"fob선적후젖음" 검색결과 1-6 / 6건

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  무역실무개요

  : 수출입공고 , 수출입공고 / 별도공고 , 통합공고 등 HS CODE HSK 10 단위 (6 단위는 국제공통 ) 10 단위 예시 호 소호 세분류 0102 소 10 종우 1000 젖소 ... FOB(Free On Board) ( 본선인도조건 ) 본선에 인도하였을 때 매도인은 A 까지의 제 비용 부담 ” 5. ... CFR(Cost and Freight) ( 운임포함인도조건 ) ” 매도인은 FOB 조건 + 목적항 까지의 운임 부담 ” 6.

  리포트 | 40페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.04.01

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  인코텀즈 2010에서의 본선인도조건(Free On Board; FOB)

  하는 외부적인 하자는 없었으며, 컨테이너의 seal도 파손되지 않고 완벽한 상태로 있었으므로 이러한 모든 상황을 종합하여 볼 때 본 건 물품은 컨테이너에 적입이 되기 전에 물에 젖은 ... [ 목 차 ] Guidance Note FOB의 정의(Incoterms 2000과 2010의 변화) FOB 계약의 특징 (선적지 매매조건, 본선인도조건, 현물인도조건) FOB와 CIF ... 하지만 실무상에서는 그렇게 이루어지지 않고 있다. -------- 운송특약부 FOB FOB 계약의 특징 2.본선인도조건 -FOB조건은 해상매매계약으로써 매도인이 선적항에서 매수인에

  리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.10.19

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  인코텀즈 2010(INCOTERMS 2010)

  그 11가지의 조건에는 Ex Works(공장인도조건), FOR/FOT(철도인도조건), Free(지정 선적항 반입인도조건), FAS(선측인도조건), FOB(본선인도조건), C&F(운임포함조건 ... - Free On Board ( 본선 인도조건 ) 아홉번째 조건인 FOB 조건은 매도인이 지정된 선적항에서 매수인이 지정한 본선의 갑판에 물품을 적재하여 인도하는 조건이다. - 매도인은 ... 적용이 가능한 조건으로 둘이상의 운송수단이 필요한 곳에서 사용이 가능하나 국제 거래에서는 매수인이 수출절차를 이행할 수 없을 경우가 있을 수 있기 때문에 EXW보다는 FCA조건이 더 젖절하다

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.04.07 | 수정일 2017.04.10

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  선하증권

  발행시기에 의한 구분 1)선적식 선하증권(Shipped B/L, On Board B/L) 「선적식 선하증권」이란 선박회사가 화주로부터 수령한 운송화물을 선적한 후에 발행하는 선하증권으로서 ... 그러므로 B/L의 사전발행이 있은 후에 화물이 선적되지 않았다면 운송계약이 성립되지 않기 때문에 (상 796조) B/L이 명시된 권리, 즉 화물의 인도청구권도 무효가 된다. ... 이를테면 FOB 또는 CIF 같은 상거래 조건은 본선인도를 전제로 한 것이기 때문에 이 경우 당연히 「Shipped B/L」이 발행되어야 한다.

  리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.10.20

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  FOB와 CIB의 정의 및 관련 사례입니다.

  하는 외부적인 하자는 없었으며, 컨테이너의 seal도 파손되지 않고 완벽한 상태로 있었으므로 이러한 모든 상황을 종합하여 볼 때 본 건 물품은 컨테이너에 적입이 되기 전에 물에 젖은 ... 따라서 상인들은 오래 전부터 FOB(본선인도)나 CIF(운임ㆍ보험료포함인도) 조건과 같은 정형거래조건을 사용하여 이러한 불편을 극복해 왔다. ... 선하증권 발급 후 3개월이 경과하여 매도인은 선적서류를 매수인에게 제시하자 매수인은 전쟁발발과 더불어 운송계약은 무효가 되었다고 주장하면서 서류의 인수를 거부하였다.

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.19

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  중국어 무역용어 정리

  매수인이 매도인으로부터 화물을 인도받은 후 목적지까지의 일체의 비용과 위험을 스스로 맡아야한다. 34.船?交?（……指定?? ... （Free on Board, FOB）,是指?方???理出口??手?，在合同?定的日期或日期?，在指定的??港?符合合同?定的?物到?方指定的船上，?????物越?船??止的一切?用和?物?失或?? ... 의외의 위험이란 절도, 비에 젖음, 수량부족, 습기 침투, 파손, 습기 참, 고열의 영향, 곰팡이, 냄새 뱀, 오물, 갈고리손해, 녹손 등의 해상위험 이외의 원인으로 만들어지는 위험이다

  시험자료 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.08

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