"선박충돌" 검색결과 121-140 / 2,680건

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  환경문제에 대한 뉴스나 연구자료를 통해 자신의 의견을 서술하시오

  이 두 선박은 모두 기름 유출의 잔해들을 정리하고 옮기는 중이었고, 예인선은 충돌이 일어난 직후에 가라앉았다. 3. ... 정부가 기름유출 사고의 진실에 대해 숨기는 바가 많다는 것이다. 2) 사고수습 중 사망 9월 1일 오후, 사고의 수습을 위해 투입된 선박 사이의 충돌이 발생하여 2명이 사망하였다. ... 홍콩 유조선인 허베이 스피리트호가 태안군 만리표의 해상에서 삼성중공업 소속의 크레인 부선과 충돌한 것이다.

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.06.29

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  공학윤리 레포트, 부산항 앞바다 기름 유출 사고

  라이베리아 국적의 8만톤급 화물선 캡틴 방글리스호가 충돌하여 화물선 연료탱크에 가로 20cm 세로 30cm 정도 크기의 구멍이 생겨 선박용 벙커C유가 3시간가량 흘러나와 800M ... 사고 요약 2014년 2월 15일 오후 2시경 부산 남외항에 선박들이 연료를 채우거나 수리를 위해 잠시 정박하는 선박묘박지에서 높은 너울 파도로 인해 460톤급 유류공급선 그린플러스호와 ... 또 유류 파이프의 길이를 늘여서 배끼리 충돌할 위험을 줄이는 것도 방법이다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.09.18

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  국내 및 국제 해상보험의 현황에 대해 기술하시오

  선박 사업을 영위하면서 해상위험으로 인해 선박 자체의 물적 손해 및 이로 인한 비용손해, 충돌배상책임, 수익 상실 등으로 인하여 손실이 발생할 경우, 경제적 손해를 보상하는 보험이다 ... (충돌, 좌초, 침몰 등)으로 인한 손해 등이 존재하고 있는 것이다. 2) 해외 보험 : P&I 보험 해외 특히 영국에서 해상 보험이 먼저 시작했기 때문에 국내에서 언급한 적하 및 ... 즉, P&I 보험이란 선박소유자, 용선자(정기용선자 및 선체용선자), 그 밖의 선박운항업자가 선박을 운항함으로써 발생하는 책임 및 비용에 관한 상호보험인 손해보험을 의미한다.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.08.31

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  해상보험약관

  3/ 육상운송용구의 전복, 탈선 4/ 선박, 부선, 운송용구의 타물체와의 충돌, 접촉 5/ 피난항에 있어서의 화물의 양화 6/ 공동해손희생손해 7/ 투화 * 참고문헌 경영학 - 최수형 ... 선박 또는 부선의 불내항 ? ... 물(수) 이외의 다른 물체와의 충돌 또는 접촉 5/ 조난항에서의 적화의 양화 6/ 지진, 분화, 또는 낙뢰 7/ 공동해손 희생(general average sacrifice) 8/

  리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.07.27

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  무역보험론3 무역거래에서의 위험과 무역보험에 대해 설명하시오 피보험이익에 대해 설명하시오00

  침몰과 같은 대사고는 드물다고 해도 선창내에 해수가 침입하여 적하가 해수손을 당하는 사고는 빈번히 발생하며, 선박간의 충돌이나 선박화재 등도 종종 신문에 보도되고 있다. ... 선박건조보험은 선박의 건조에서부터 진수·시운전 및 인도에 이르기까지 제반손해를 보상해주며, 선박불가동손실보험(Loss of Earning Insurance)는 보험사고로 인하여 선박이 ... 선체보험은 선박의 선체 및 기관, 항해용구 및 기타 비품을 보험가입 대상으로 한다.

  방송통신대 | 11페이지 | 7,000원 | 등록일 2023.04.25

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  국제법 - 아킬레 라우로호 케이스(Archille Lauro case)

  국가 관할권 충돌 (1) 미국 측의 주장 (2) 이탈리아 측의 주장 (3) 검토 2. ... 국가 관할권의 충돌 2. 공해상의 해적행위에 대한 관할권의 문제 Ⅲ. 국가 관할권에 대한 이론 1. 관할권의 개념 2. 관할권의 역외적 적용 3. 관할권의 종류 Ⅳ. ... 상설국제사법법원은 가해선박과 피해선박을 다 같이 범죄 장소로 인정하여 쌍방 선적국이 같이 재판 관할권을 갖는다고 하였고, 이것은 피해선박의 관할권도 인정한 것이었다. (2) 검토 1

  리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.11.20

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  VTS 등의 기존 선박항로관리주체와 항공, 철도 교통의 운항/항로 관리주체와의 비교

  항공관제과에서는 항공기들이 서로 충돌하거나, 항공기가 다른 장애물과 충돌하는 상황이 발생하지 않도록 실시간으로 항공교통 흐름의 질서 유지를 위한 업무를 수행하고 있다. ... 선박 항로 관리 주체: 해상교통관제센터(VTS) 선박 항로 관리의 주체 기관인 해상교통관제센터는 레이더, VHF, AIS 등의 장비를 이용하고 항만을 비롯한 연안해역에서 선박 교통이 ... VTS 등의 기존 선박항로관리주체와 항공, 철도 교통의 운항/항로 관리주체와의 비교 Ⅰ. 서론 선박과 항공, 철도는 관리 주체에 의하여 운항 및 항로에 관리를 받게 된다.

  리포트 | 4페이지 | 4,500원 (5%↓) 4275원 | 등록일 2021.01.29

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  컨소시엄[생활과 안전 시험자료]

  운행 중 다른 교통기관, 사람 또는 사물에 충돌 접촉하거나 충돌 접촉의 위험을 야기 ... 교통사고의 정의일반적으로 교통사고는 광의의 교통사고, 협의의 교통사고, 최협의의 교통사고로 3가지로 구분해 정의(1) 광의의 교통사고차량, 괘도차, 열차, 항공기, 선박 등의 교통기관이

  시험자료 | 398페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.01.12

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  선원법내용정리

  충돌 · 침몰 · 멸실 · 화재 · 좌초, 기관의 손상 및 그 밖의 해양사고가 발생한 경우 - 항해 중 다른 선박의 조난을 알게 된 경우 (무선통신으로 알게 된 경우 제외) - 인명이나 ... 선박의 조종을 직접 지휘하여야 하는 경우: 선박이 항구를 출입할 때, 좁은 수로를 지나갈 때, 그 밖에 선박에 위험이 생길 염려가 있을 때(선박이 雨中을 항행할 때X) 선원법상 선박안에 ... 규정을 적용 선원법 적용제외 선박 - 총톤수 5톤 미만의 선박으로서 항해선이 아닌 선박 - 호수, 강 또는 항내만을 항행하는 선박 - 총톤수 20톤 미만인 어선으로서 해양수산부령으로

  리포트 | 2페이지 | 4,000원 | 등록일 2021.05.31

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  (중간평가30점만점과제) 무역보험론 중간과제 해상위험에 대해 설명하시오/ 해상손해에 대해 설명하시오

  위험도 포함한다. (2) 해상위험의 종류 1) 해상고유의 위험(perils of the seas) 해상고유의 위험이란 해상에서의 우연한 사고 또는 재난으로 침몰, 좌초, 교사, 충돌 ... 단독해손 (particular average: P/A) 단독해손은 화재, 충돌, 악천후 같은 우연히 발생한 사고로 인한 상실이나 손상을 입은 보험목적물에 대하여 이해관계가 있는 피보험자가 ... 구체적으로 풍파에 의한 적하의 손해, 적재선박의 행방불명 등과 같이 바다에서만 발생하는 위험이다. 2) 해상위험(maritime perils 또는 marine risk) 해상위험은

  방송통신대 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.05.13

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  안전관리과제 재난 사례/ 사회적 재난/ 태안기름유출 발생원인, 대처방안, 문제점, 개선점, 간호사의 역할, 관련법(A+받음)

  대처방안 1) 방제상황 선박은 충돌 이후 14분 만인 12월 7일 오전 7시 30분에 태안지방해양경찰서에서 278함과 방제 21호를 긴급 출동시킨 것을 최초로 해양경찰서에서 6,630척 ... 해양오염방지법위반 · 업무상과실선박파괴 · 선원법위반 [대법원 2009. 4. 23., 선고, 2008도11921, 판결] 예인선단과 대형 유조선의 충돌로 초래된 ‘태안반도 유조선 ... 해양오염방지법위반 · 업무상과실선박파괴 · 선원법위반 Ⅲ. 결론 Ⅳ. 참고문헌 Ⅰ. 서론 1.

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.01.27

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  이 보험은 선박의 침몰, 난파, 화재, 충돌 등과 같은 사고로 발생하는 손해에 대비한다. 화물 소유자는 화물의 손상, 상실 또는 도난으로부터 보호받기 위해 화물 보험을 가입한다. ... 본론 1) 해상보험 선박 소유자는 선박이 수신하는 손상 및 손해에 대비하기 위해 선박 보험에 가입한다. ... 해상보험은 선박 운항 중 발생할 수 있는 다양한 위험으로부터 보호받는 것뿐만 아니라 국제 해상 운송 규정에 따라 필요한 법적 요건을 충족시키기 위해서도 중요하다.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.05.28

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  밀양신공항유치,밀양신공항

  부산항계 내에 정박지를 지정할 수 있는 곳이 없을 뿐더러, 대기정박지를 원거리에 이동하게 되면 외국선사들의 입항기피로 인해 장래에 신항만의 기능을 위축시킬 것은 자명한 것이다. 6) 선박충돌위험지역 ... 항공기 접근시 충돌위험이 있고, 공항의 항행안전시설 전파를 차단할 수 도 있기 때문에 면밀한 검토가 이루어져야 할 것이다. 7) 가덕수도의 이설 일부에서는 가덕수도 입구부를 거제쪽으로 ... 이 수로는 부산지방해양항만청 통계에 의하면 1일 평균 108척 정도의 선박이 통행하는 것으로 나타났다(항구에 입항하는 선박만 기준함).

  리포트 | 13페이지 | 4,000원 | 등록일 2022.09.12

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  사회복지법제-'세월호 참사에 대하여' 레포트(과제물)

  유속이 빠른 해역에서는 천천히 변침(항로 변경)을 해야 하나 급격한 변침으로 인해 선체에 실려 있던 컨테이너나 화물이 한쪽 방향으로 쏠려 선박과 충돌한 것입니다. ... 또한 선박의 동적안정성을 유지해주는 평형수 탱크에 문제가 생겼다는 내용도 있습니다. ... 선박 가장 아래 부분에 좌우 3개씩 모두 6개의 물탱크로 이루어져 배의 좌우 균형을 맞춰주는 평형수가 한쪽으로 쏠렸다는 것입니다.

  리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.04

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  해상보험 외국환과 환어음

  공동해손 - 선박이나 화물이 해난에 직면하게 될 경우 선박 및 적하의 위험을 구조하기 위하여 선장의 책임으로 선박이나 적하의 일부를 희생하는 것 ( 보험 법리 논란이 많아 대안으로 ... 소화 자체 선박은 별도 보험 처리 1 5 장 . ... 해상보험 1 담보위험 각 약관에서의 담보 여부 A B C 화재 폭발 O O O 본선의 좌초 , 침몰 O O O 육상운송의 전복 O O O 충돌 접촉 O O O 피난항의 하역 O O

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.04.18

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  항만경제론 중간고사 정리(항만의 개요, 항만시설 및 장비, 항만물류의 흐름, 컨테이너 하역)

  항로의 폭은 선박의 길이와 폭, 통행량, 지형,기상, 해상, 기타자연조건을 고려하여 결정하되 선박충돌의 위험이 있는 항로는 대상선박의 길이 이상으로하고 ,선박충돌 위험이 없느 ㄴ항로에서는 ... 대상선박 길이의 절반이 되도록 정하고 있다. ... 또한 항내에서 선박이 방향을 바꿀 수 있도록 만든 장도를 선회장이라고 한다.

  리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.01.05

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  한국형 e-navigation 사업에 대한 이해도 제고

  (육상) 선박크기, 종류, 위치 등에 따라 선박에 맞춤식 안전정보 제공, 선박 충돌, 좌초 등 위험상황을 원격으로 모니터링. ... 정보통신기술ICT)을 선박의 항해, 통신 시스템에 접목 선박-선박, 선박-육상, 육상-육상간 실시간 상호 공유 안전과 효율을 동시에 추구하는 新패러다임 IMO 제 85차 해사안전위원회 ... (통신) 차세대 디지털 해상무선통신 체계 확립을 통해 선박-육상, 선박-선박간 정보교환 및 행상에서 인터넷 정보서비스 이용 한국형 e-navigation 개발 프로젝트 사업개요 사업명

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.05.31

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  [발표자료] 태안 기름 유출사고에 관하여

  사고원인 삼성 - 허베이스피리트호 기름 유출 사고 05 소극적 대응 당시 허베이스피리트호에 정박당직에 임하고 있던 사관들은 적어도 본선에 접근하는 선박에 대해 선내에서 가능한 모든 ... 허베이스피리트호의 신체구조 1992 년 IMO 에서 개정된 MARPOL 92 는 1993 년 7 월 이후 계약되는 모든 유조선의 이중선체가 강제의무화가 되며 1984 년 이전에 계약된 선박의 ... 또한 항만당국이 충돌 가능성을 알려주었을 때 무시하지 않았더라면 더 나은 상황이었을 것이다 .

  리포트 | 11페이지 | 4,000원 | 등록일 2022.06.22

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  해상보험

  적하 등이 충돌, 침몰, 좌초 등으로 완전히 파괴되어 복구가능성이 전혀 없는 상태, 피보험자가 보험의 목적을 탈취 당하여 회복할 수 없게 된 경우, 위험에 당면한 선박이 행방불명이 ... 본선, 부선 또는 운송용구와 물 이외의 타 물체와의 충돌 또는 접촉 e. 피난항에서의 화물의 양하 f. ... 전쟁위험, 동맹파업위험, 선박의 불내항에 기인하는 손해, 항해의 지연에 기인하는 부패의 손해, 쥐, 벌레에 의한 손해, 절도 ?

  리포트 | 13페이지 | 6,000원 | 등록일 2022.12.13

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  해상위험(maritime perils)

  따라서 선원들의 과실로 다른 선박과 충돌하는 경우도 해상고유의 위험의 범주에 포함된다. 2) 입증책임 피보험자가 보험회사로부터 보험금을 수령할 수 있는지 여부는 입증책임에 달려 있다 ... 그런데 이 사건과 같이 수면에서 선박의 침몰, 좌초, 충돌 등 사고가 발생하기만 하면 곧바로 보험자가 보상책임을 지는 해상 고유의 위험이 있었다고 보고 보험금을 지급해야 하는 것인가하는 ... 선박이 악천후를 만나 침몰위기에 놓였다든가 좌초시 선박을 뜨게 할 목적 등으로 투하를 하게 된다.

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.12.20

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