"SOFC 장단점" 검색결과 101-118 / 118건

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  PEMFC의 자동차 연료전지로서의 이용

  이상과 같은 실적이 있고 현재 PEFC에 관해서는 PAGC 나 SOFC 에 비해 장기간에 걸쳐 실증경험이 모자라는 것이 현재 상황이다. ... PAFC 나 고체산화물형 연료전지 ( SOFC )와 같이 고온에서 운전을 행해야 하므로 온도를 상승시키는데 상당한 시간이 필요하다. ... 차세대 자동차 LPG 자동차 장점 : 출력의 손해없이 공해감소, 매장량 풍부 단점 : 태양열 자동차 장점 : 공해물질 없음, 영구적 에너지원 단점 : 없다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.12

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  [연료전지]연료전지와 연료전지자동차

  Co는 SOFC에서 사용할 수 있는 또 다른 금속재료이다. Ni 에 배하면 Co는 황에 대한 허용치가 높은 장점이 있다. ... Perfluorosulfonate membrane)을 전해질로 한 것 이외에는 삼상계면을 갖고 있는 다공성 전극구조의 백금촉매를 담지한 전극, 전지 반응식 등이 거의 유사하나 전지특성상 다음과 같은 장, ... PAFE의 단점으로서는 마이너스극의 성능이 플러스극에 비해 활성이 떨며 저 원자가 원소로 치환함으로서 Mn 의 양이 증가되어 전자 전도도가 향상된다. sr-droped LaMnO 는

  리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.12.04

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  연료 전지

  PEMFC의 상업화는 단위전지 차원에서 보면 얼마나 낮은 가격에 높은 전류밀도를 얻으면서 장시간 안정적으로 작동이 가능한가에 있다. (5). ... 이에 따라 고온에서 작동가능한 전지 구성재료의 선정, 전해질과 전극 계면간 상 안정성 확보, 각 요소간 열팽창률이 유사해야 한다는 등의 단점이 있다. ... 또한 SOFC의 전해질은 이론전압을 얻고, 가스누출을 방지하기 위해 치밀해야 한다. 따라서 다공성의 기판위에 전해질 박

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.06

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  [자동차]친환경자동차

  또한 Hitachi사와 공동으로 CVD, PVD법을 이용한 SOFC 의 개발에도 착수하였다. ... 하이브리드 시스템은 이 같은 가솔린 또는 디젤 엔진의 단점을 보완해 차량의 속도나 주행 상태 등에 따라 엔진과 모터 힘을 적절하게 제어함으로써 효율성을 극대화시킨 것이다. ... 실험 출처:A & D 컨설턴트 "차세대자동차의 실태와 장래전망" http://www.adconsultants.co.kr / ③하이브리드 엔진의 원리 앞장의

  리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.10

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  전지의 종류

  Li-ion 전지는 Li 금속이 안들어가 있는 Li 전지라는 의미이다. ※ Li-ion 전지의 장단점 Li-ion 전지의 장점은 용량이 커서 충전후 오래 사용할 수 있다는 것이다. ... 연료전지의 응용사례 연료전지 중 단위 무게당 출력이 가장 높고 또한 즉시 발전이 가능하기 때문에 휴대용 발전기 및 승용차, 버스, 선박등 교통 수단에 사용 됩니다. 6연료전지종류별 장단점 ... 따라서 MCFC나 SOFC에 비해 시스템이 복잡하고 효율도 낮다. ㄴ.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.03.21

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  [환경공학] 대체에너지란?

  신에너지 의 분류와 장·단점 계속~) { 신 에 너 지 분류 장점 단점 연료 전지 ·저공해 고효율 에너지원 :도심지에서의 대기 공해 급감 가능. ... 액체수소, Metal hydride (금속수소화물 또는 수소흡장합금) 등의 다양한 형태로 저장이 용이 ·궁극적으로는 무한정인 물을 원료로 하여 제탄산염형(MCFC), 고체 전해질형(SOFC ... 수 있음 ·고도의 기술과 연구 개발이 요구됨 ·폐기물 에너지화 과정에서 또 다른 환경 오염(공해)을 유발할 수 있음 ·문화나 산업의 특성에 따라 다른 많은 처리 기술이 필요 (뒷장에

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.27

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  [대체에너지] 대체에너지-국내

  이는 실리콘(Si), 셀레늄(Se), 황화카드뮴 같은 물질들이 빛을 받게 되면 전기를 발생시키는 원리를 이용한 것이다. { (2) 태양광발전의 장·단점 { 구 분 장 점 단 점 내 ... , 온수급탕 및 농수산분야에, 중온형(300℃이하)은 건물냉난방, 산업공정열, 폐수처리 등 산업용으로 고온형(300℃이상)은 태양열발전과 우주용으로 쓰인다. (2) 태양열에너지의 장단점 ... 연료 전지는 차량에 에너지를 공급하고 건물에 전기와 열을 제공하는데 사용된다. { 구 분 PAFC MCFC SOFC PEMFC DMFC AFC 전해질 인산 탄산리튬/ 탄산칼륨 지르코니아

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.06.12

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  [전지분야]연료전지

  RX400h는 SUV의 단점인 연비를 일반 소형차 수준으로 높였다. ... Fuel Cell, AFC), 용융탄산염 연료전지(Molten Carbonate Fuel Cell, MCFC), 그리고 고체 산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cel, SOFC ... 가지 각 부품의 개량이나 부품 수의 감소, 실장기술의 개발로 저 소비전력화가 진행 중이나, 배터리 부분을 개량하는 것보다 현재의 연속 통화시간이나 연속 대기시간을 유지 또는 확대하는장전망

  리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.24

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  [미래에너지] 수소경제 (hydrogen economy)의 내용과 앞으로의 전망

  수소 에너지 2-1 수소에너지 개념 2-2 수소에너지의 장단점 3. ... 그 후, 수소 외에 메탄과 천연가스 등의 화석연료를 사용하ium carbonate(액체) 니켈 또는 니켈 화합물 650℃ 고체산화물형 (SOFC) Yttria-stabilized zirconia ... 그러나 반응 속도가 낮은 것이 의한 저출력 밀도, 다량의 백금 촉매의 사용과 메탄올과 산화제의 Cross Over(고체 고분자 막을 통과하는 것) 등의 단점도 있다. 3-4 연료전지의

  리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.06

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  연료전지

  . ■ 단점 ▷ 발전소 건설비용이 높다. : 기존의 화력 발전소 건설에는 kw당 1,200$이 소요되나, 연료전지 발전소 건설에는 현재 3,000$ 이상이 필요한 실정이다. ▷ 연료전지의 ... 전지는 오늘날 상용화 된 것으로 200개 이상의 연료 전지 시스템이 전세계에 병원, 사설 요양원, 호텔, 사무실, 학교, 공공사업 발전소, 공항 터미널 그리고 심지어 도시 쓰레기 수거장 ... 성공적으로 사용되어왔다. ■ 알카라인 연료전지(Alkaline Fuel Cells) 종 류 응용 분야 알카리형 (AFC) 인산형 (PAFC) 용용탄산염 (MCFC) 고체산화물 (SOFC

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.20

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  전지의 원리와 종류

  생산 현장이나 골프장에서 쓰이는 전기 자동차는 납축전지를 사용하지만, 자동차 SLI 용으로 쓰이는 납축전지와는 성능이 다르다. ... PbSO4 + 2H2O ▶ (-)극: Pb + SO2-4 → PbSO4 + 2e- 전압 : 1.8V 이용 : 자동차, 비행기 등 특징 : 충전해서 다시 쓸 수 있지만 무거운 것이 단점이다 ... 연료 전지의 종류 : 작동 온도와 주연료의 형태에 따라 알카리형(AFC), 인산염형(PAGC), 용융 탄산염형(MCFC), 고체 전해질형(SOFC), 고분자 전해질형(PEMFC) 등으로

  리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.09

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  연료전지의 종류와 특징

  이에 따라 고온에서 작동가능한 전지 구성재료의 선정, 전해 질과 전극 계면간 상 안정성 확보, 각 요소간 열팽창률이 유사해야 한다는 등의 단점이 있다. ... 또한 SOFC의 전해질은 이론전압 을 얻고, 가스누출을 방지하기 위해 치밀해야 한다. 따라서다. ... 이러한 장점 이외에도 연료전지는 장 치나 크기나 용량을 목적에 알맞게 다양하게 제작할 수 있으며, 사용할 수 있는 연료도 상대적으로 다양하다.

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.11.28

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  전지의 종류

  생산 현장이나 골프장에서 쓰이는 전기 자동차는 납 축전지를 사용하지만, 자동차 SLI 용으로 쓰이는 납축전지와는 성능이 다르다. ... 발전소와 같은 대용량의 발전이나 자동차를 움직 일 정도의 적은 양의 발전 등 발전 용량을 쉽게 조절할 수 있습니다. 3연료전지 단점 ·발전소 건설비용이 높습니다. ... 이는 고온에서 작동하는 MCFC나 SOFC가 부산물로 발생한 높은 온도의 열을 이용하여 내부에서 연료를 개질할 수 있는데 반해 효율을 떨어뜨리는 요인이 된다.

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.10

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  [연료전지] 연료전지의 모든것

  그러나, 연료전지 시스템은 연료에 포함된 미량의 불순물에 의해서도 영향을 크게 받으며, 아직은 내구성이나 신뢰성에 있어서 기존 시스템에 비해서 덜 확실하다는 단점이 있다. ... PEMFC의 상업화는 단위전지 차원에서 보면 얼마나 낮은 가격에 높은 전류밀도를 얻으면서 장시간 안정적으로 작동이 가능한가에 있다. (5). ... 고체산화물 연료전지 (Solid oxide fuel cell) S.O.F.C 고체 산화물 연료전지(solid oxide fuel cell: SOFC)의 전해질 물질로 주로 쓰이고 있는

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.18

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  [자동차공학] 실용화를 위한 세계 연료전지차 개발 경쟁 분석

  아리조나 주행 시험장에서 시험개시. 1Kw당 비용이 3,000달러이므로 앞으로 10배의 비용 절감이 필요. 24시간 1390mile 주행과 연비 45mpg를 실현. ... . 연료전지의 장점과 단점 ◎연료전지의 이점 화학반응에 의해 전기 에너지를 추출하므로 에너지 효율이 80%대로, 내연 기관의 30~40%에 비해 고효율의 에너지임. ... 주행 거리 3,000mile을 실현. 세계 주요 연료전지차의 개발 동향 메이커 모델명 개발동향 BMW 7 Series 에어컨 등 보조 전원용에 소형 고체 전해질형 연료전지(SOFC

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.21

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  [연료전지] 연료전지 자동차

  PEFC는 AFC나 SOFC와 비교해 볼 때 장기간 운전실증경험이 적다. ... 단 중량에너지 밀도가 낮아서 1회 충전으로 갈수 있는 거리가 짧다는 단점이 있다. 5. ... 저장 방법 수소를 액체로 하여 단열용기에 저장하는 방법 중량에너지밀도가 3자중에서 가장 높아서, 연료전지의 높은 에너지변환효율을 고려하면 동일한 연료탱크 중량으로 가솔린차 이상의 장거리주행도

  리포트 | 25페이지 | 5,000원 | 등록일 2002.06.19 | 수정일 2022.02.03

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  연료전지

  운전에 있어서 안정성이 아직은 낮다는 점 등이 단점으로 지적되고 있다. ... 특히, 연료전지들 가운데 고온에서 작동하는 고체산화물 연료전지(SOFC)는 다른 종류의 연료전지들과는 달리 수소 대신 값싼 천연가스를 별도의 개질 과정을 거치지 않고도 직접지고 있다 ... 따라서 연료전지는 미래의 대체 발전방식으로 각광받고 있으나, 현재로서는 구성요소의 제작비용이 높고 대부분 고가의 수소를 연료로 사용하기 때문에 화력발전에 비해서 발전 단가가 높으며, 장시간

  리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2002.04.24

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  오토쇼(디트로이트)

  연료전지(FUEL CELL)자동차의 원리와 장단점 및 전망 연료전지자동차 FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle)의 방식 수소와 공기중의 산소를 반응시키고, 이때 ... DaimlerChrysler사의 NeCar4 이러한 연료 전지는 작동 온도와 전해질의 형태에 따라 알카리형(AFC), 인산형(PAFC), 용융 탄산염형(MCFC), 고체 산화물형(SOFC

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.07.12

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