ⅱ. 실험 방법
1. 관의 모든 밸브를 열어 놓은 상태에서 펌프의 전원을 연결하고 스위치를 킨다.
2. 수주의 높이를 확인 한 후 측정 할 곳의 밸브를 제외한 모든 밸브를 닫는다.
- 기포가 가만히 있으면 상관이 없으나, 기포가 움직이면 유체의 유동 및 압력의 변화에 영향을 미치기 때문에, 기포가 완전히 없는 상태를 만들어 주어야 한다.
3. 공기입력 밸브를 사용하여 기포를 완전히 없앤다.
- 기포가 가만히 있으면 상관이 없으나, 기포가 움직이면 유체의 유동 및 압력의 변화에 영향을 미치기 때문에, 기포가 완전히 없는 상태를 만들어 주어야 한다.
4. 압력 측정 세관을 연결하여 압력손실을 측정한다.
5. 매스실린더와 초시계를 이용하여 평균유량을 측정한다.

-이번 실험에서 구하고자 하는 것은 다음과 같다.
① 급 확대, 급 축소, Orifice, Ventury의 이론값과 실험값의 비교.
② 급 확대와 급 축소의 압력차를 비교 및 고찰.

참고 자료

- 단위조작 7Th Edition warren L.Mccabe MaGrawHill
- Perry`s Chemical Engineer`s Handbook