"해상운송 판례" 검색결과 1-20 / 301건

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  국제운송론 <해상법 판례와 평가>

  REPORT 논문 : 2006년 중요 해상법 판례 평석 저자 : 김인현 주요 내용 : 1.운송물의 특수한 성질이나 하자에 의한 운송인의 면책 2.운송인의 법인격이 ... 따라서 해상운송인은 항공운송인에 비해 책임제한을 쉽게 인정받을수 있다. 외국 판례와 학설은 운송인 자신이라고 할때 자신은 운송이느이 분신에 해당하는 자라고 한다. ... 본 사안은 항공운송과 해상운송을 망라하여 운송인의 책임제한이 배제된 우리 나라 첫 대법원 판결로 기록될 것이다.

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.10.02

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  해상보험과 관련된 대법원 판례 2가지 조사

  이 사건에서 보험대리점이 적하보험은 인수할 때 갑판적재약관의 내용에 대해 설명을 하지 않았는데, 화물은 갑판 위에 선적되어 운송되던 중 그 일부가 갑판에서 해상으로 떨어지는 사고로 ... MIA는 영국의 해상실무와 판례를 집대성한 것으로서 오늘날 많은 해운국가의 해상보험법제의 기초가 된다. ... 주제: 해상보험과 관련된 대법원 판례 2가지 조사 (사건개요, 판결요지) - 목 차 - I. 서론 II. 이론적 배경 1. 해상보험 계약의 의의 2.

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.01.17

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  해상보험

  해상보험과 관련한 대법원 판례 과목명: 담당교수: 제출일: 학과: 학번: 성명: Ⅰ. 해상보험 Ⅱ. 대법원 2018. 10. 25. ... 이 사건 보상장은 송하인인 원고가 아닌 실제운송인의 선박대리점인 ○○종합물류가 소외 회사의 부탁으로 발행한 것으로 해상운송 실무에서 일반적으로 통용되는 의미의 보상장도 아닙니다. ... 원심판결 이유와 적법하게 채택된 증거들에 의하면 다음의 사실을 알 수 있다. (1) 소외 회사는 이 사건 화물을 운송하기 위하여 쎄나 페이스호(Cena Faith, 이하 ‘이 사건

  리포트 | 22페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.12.18

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  (무역보험론) 해상위험에 대해 설명하시오

  이때 항해에 부수하는 위험은 해상 운송을 위한 내수 운송 및 육상 운송 과정에서 발생하는 위험까지 포함한다. 3) 해상보험법에 따른 해상 위험의 종류 한편 해상보험법에 따라서도 해상 ... 특히 많은 경우에 이러한 초국경적 거래(Trans-border transaction)는 항공 운송에 비해 그 물류비가 저렴한 해상 운송을 통해 이루어지고 있어 제조업자와 판매업자, ... 손해와 근인주의 (1) 근인의 의미 한편 MIA 제5면 보험자는 피보험자에게 보상하여야 한다는 것이 20세기 초부터 판례로 확립되어 있다. 4) 해상 손해와 손해방지의무 또한 해상보험과

  방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.06

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  국제법상의 해적 레포트

  판례는 “해상강도죄에 있어서의 해상이라 함은 그 가중처벌의 입법취지에 비추어 육지의 경찰권 등의 지배력이 쉽게 미칠 수 없는 해상을 의미한다고 해석함이 상당하고, 따라서 항만 등은 ... 해상운송에 있어서의 해적행위에 대한 해석원칙 해상운송에 있어서의 해적행위의 개념은 상사적 관점에서 해석해야 하기 때문에 국제법상의 해적행위의 개념과 반드시 일치하는 것은 아니며, 영국해상보험법 ... 해상운송의 안전을 확보하기 위해서는 해적행위에 대처할 수 있는 수단을 적극적으로 강구해야한다.

  리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.05.16

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  (무역보험론 3학년) 1. 해상보험계약에 대해 기술하시오 (15점)

  서론 전세계 국제무역거래 대부분은 선박을 이용한 해상운송 물품거래에서 비롯되는데, 해상사고가 발생하면 선주, 해상운송인, 채권자 등 다수의 이해관계인이 손해를 입게 된다. ... 해상운송은 고유의 위험이 도사리고 있는 바닷길을 이용한 대량운송이고 해상에서 돌발적인 사고가 발생할 경우 대처할 수 있는 방법이 제한적이기 때문에, 해상사고로 인한 손해는 규모가 크고 ... 해상보험은 바다를 이용해 대규모 무역거래를 시작한 수백 년 전부터 바로 이러한 위험성을 분산시켜 해상사고의 맹점을 극복하기 위해 탄생한 제도로서, 운송물(적하)과 운송수단(선박)을

  방송통신대 | 22페이지 | 6,000원 | 등록일 2024.03.22

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  로테르담 규칙의 주요 쟁점 사안 정리

  규정-> 판례법, 기타 과거 판례 참조 없이 정해진 절차, 방법 따를 수 있도록 한 것 ② 운송인의 책임구간 -12조 1항 책임기간은 수령한 때로부터 인도한 때까지 -12조 2항 ... 활용 되는 다목적 화물터미널 경우 강력히 반대 -해상이행당사자 개념 도입이 운송주선인 책임 증가? ... ” => 전체 운송 구성방식 따라 적용여부 달라짐 (해공, 해륙은 가능 도로-철도 불가능) -국제 해상 운송을 핵심규율사항으로 하고 복합운송에도 부분적 적용 -> 이해 x => 로테르담은

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.02.25

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  선박의 감항능력 주의의무에 대하여

  감항능력 주의의무 관련 판례 1. 사실관계 2. 법원의 판결 3. 판례 평석 Ⅰ. 감항능력 주의의무의 개관 1. ... 감항능력 주의의무 주요내용 및 판례분석 Ⅰ. 감항능력 주의의무의 개관 1. 감항능력 주의의무의 개념 2. 감항능력 주의의무의 의의 3. 감항능력 주의의무의 법적 성질 Ⅱ. ... 상법상 해상운송은 선박이라는 수단을 통하여 바다를 항해하여 목적지에 도착하여야 수행이 되는 것이므로 육상운송과는 달리 많은 해상의 위험을 수반한다.

  리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.06.04

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  상법 항공운송편 904조 신체상의 손해에 정신적 손해를 포함 시켜야 하는지에 관하여 (학설분석과 개인의 견해)

  (조홍제, 안진영) p.58-65 / 보험, 해상, 항공운송법 -삼영사137 ... 법적 고찰 -여객 손해배상책임을 중심으로 2013 (소재선, 이창규) 국내 항공운송법 제정안에 관한 고찰 2008 (최준선) 보험, 해상, 항공운수법 12판 - 삼영사 (최준선) ... 참고 문헌 항공여객의 정신적 손해배상에 관한 최근동향 -미국 연방법원 판례를 중심으로 2020 (이창재) 국제항공운송법상 여객운송인의 책임요건에 관한 연구 -코비드19가 사고 및 신체

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.06.26 | 수정일 2022.10.04

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  국제해상운송에서 보상장(L/I)과 보증도(L/G) 사용 실무관행의 문제점과 개선방안

  보증도는 상거래의 필요성에서 생겨난 편리한 관행이기는 하지만 선하증권과 상환하지 않고 운송물을 인도함으로써 정당한 선하증권 소지인의 권리를 해하게 된다고 하여 우리나라의 판례에서는 ... 이는 판례의 공통된 입장으로 선하증권의 상환증권성을 선하증권의 정당한 소지인의 보호를 위한 것으로서 운송인에 대해 선하증권과 상환하지 아니한 화물인도청구에 대한 거절의무를 부여한 것이라고 ... 해상운송인의 책임 1) 보증은행과 수하인에 대한 청구권 해상운송인은 B/L과 상환하지 않고 은행의 보증도로 운송물을 인도한 경우에 있어서 해상운송인은 수하인과 보증은행을 연대채무자로

  리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.06.11

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  (A+ report, 무역보호론) 1. 해상보험의 역사에 대해 기술하시오 2. 피보험이익에 대해 상세히 설명하시오

  이는 고대로부터 해상 관습으로 인정되어 왔던 매우 독특한 해상운송계약이다. ... 이는 해외 무역에 관심을 갖고 있던 금융업자들이 선박이나 화물을 담보로 빌린 선주나 화주가 해상 운송을 안전하게 마무리하면 빌린 원금에 20~30%의 고율 이자와 함께 원금을 상환하는 ... Act, 1906)의 역사 영국은 불문법, 판례법으로 국가 법 체계가 운영된다.

  방송통신대 | 9페이지 | 6,000원 | 등록일 2022.04.02

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  [법학과] 2024년 1학기 상법기초 기말시험 핵심체크

  1962년 1월 20일에 법률 제1000호로 제정되어 다음 해인 1963년 1월 1일부터 시행된 법률임- 상법전은 제1편 총칙, 제2편 상행위, 제3편 회사, 제4편 보험, 제5편 해상 ... 개념1) 상법의 이해에 대한 두 가지 관점① 형식적 의의의 상법- 우리나라는 1962년 1월 20일에 법률 제1000호로 상법 명칭을 법률로 공포- 제1편 총칙을 시작으로 제6편 항공운송에 ... 판례에 구속력이 인정되며 판례가 중요한 법원이 됨② 그러나 우리나라와 같은 성문법 국가에서는 판례에 일반적인 구속력이 인정되지 않으며, 판례의 법원성은 인정되지 않지만, 성문법 국가에서도

  방송통신대 | 114페이지 | 17,000원 | 등록일 2024.05.20

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  FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고, 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요.

  해상운송 FOB의 해상운송은 매수인의 주문 및 선박에 해당 물품을 적재하게 되면 매도인은 운송 중에 발생하는 사고, 손실, 훼손, 분실에 대한 모든 책임을 떠안게 된다. ... 무역실무 FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고, 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요. ... 경영 및 상법상에서 발생하는 모든 사건사고들에 대한 판례와 사건들을 숙지하고, 해당 상황이 발생하면 섣부른 의사결정이나 선택이 아니라, 가장 합리적인 선택을 할 수 있도록 말이다.

  리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.04.20

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  해상보험론 협회적하약관의 구약관과 신약관 비교 ppt

  노력의 일환으로 그 전까지의 판례들을 정리해 영국해상보험법 ( Marine insurance act ) 을 제정 , 성문화 했다 . ... 결론 해상운송은 수많은 고유위험과 불가항력의 위험요인을 피할 수 없다 . 최초의 보험상품이 중세시장에 등장한 해상보험일 정도로 오래 전부터 중요했다 . ... 제 3 조 부선약관 : 부선의 운송기간 중에 발생한 위험도 보험자가 담보한다는 것을 규정한다 .

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.05.27

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  FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고, 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험 세 가지 측면에서 비교하여 설명해보세요.

  해상운송 및 해상보험 매도인은 해상운송하는데 통상 사용되는 항해선박에 약정품을 적재하여 약정된 목적지까지 통례의 항로로 물품을 운송하기 위하여 자기의 비용으로 운송계약을 체결하고, ... 해상운송 및 해상보험 매도인은 선적완료와 더불어 매수인에게 물품이 선적되었다는 사실을 통지할 의무가 있다. ... 즉, 매매당사자간의 매매계약을 주 계약으로 하고, 매도인은 해상운송계약과 해상보험계약과 같은 종속계약을 채결해야 한다.

  리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.04.20

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  국제상학 중간고사 대비

  국제무역의 특성 1.해상의존도가 높다: 99.8%에 이를정도.역사적으로도 유래가 깊다.따라서 해상운송.보험등이 발달해왔다. ... 1).매도인이 선하증권 취득.제공 업무 대행 2)매도인이 해상운송계약+자신명의선하증권+상환으로 대금지금 3)매수인이 대리인 시켜서 원칙대로 B/L수취.해상운송계약도 체결 매도인이 ... 다만 운임후불의 선하증권을 제공하는 해상운송계약->거절할 수 있고 거절하려면신속하게 통지해야 한다라고 규정하고 있다. 2.대금결제상모순 화한어음취결방식 채택하면 CIF조건과 같이

  시험자료 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.12.07

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  국제법상 해사 재판관할권에 관한 고찰

  넷째, 해상, 운송, 보험사건 등의 경우에서와 같이 감정에 관한 능력 등으로 인하여 제. ... 국제재판관할에 관한 전세계적인 협약이 성안중에 있는 현 단계에서 국내법에 완결된 내용의 규정을 두기는 어려우므로 개정법률에서는 과도기적인 조치로서 총칙인 제2조에서 종래 대법원 판례 ... 민사소송법학회는 법 체계상의 불균형과 국제재판관항에 관한 판례와 학설 축적 필요성을 들어 국제사법 제2조(국제재판관할)의 설치에 반대하고 있다. 13) 최공웅, “섭외사법의 개정방향

  리포트 | 12페이지 | 7,000원 | 등록일 2020.04.16

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  (무역보험론) 무역거래에서의 위험과 무역보험에 대해 설명하시오

  대륙법계에서는 기본적으로 조항에 의거해서 판단하고 영미법계에서는 판례에 의해서 이해하는 경향이 있기 때문이다. ... 해상위험 Ⅲ. 결론 Ⅳ. 참고문헌 Ⅰ. 서론 기본적으로 무역이 발생할 수 있는 상황은 경제성에 기반해서라고 할 수 있다. ... 하지만, 선사의 입장에서 고려할 때 운임이 곧 해당 운송 후의 발생하는 이익과 같다.

  방송통신대 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.29

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  방통대 무역실무

  규칙과 해상 및 내수로 운송방식용 규칙으로 구분되는데, 전자에는 EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP 등 7개의 규칙이 있고, 후자에는 FAS, FOB, CFR ... 그 후 MAR Form이라고 부르는 새로운 해상보험증권양식이 1982년에 도입될 때까지 S.G. Form의 해상보험증권이 전 세계적으로 사용되었다. ... 영국의 1779년 Lloyd’s보험증권이 200여년을 계속해서 수많은 비난을 받아오면 서도 개정되지 않았던 것은 그 동안에 축적된 방대한 판례에 의하여 Lloyd’s보험증권의 법률적

  방송통신대 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.11.20

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  해상보험에 대한 문제점과 그 해결방안

  해상보험이란 1) 해상보험의 정의 2) 해상보험 계약의 의의 3) 해상보험의 목적물 Ⅱ. 해상보험의 사례 및 판례 1) 면책약관의 해석에 관한 사례 Ⅲ. ... 해상보험은 다른 분야의 보험에 비해 국제성이 아주 강한 편인데, 이는 해상보험은 해상운송에서 발생하는 위험을 그 대상으로 하기 때문에 자연히 해상운송이 필요한 국제무역과 밀접한 관계가 ... 주로 운송수단으로서(이하 사고선박이라고 한다)가 해상에서 침몰, 좌초, 풍파의 이상한 적용에 의한 손해와 화재, 멸실, 손상, 구조 등에 의한 사고로 입게 되는 손해를 어선보통공제계약

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.06.03

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